陕西首台氢燃气汽车公告,陕西首台氢燃气汽车公告公示
交换机时间2024-06-17 23:20:07分类燃气汽车浏览158
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于陕西首台氢燃气汽车公告的问题，于是小编就整理了2个相关介绍陕西首台氢燃气汽车公告的解答，让我们一起看看吧。
天然气汽车型号？
烧气的车有：
1.奥迪车A5Sportbackg-tron
奥迪车A5Sportbackg-tron是奔驰的第三款天然气驱动力车系，选用2.0TFSI汽车发动机，至大功率能够做到125kW。天然气由四个缩小罐存储，数最多可以带上19kg燃料。与此同时奥迪车A5Sportbackg-tron或是双新能源车，有一个25L的汽油汽车油箱。应用天然气的续航为500km，较大的里程数贴近1000km。
2.斯柯达SCALA
也是一款来源于大众旗下品牌的天然气车，斯柯达SCALA对于欧洲地区销售市场发布了SCALA的CNG天然气版本号。选用1.0L三缸G-TEC汽车发动机，能够输出约66kW。而且G-TEC配搭的是6挡手动变速器，也许更合适做为出租车应用。
3.一汽威志V5CNG版
一汽威志也是选用CNG天然气的双燃料车系，有着70L的天然气存汽罐，现阶段比较多是做为的士应用。
据统计，东风雪铁龙新爱丽舍CNG版采用了全新升级的CNG兼容双燃料汽车发动机，在应用天然气做为燃料时能够输出70kW，而应用汽油做为燃料时能够输出78kW。一百公里天然气使用量为7.7立方。
天然气汽车有哪些品牌
1、压缩天然气（CNG）汽车，压缩天然气（CNG）汽车。压缩天然气是指压缩到20.7—24.8 MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。压缩天然气（CNG）是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体，主要成分是甲烷，由于组分简单，易于完全燃烧，加上燃料含碳少，抗爆性好，不稀释润滑油，能够延长发动机使用寿命；
2000年前没听说液氧甲烷发动机，现在全面开花是技术进步了吗？
不是技术进步，是降本增效。
目前常用的四种燃料，第一种常温液体燃料有毒，第二种固体燃料成本，太多手工环节，不适合大量生产，更加不适合做大，性能也一般。第三种是液氧液氢燃料，液氢的制备和存储成本非常的高，并不是电解水获取氢气再液化那么简单，并且液化过程需要用到氦，这个东西很缺，尤其是中国很缺。第四种液氧煤油，航天级别煤油产量并不高，对于原料和加工都有比较高的要求，而且煤油的级别对于火箭性能影响很大。
过去，航天事业规模并不大，美苏航天竞赛是举地球之力进行的，这些都不是问题，随着的苏联解体航天事业进入低迷期，现在要重启航天事业并且把规模做上去，降低成本是最重要的。
火箭本身降低成本，空叉给了一个答案，就是尽可能多的重复使用，而火箭燃料方面，安全、廉价、容易大量生产的燃料就更重要了。和航天级煤油与液氢相比，甲烷更容易获得并且廉价，几乎是想要多少可以买到多少，所以以空叉、蓝色起源毫无意外的选择用液氧甲烷作为新一代火箭发动机的燃料。中国的蓝箭等公司也是，这个不是跟风，是对成本更敏感、后台不够硬的私有或者民营公司的必然选择。
而作为国家项目的sls或者长征9号这种级别的怪物来说，成本相差一点并不要紧，拥有足够的性能完成任务最重要，反正一共也打不了几发。长征九号选择液氧煤油+液氧液氢，NASA选择液氧液氢+固推，都是各自玩的最熟，最容易做到并且把性能发挥到极致。
到此，以上就是小编对于陕西首台氢燃气汽车公告的问题就介绍到这了，希望介绍关于陕西首台氢燃气汽车公告的2点解答对大家有用。
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