混合动力汽车有哪些好玩,混合动力汽车推荐
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车有哪些好玩的问题,于是小编就整理了2个相关介绍混合动力汽车有哪些好玩的解答,让我们一起看看吧。
汽车有油电混合动力,风扇转动可充电?成本如何?
风力发电为混动汽车充电得不偿失,混动汽车利用散热风扇充电也不现实。
汽车散热风扇的运行不是依靠自然风,而是消耗汽车发电机发出的电量驱动,消耗电制造电是绝没有意义的;因为能量转化过程中一种能量不可能100%转化为另外一种,在转化过程中会出现能量损耗,所以消耗电通过发电机获得的电只会更少。
插电混动汽车有更合理的增程方式,利用大于电耗的发电机以合理的内燃机功率输出带动,恒定功率输出要比直驱汽车节油,不过主要充电方式还是利用充电桩。
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两个等级的混动汽车均不需要其他发电方式,内燃机增程已经可以满足,而且高倍率的动能回收也是补充电能的方式之一。至于风力发电在汽车上使用更不合理,因为风阻增加的电耗会大于发电量。
汽车行驶中主要的阻力来自空气阻力,也称之为风阻,风阻的计算公式为【F=(½)CpSV²】,其中C代表空气阻力系数、P代表空气密度、V为物体与空气的相当于运动速度、S等于物体迎风面积。
产生风阻的主要因素有上述几点而且均呈同步上升的关系,迎风面积越大则风阻越大,阻力越大发动机则需要输出更大的功率,以补偿阻力抵消的动力部分;说白了就是油耗会升高很多,电动车则是电耗大幅提升,而原车散热的直径也有几十公分,如果完全依靠自然风增加阻尼发电则会出现很大的运行阻力,升高的能耗会是发电量的数倍之多。
因为300w的小型12V风力发电机叶轮直径也会超过一米,原车散热风扇小尺寸发电量会微乎其微;而真正的小型风力发电风阻也是很夸张的,区区300w的发电量如何补偿增加的2~3kw电耗呢?
所以汽车风力发电只适合用在房车,因为这种车型不得不考虑行驶中以及驻车时实现全时发电,使用风电是不得以而为之也是不在意油耗提升的,情况就是这样。
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混合动力汽车用什么燃料?
可以通过燃料电池系统为驱动混合燃料电池汽车的电动机提供电能。
氢燃料电池混合动力车一般是指采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇粜臫燃头料等,其条使用的电动力系统中包括高效强化的电动机、发电机和氢燃料电池。
1、普通型混合燃料:汽油和乙醇搭配,也就是我们常说的乙醇汽油;
2、柴油混合燃料:柴油与生物柴油简单的混合,形式仅仅是简单的搅拌不做特殊操作;
3、天然气、氢气混合燃料:将天然气与氢气按一定比例混合而获得的代用气体燃料,它是综合了氢气燃烧速度快、着火界限宽以及天然气体积热值高等优点的车用动力新燃料。
混合动力是指那些***用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
优点: 1、***用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。2、因为有了电池, 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现“零”排放。4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
到此,以上就是小编对于混合动力汽车有哪些好玩的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车有哪些好玩的2点解答对大家有用。
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