电动汽车电池研究,电动汽车电池研究现状
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动汽车电池研究的问题,于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车电池研究的解答,让我们一起看看吧。
电动汽车的电池主要类型?
纯电动汽车的电池目前大体上有三种类型。一是铅酸电池,它是一种电极主要由铅及其氧化物制成,电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池放电状态下,正极主要成份为二氧化铅,负极主要成份为铅;充电状态下,正负极的主要成分均为硫酸铅。
第二类是氢镍电池。它是***取恒电流充电方式进行充电,根据电池对电流的接受能力可采用不同的电流对电池充电,充电过程中无需对电池单体的电压进行限制,同时可以实现快速充电。
第三类是磷酸铁锂电池。它是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池。锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料。
电动汽车电池类型有铅酸蓄电池、弱酸碱蓄电池、镍氢电池、强碱性蓄电池、锂离子电池、钠硫电池、动力锂电池。
铅酸蓄电池是历史最悠久的电池之一,这种电池的好处是造价比较低,因此这类电池在电动汽车上面使用的话,价格自然比较低一些,可是这种电池技术比较陈旧,电动汽车的续航能力受到很大的影响。
弱酸碱蓄电池目前的应用不是很广泛,这类蓄电池一直试验之中,只有一部分公用汽车在使用,而且范围比较小,这类蓄电池最大的好处是受到环境影响比较小,比如冬天不会受气温低的影响,可是制作工艺复杂,价格过于昂贵。
镍氢电池属于一种技术方面比较先进的蓄电池,这种蓄电池一般在日本丰田汽车上使用的较多,这类蓄电池的好处是续航能力强,而且电池寿命很长,可是造价也表昂贵,适合油电混合汽车使用。
强碱性蓄电池是一种比较均衡的蓄电池,这类蓄电池在美国研发成功,现在正在试验阶段,这类蓄电池对于环境的污染几乎为零,可以进行降解,因此是真正意义上的环保电池,但是目前处于试验阶段,仅仅在个别车辆上使用。
锂离子电池是现在运用十分广泛的蓄电池之一,锂离子电池具有无记忆、使用寿命比较长的特点,而且蓄电能力很强,目前中国的江淮汽车在锂离子电池研究方面处于世界领先地位,他们推出的电动汽车性能绝对一流。
钠硫电池方面比亚迪是世界第一流,这种电池的优势在于能够百分百蓄电,而且长期下来消耗很低,这种电池能够帮助汽车有更长的续航能力,电池输出比较稳定,这也是比亚迪目前的杀手锏之一。
镍镉电池目前营运的比较多一些,这类蓄电池的最大优势在于循环充电的次数比较多,能够达到两千多次,也就是七八年内不会出现太多的充电不满的问题。可是这个电池有一个毛病,那就是蓄电能力下降的比较快,目前吉利帝豪在使用。
动力锂电池是一种先进的电池,目前很多电动车、电动汽车在使用,这类电池的各项功能均衡,价格也属于较低,但是动力锂电池很容易充放电不良,有时候会出现电池容量大幅度减小,因此劣势也很明显。
电动汽车电池辐射对人体的危害?
目前还没有证据证明电动汽车电池辐射会对人体造成危害,因为电动汽车使用的是直流电池,而直流电的电磁辐射远远低于交流电的辐射。此外,电动汽车电池***用密闭式封装,不会产生电磁辐射外泄。因此,电动汽车电池辐射对人体的影响被认为是相对较小的。
到此,以上就是小编对于电动汽车电池研究的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动汽车电池研究的2点解答对大家有用。
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