燃料电池混合动力汽车,燃料电池混合动力汽车的工作模式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃料电池混合动力汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍燃料电池混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 氢燃料电池汽车比纯电动汽车好吗？

氢燃料电池汽车比纯电动汽车好吗？

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新能源车近年来蓬勃发展一片向荣，特别是在节能减排的大环境下，新能源车更是迎来了春天。据乘联会最新统计，2017年国内新能源车销量为56万辆，同比增长超过7成。其中，电动车占比最大，暂时形成了一统天下的局面。不过还有一种新能源车，它是以氢作为燃料排放物仅为水的氢能源车。

其实要说零排放无污染汽车，氢能源车要比电动汽车来的更为纯粹。大家都知道，现阶段我国的电力供应主要还是依靠火力发电。而火力发电的燃料来源还是以煤居多，这样一来还是避免不了对大气污染。是不是说电动车其实并没有如厂家宣传的那么环保？

此前，特斯拉在新加坡因排放超标，破天荒的被罚了款。该罚单由新加坡陆路交通管理局开出。根据该机构的计算，特斯拉Model S电能耗为每公里444瓦时“相当于”排放222g/公里的二氧化碳，属于“重度污染”范畴。毕竟传统的发电方式也会涉及到二氧化碳的排放。那零排放的氢能源车发展如何？

与自主、美系等车企不同，日系车企在电动车领域一直没什么大动作。而在氢能源方面，日系车企却处于世界领先地位。早在2014年丰田就产量了上市了首辆氢燃料车——Mirai，并且去年12月该车已经被丰田引入中国市场。其500公里的续航里程与传统燃油车已不相上下，可以说为氢燃料车市场化打下了坚实的基础。

为了尽快推进氢燃料车的商业化进程，去年12月丰田还在美国加州建立了氢燃料工厂，利用牛粪生物发酵技术来生产低成本的氢气。而我国对氢能源车的发展也给予了大量的资金和政策支持。除中国外、德国、美国、日本等发达国家也在大力推进氢能源。可以说氢能源车是继电动车之后又一个新的增长机会。

技术上来说，氢能替代汽油确实是很好的，更换氢气钢瓶堪比加油的速度，使用者体验也更接近传统汽车。

然而行业内还是有很多瓶颈的。

首先是燃料电池，这东西效率没想象那么高，小型的燃料电池也就是四成左右的效率，大型工厂有八成，但是那是算上热能综合利用的。价格就只能呵呵了，绝对不便宜，至于看得见的将来，也没有多大的降价空间。

然后是氢气的制造，电解制造氢气肯定是不划算的，非传统的手段我也不是很清楚，反正现在这个价格是完全没有竞争力的。

第三是氢气的物流环节，加压氢气很难，也有潜在风险，一座加氢站成本要数倍于加油站，但在开业的前几年几乎没有什么客户，这件事民营资本是不愿意做的，至于国家投入，这个设施的造价恐怕是天价，短期内则只能在大城市布局，续航焦虑并不会缓解。

两种技术路线相辅相成，氢燃料电池车一定需要纯电动汽车的技术，纯电动可能未来 会使用气金-金，氢燃料电池也为青发电，未来两种技术并携手并进但非说那两种车辆技术更光明，我原意相信上限更高的，氢燃料电池汽车

氢燃料电池车和纯电动电池车哪个更好?

●不同的消费群体有着不同的理解。就价格来说，氢燃料电池车是普通纯电动电池车的价格的几倍。根据中国汽车工程协会《节能与新能源汽车技术路线图》，预计到2030年，中国氢燃料电池汽车将超过百万辆。这样，估计会有一定程度上发展，***展的说法视乎有一点夸大其词。因为我国的汽车氢燃料还没有自己研究出来的核心技术，都是引进国外技术。这样氢燃料汽车的成本比较高。中国人理性消费，这方面大家心知肚明。

●氢燃料汽车，这方面做得比较好的是日本丰田，本田，韩国现代，他们已经有了量产燃料电池汽车上市。与电动汽车相比。氢燃料电池汽车要更方便。因为它补充燃料的时间也就需要三分钟至五分钟。不像电动汽车充电需要几个小时。哪怕最快的充电速度也需要半个小时以上。氢燃料电池汽车，目前主流采用的是质子交换膜燃料电池( PEMFC)技术。其系统组成通常为燃料电池堆、氢气储罐、动力电池、燃料电池直流升压转换器、动力控制单元和动力电机组成。目前领先的燃料电池堆的功率密度可达 31kWL,最大输出功率可达 114kW。由于每个燃料电池单体输出电压只有 0.6~0.7V，因此需要配合直流升压转换器和动力电池使用。从而让电压可以适配 650V 高压，驱动动力电机。同时类似动力电池需要电池管理系统 BMS,燃料电池也需要精密的监控管理系统 FCMS，通过放电状态快速调整反应相关参数。为了储存氢气，[_a***_]***用70MPa 高压液氢储罐。

●通过一些资料显示，2017年中国燃料电池汽车产量1272辆，虽然不多，却也在不断增长。氢燃料电池车使用寿命短是因为使用的催化剂寿命短。氢是一种无色的气体。燃烧一克氢能释放出142千焦尔的热量，是汽油发热量的3倍。它燃烧的产物是水，没有灰渣和废气，不会污染环境。氢的重量特别轻，它比汽油、天然气、煤油都轻多了，因而携带、运送较不方便,但氢作为燃料仍然被认为将会成为21世纪最环保清洁能源。

●氢燃料汽车它的优点很明显，就是体积小，容量大，没有污染，零排放。和普通的化学电池相比，燃料电池需要补充的是氢气。现有的氢燃料电池，它存在的问题无非就是储存能力和稳定性。因为氢燃料需要在低温或者高压条件下储存或者运输。而且它的安全性也比较有难度，这是它发展缓慢的重要原因。

到此，以上就是小编对于燃料电池混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃料电池混合动力汽车的1点解答对大家有用。

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