油电混合动力汽车油耗,油电混合动力汽车油耗多少
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于油电混合动力汽车油耗的问题,于是小编就整理了5个相关介绍油电混合动力汽车油耗的解答,让我们一起看看吧。
增程式和油电混动油耗对比?
油电混动高速油耗更低,整体油耗更稳定 增程式混动在市区内最低可以做到百公里3-4L的油耗,甚至可以完全用电不用油,但是这类车型完全由电机驱动,跑高速时电机需要长时间保持高转速工作,非常耗电,最后也就会导致增程式混动的高速油耗普遍要比市区油耗高出2倍以上。 相比之下,油电混动市区和高速的油耗浮动并不会太大,油电混动轿车在市区和高速的综合路况下,实际油耗大多能够维持在百公里5-6L。
油电混动的价格更便宜 现阶段市面上在售的油电混动车型有接近80款,其价格大多集中在15-20万之间,最便宜的油电混动车型也只需要10万元多一点,对于预算不多的消费者来说会更友好
油电混合燃油消耗值是什么?
油电混动百公里油耗是指油电混动的车子,每行驶一百公里所消耗的油量是多少升。
根据我国现行的标准,插电式混合动力汽车的综合油耗是: 综合油耗=(纯电行驶里程*纯电油耗 + 空电行驶里程*空电油耗)/(空电行驶里程+纯电行驶里程)
其实工信部给出的数值是在相对比较理想的状态下:综合油耗=(纯电行驶里程*纯电油耗 + 空电行驶里程*空电油耗)/(空电行驶里程+纯电行驶里程),简单的理解就可以看做是混动车的燃油驱动25km的实际油耗除以纯电驱动里程+25km。
插电混动百公里油耗意义何在?
插电混动车仅2升的百公里油耗,其实毫无意义!
所以恕我直言,插电混动车动辄仅2升的百公里油耗其实毫无意义。既然使用了插电混动的形式,还不如把电机的动力输出特性发挥的更淋漓紧致,把性能作为主导并且优化没电之后的行驶品质,这样才更有意义。
油电混动油耗怎么算?
油电混动车的油耗计算方法和传统燃油车不同,需要考虑到电能的消耗。一般来说,油电混动车的油耗由电耗和油耗两部分组成,可以通过以下公式计算:
实际油耗 = 实际行驶里程 ÷ 混合动力系统综合能耗
其中,混合动力系统综合能耗是由电能消耗和燃油消耗两部分组成的。可以通过以下公式计算:
混合动力系统综合能耗 = 电耗 ÷ 电能消耗比例 + 油耗 ÷ 燃油消耗比例
其中,电能消耗比例和燃油消耗比例是根据车辆的具体情况来确定的。例如,电能消耗比例可以根据车辆的电池容量和纯电续航里程来确定;燃油消耗比例可以根据车辆的燃油消耗率来确定。
油电混动车型的油耗计算公式为:综合油耗=馈电油耗*25/(25+纯电续航里程)。这个公式的推导基于一个前提条件,即插电式混合动力车主中,绝大部分会在电池电力消耗过低以后,行驶路程25公里内能再次充满电。在这个前提下,计算插电式混合动力汽车的长期综合油耗。需要注意的是,随着车主充电条件的变化,以及纯电行驶里程和混动行驶里程的比例变化,插电式混合动力汽车的长期综合油耗会在一定范围内变化。
星越l hip插电混动版油耗实测?
真实的油耗保持在7.7升百公里左右
不过这个油耗您只能当做一个参考,毕竟影响油耗的因素太多了,包括驾驶员的习惯以及路况是否良好,是否有过多的红绿灯,还有胎压是否正常更要考虑到车速等等这些因素,所以呢个人建议具体的话还是以自己的实际消耗为准。
到此,以上就是小编对于油电混合动力汽车油耗的问题就介绍到这了,希望介绍关于油电混合动力汽车油耗的5点解答对大家有用。
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