美国燃气动汽车发展政策,美国燃气动汽车发展政策是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国燃气动汽车发展政策的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国燃气动汽车发展政策的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么墨西哥用美国天然气？
2. 能源生产国沙特为什么要向美国购买天然气？

为什么墨西哥用美国天然气？

对M国生产商而言，墨西哥是一个重要的出口渠道，随着墨西哥中部新管道的建成和新发电厂的投产，墨西哥对进口天然气的需求将在未来几年继续增长。

尽管一些小型新油田预计将在未来几年投产，但由于Pemex在老油田的产量持续下降，这些产量不可能产生太大影响。

墨西哥对其北方邻国天然气的依赖程度有多大。

哈维飓风的愤怒迫使德克萨斯州的跨境天然气管道关闭并阻止油轮装载燃油。墨西哥消费者正在燃烧来自美国多产页岩盆地的天燃气，别无选择，只能削减进口，因为在哈维在恢复之前的一天内，进口下降了16%。

墨西哥四年前终止国有能源垄断后，墨西哥补充减少国内天然气生产与出口。随着两国天然气市场交织在一起，然而,在美国供应中断等自然灾害或政策变化的，无论是总裁唐纳德•特朗普的威胁退出北美自由贸易协定,可以发送美国供应墨西哥在忙于寻找替代品。

彭博新能源财经分析师雅各布·费里（Jacob Fericy）周五在一封电子邮件中表示：“墨西哥依赖美国天然气，因为现在依靠美国超过一半的供应。”

在哈维飓风登陆之前，Kinder Morgan Inc。田纳西州的天然气管道关闭了南德克萨斯州的两个压缩机站，员工们都被疏散，减少了最终到达墨西哥的燃料量。Ferhes说，周五有一站仍处于下线状态，直到9月第一周，对墨西哥的天然气出口可能才会恢复正常。

能源生产国沙特为什么要向美国购买天然气？

前两天才报导的，沙特想维持石油的髙价位，又不增产而能出口更多的石油，赚更多的钱，美国天然气液化，易运输省了大笔钱（石油比气贵），沙特人自己苦苦用老美的气，所以沙特旣赚钱又送给特某人一份大礼，双赢。又耍了普京。（因为沙特坚持不增产）

这个问题很简单，沙特是油田伴生气，开***容易，收集困难，成本高。美国是页岩气，基本包含液态的石油，收集容易，成本低。中国现在很多新上石油化工装置都是以美国乙烷为起始原料，乙烷就是页岩气中分离出来的。

沙特购买天然气是基于自身的实际需要，同时还可以当做给美国上交的“保护费”，而且宣布进口时机的也选择的非常巧妙和中美贸易战也有一点点的关系。购买美国天然气对沙特来说是一举多得的事情，他何乐而不为。

我下面具体讲讲沙特为什么需要进口天然气，这进口为什么只能找美国，还特意挑了这么一个特别日子。

国家之间，一举一动都富含深意！

众所周知沙特是是一个原油生产大国，它也是全球第二大的原油生产国生产量仅次于美国。至于出口就更可怕了，沙特是当之无愧的世界第一大石油出口国。

作为世界第一大原油进口国的中国，中国进口的原油份额沙特是第二多的。

这一切繁荣的情况都是表象，在其背后隐藏了沙特发展遇到的一大堆困境。

沙特要从美国进口天然气了？看到这个消息估计很多网友都会感觉不可思议，毕竟沙特作为世界能源大国，其石油储备量全球第二，石油出口量全球第一，天然气储备量全球第6，天然气生产全球第八。一直以来都是只有沙特把能源出口给其他国家的份，没想到现在沙特竟然要从美国进口天然气了！

真是稀奇，但是这一点也不奇怪，因为这次进口美国天然气是沙特阿美的企业行为，并不代表沙特国家的行为，这只不过是企业正常的经营活动而已。

根据媒体导报，5月22日桑普拉能源子公司Sempra LNG和沙特阿美子公司Aramco Services Company周三宣布，他们已经签署了一项主要协议，根据协议，未来20年，桑普拉能源每年将向沙特阿美出售500万吨液化天然气。本协议经双方协商确定，这些供应将来自桑普拉能源在德克萨斯州亚瑟港(Port Arthur)液化天然气设施的第一阶段项目，该设施目前正在开发中，根据协议，沙特阿美将对该设施进行25%的股权投资。

看到一个主要依靠能源出口创汇的国家企业从美国进口能源，很多网友估计都表示费解，但是如果大家把阿美当做一个全球企业，而不是沙特的一个企业就很好理解了。

至于沙特阿美之所以从美国进口天然气，我觉得主要有以下几个原因。

第一、出于全球化布局的需要

说到沙特阿美，可能大家都不怎么熟悉，但在能源界沙特阿美可是非常出名的。2018年美国《石油情报周刊》（PIW）公布了2018年全球最大50家石油公司排名，这是PIW第32年公布这一排名。PIW根据石油储量、天然气储量、石油产量、天然气产量、炼油能力和油品销售等6项指标，收集全球130余家公司的数据进行综合排名。在这个排名当中，沙特阿美排名全球第一，比中国两桶油、美国埃克森、荷兰壳牌的排名都要高。

然而对于这样一个巨无霸，之前他是很少抛头露面的，40年来，沙特阿美的财务状况一直是全球商界最大的秘密之一，只有极少数公司高管、***官员和王室成员知道。直到2017年沙特阿美首次公布财务报告，2017年上半年阿美净利润就达到338亿美元，轻松超过苹果、摩根大通和埃克森美孚之类的美国企业巨头。而沙特阿美在2018年的息税前收益（EBITDA）更是达到2240亿美元，净利润达到1111亿美元，利润是苹果的2倍多。

而沙特阿美之所以在这两年开始活跃于国际市场和资本市场，其目的很简单，就是要成为全球最大的能源企业之一，他不仅要成为全球最大的石油商，更是充满野心要成为全球最大的天然气生产商之一。沙特国有石油公司首席执行官Amin Nasser在伦敦接受***访时就说过：“天然气是一个主要市场，我们希望成为最大的参与者之一。”，这样可以摆脱沙特严重依赖石油出口的弊端。

到此，以上就是小编对于美国燃气动汽车发展政策的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国燃气动汽车发展政策的2点解答对大家有用。

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