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混合动力汽车的发展趋势,混合动力汽车的发展趋势论文

交换机交换机时间2024-06-18 01:06:16分类混合动力汽车浏览69
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车的发展趋势的问题,于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车的发展趋势的解答,让我们一起看看吧。混合动力汽车哪款好?混合动力汽车的动力分配原则?混合动力汽车目前的技术现状如何,是否已经成熟?混合动力汽车哪款好?至于混动车哪个品牌的性能比较好,当然还是……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于混合动力汽车发展趋势的问题,于是小编就整理了3个相关介绍混合动力汽车的发展趋势的解答,让我们一起看看吧。

  1. 混合动力汽车哪款好?
  2. 混合动力汽车的动力分配原则?
  3. 混合动力汽车目前的技术现状如何,是否已经成熟?

混合动力汽车哪款好?


至于混动车哪个品牌的性能比较好,当然还是发展多年混动车型的日系和欧美车型领先,而丰田油电混合双擎动力汽车全球销量已经突破1000万台,这是一个非常不错的销量数据。在自主品牌之中,比亚迪和上汽荣威也是与时俱进,其中比亚迪秦是销量比较高的一款车型,当然性能也是杠杠的没话说。



如果价格选择在10万左右,考滤丰田混合动力卡罗拉和雷凌。如果价格控制在15万左右,那就选择比亚迪秦。如果20万左右,那就选择丰田凯美瑞。当然别克君越,雷克萨斯IS300h,宝马5系,路虎等等都有其混动车型,只要价格到了,性能会越来越突出的。

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(图片来源网络,侵删)

1、首先我们来说一下混合动力汽车的定义是指同时装备两种动力源的汽车,一个是内燃机,一个是电机。混合动力与传统汽车的区别主要是在传统汽车的内燃机、变速器、传动轴到车轮的驱动路线上,增加了一套有高压动力电池、电机组成的电动动力驱动路线。

2、混合动力汽车的分类:

1)按驱动连接方式分串联式并联式和混联式

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2)按混合程度分轻混、中混和重混

根据混合程度,通常会由动力电池先输出动力来驱动车辆,当电池电量不足,内燃机自动启动参与车辆驱动,也有部分混动内燃机是全程启动,动力电池仅用于辅助内燃机平滑运行。根据混合程度一般轻混省油8~15%,中混省油30%,重混省油30~50%。

混合动力汽车的动力分配原则?

混合动力总成以动力传输路线分类,可分为串联式、并联式和混联式等三种。

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串联式动力由发动机发电机电动机三部分动力总成组成,它们之间用串联的方式组成SHEV的动力单元系统,发动机驱动发电机发电,电能通过控制器输送到电池或电动机,由电动机通过变速机构驱动汽车。小负荷时由电池驱动电动机驱动车轮,大负荷时由发动机带动发电机发电驱动电动机。当车辆处启动、加速、爬坡工况时,发动机-电动机组和电池组共同向电动机提供电能;当电动车处于低速、滑行、怠速的工况时,则由电池组驱动电动机,当电池组缺电时则由发动机-发电机组向电池组充电

油电混合动力的车一般是起步,倒车,走走停停时用电,其他时候用油。

插电式混合动力的车一般起步,倒车,低速,中速(0—40公里)用电,高速时用油。

程式混动所有情况下都还用电。

轻混48V的混动一般只有在起步时候用电,车辆一旦行驶了,就全部用油。

混合动力汽车目前的技术现状如何,是否已经成熟?

你好 我是石门车谈~很高兴回答你的问题,专注日系德系车型,有问必答!!如果您觉得我的回答令您满意,解决了您的问题,点赞加关注,就是对我最好的支持!谢谢!!

混动车:目前混动车分为油电混动和插电式混动还有增程式混动车,目前技术比较稳定且成熟的是油电混动的车型

既不用单独的对电池进行充电,也可以像传统燃油车一样拥有添加燃油的方式,既达到了省油平顺的目的,又减少了污染排放,目前这种混动车技术还是比较成熟的,像是丰田、本田已经开始应用在自家品牌各种车型上了,像丰田的凯美瑞、卡罗拉、雷凌、还有雷克萨斯旗下多款车型均采用了油电混动技术,本田的雅阁、CRV、凌派也都***用了混动技术。

混动车电池组与电池质保均超过8年20万公里。

本田旗下的车型对于混动车质保提出了8年20万公里的质保,质保配件有电池组和电机组,丰田旗下的混动车型质保则超过了10年20万公里质保,所以对于质保问题还是不用担心的,不管是电池组还是电机组,厂家都有着非常成熟的技术以及售后和质保,不需要过多的担心。


以上内容是小编对于这个问题个人的见解,希望对你有所帮助,欢迎不同意见的朋友们在下方留言点赞关注,说说你对这个问题的见解!

我来回答一下,上面的从技术方面回答的很好了。我从另外一个角度回答一下来回应大多数人对混合动力车的误解:

1》》混合动力车电池寿命不行。这是我周围的同事给出的混合动力车不行的第一个理由,这里我首先讲两个概念:电量消耗型和电量保持型。举个例子电动自行车是电量消耗型,而电动自行车在中国已经不仅仅是成功了,完全取代了摩托车,电动自行车是电量消耗型,很多用户电池用了不到一两年电池容量大不如前,这造成了大众的第一个认知。但是混合动力车是电量保持型。一般混合动力车电池soc都在85%左右上下,举个例子就像是你买了个笔记本,但是你每次使用都是连上电源在用,所以你的电池可以用很多年,整个电池模块成本不过几千块,一年省下的燃油就够买一个电池组的了,所以任何对电池寿命有顾虑的人完全可以打消这方面的顾虑。

2》》电机,看看新闻,有一个西门子的电机可以用上百年以上的。

3》》控制技术,这也很成熟了。

到此,以上就是小编对于混合动力汽车的发展趋势的问题就介绍到这了,希望介绍关于混合动力汽车的发展趋势的3点解答对大家有用。

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