特斯拉宣布生产氢能源汽车,特斯拉宣布生产氢能源汽车了吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉宣布生产氢能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍特斯拉宣布生产氢能源汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 日本计划普及氢能源电池车，您认为现实吗？
2. 马斯克宣布转战氢能，是真的还是愚人节玩笑？如何看待马斯克这一言论？
3. 为什么不大力发展氢能源汽车？

日本***普及氢能源电池车，您认为现实吗？

简单回答吧！！氢能源理念确实好，但是这些年一直没有火。包括日本。你看汽车厂家态度就很明显，基本上一家公司就1到2款车型。并没有像电动车一样有大规模的生产。

技术上完全没问题，推广难度很大，不必汽油站，氢能源站投资要大很多。

总之需要时间。感觉比电动车更难以普及。

其实日本的氢能源车一直有一种展示车的味道，要像真正普及难度很大，技术上的难度，推广上的难度都很大，而纯电动车要单纯的多，现在就等动力电池的进一步进步了，这是明显符合摩尔定律的产品，日产凌风纯电动车是全球累积产量最高的车型，从商业角度说没有竞争对手就不会主动创新，现在动力电池的竞争已经白热化，预计5年后推向市场的动力电池续航能力会有惊人的突破，其它任何方式的驱动都将黯然失色。

马斯克宣布转战氢能，是真的还是愚人节玩笑？如何看待马斯克这一言论？

特斯拉因为电动汽车技术才成为世界第一，氢技术最好的是日本的丰田公司，看看丰田的市值就可以知道，丰田和特斯拉有多大的差距。【氢能】只是一个概念，远远赶不上【电动汽车】的脚步。氢极其危险的化学特征，注定在储存、生产、运输、使用等等各个环节，都需要处理氢的危险性，这个危险性根本无法用简便的方法改变。再加上氢本身还需要通过电、油、气、煤等方式获得。所以，氢能源动力永远成不了主流，马斯克这样的说法有另外的原因。也许是愚人节的一个嘲弄，也许是在故意搅局，过去马斯克就曾经很多次胡言乱语来左右人们的视线和关注。

马斯克选择在4月1号这天宣布特斯拉将在2024年由电池转向氢能，第一辆使用燃料电池的车辆被称为H型。当然是个愚人节玩笑。

不少人还对氢能源汽车心心念念，觉得这是真正的新能源。多年前我就说过，氢能源在中国绝对没戏！

电网是现成的,电动新能源的基础设施建设充电桩就可以（家用插线板都可以充电）， 如果走氢燃料电池这条新能源技术线路，基础设施的投入将是天文数字！2007年上海建了个安亭加氢站，不算用地成本，就花了1600万！氢燃料电池想发展起来，生产氢气配套产品的成本（生产氢气本身就要用煤和电，所以这条技术线路有脱裤子放屁嫌疑），运输氢气的物流建设成本（可以参考对比加油站的物流成本），人力成本，无法想象。

另外在中国那个高压氢气罐的存储运输也是个大问题，安全性问题是我国***高度重视的，氢气的易燃易爆众所周知。加氢站的建设成本还要考虑土地问题，拆了加油站建加氢站？靠***大规模征地？光是用地成本就难以想象！而电动车，插电混动车家里的插线板就能充，到处可以充，至于加氢，换氢气罐，你能建几个加氢站？专用充电桩的成本对比加氢站就是九牛一毛，推广都不容易，大规模建设加氢站更是做梦！

事实也证明电动才是未来之路。

为什么不大力发展氢能源汽车？

几个问题就把这话题聊死了

首先，氢从何来？一般的二货会说：电解水啊

好，那么电从何来？

他们又会说：清洁能源啊，风电水电核电啥的

那现在的电动车不能用清洁能源充电么？

不能！电动车就是电瓶车，都是用煤发电的。

实际情况是：使用十五度电，电解出的氢，在【电堆】里能产生一度电，而且还会消耗【铂】。除非脑子有病的人才会这么干吧，十五度电充在电池里，电动汽车能跑100公里了。

到此，以上就是小编对于特斯拉宣布生产氢能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉宣布生产氢能源汽车的3点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.qsxnyqc.com/post/9672.html