电动汽车换电池成本,电动汽车换电池成本对比
交换机时间2024-06-16 08:26:36分类电池电动汽车浏览396
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车换电池成本的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车换电池成本的解答，让我们一起看看吧。
更换新能源车电池的费用大概要多少？
两类电池的更换费用大概在1000元/kwh左右，电池的容量密度越大，更换的成本和费用就会越来越高。
以40kwh的电池为例，续航大概200-300公里(具体以车辆标准为准)，大概需要4万块钱。
电动汽车的电瓶几年换一次，费用贵吗？
根据电瓶电力大小程度及每天自己的行程电力够不够决定是否更换，一般使用2年可更换，但电力能满足需求可继续使用，一年换一次的平时行驶路程远，消耗大的，如使用一年正常来回1O公里内短距离行驶，电瓶就不能满足来回行驶路程就是电瓶质量问题了。
你所谓的电动汽车是指什么车 要是老年代步车 就是铅酸电瓶 两年基本上就是不行了 跑不远了 要么换车要么换电瓶
要是可以上路行驶的新能源汽车 电瓶就是磷酸铁锂电池或者镍钴锰的三元里电池 主流电池包 基本上电池的寿命都可以达到100万公里或者8年 衰减不低于60% 意思就是新车400公里 跑个几十万公里 或者8-10年 还能在跑个200多公里 这是在不开空调暖风 不暴力驾驶的前提下 因为要是有以上几点 新车也有可能就跑200多公里 至于费用 换新的太贵了 大概一度电2000元左右 不建议更换 要是真坏了可以维修费用大概几百元 但是达不到新车的效果
电动汽车的电瓶几年换一次，费用贵吗？
根据电瓶电力大小程度及每天自己的行程电力够不够决定是否更换，一般使用2年可更换，但电力能满足需求可继续使用，一年换一次的平时行驶路程远，消耗大的，如使用一年正常来回1O公里内短距离行驶，电瓶就不能满足来回行驶路程就是电瓶质量问题了。
你所谓的电动汽车是指什么车 要是老年代步车 就是铅酸电瓶 两年基本上就是不行了 跑不远了 要么换车要么换电瓶
要是可以上路行驶的新能源汽车 电瓶就是磷酸铁锂电池或者镍钴锰的三元里电池 主流电池包 基本上电池的寿命都可以达到100万公里或者8年 衰减不低于60% 意思就是新车400公里 跑个几十万公里 或者8-10年 还能在跑个200多公里 这是在不开空调暖风 不暴力驾驶的前提下 因为要是有以上几点 新车也有可能就跑200多公里 至于费用 换新的太贵了 大概一度电2000元左右 不建议更换 要是真坏了可以维修费用大概几百元 但是达不到新车的效果
新能源汽车换新电池，需要多少成本？
1、电池这种属于核心部件，质保时间都是非常长。主流车企都是8年15万公里或终身免费更换电芯。
2、电池都是由几十至几千节电芯组成的(材料不同，电芯数量差异很大，还有各种保护电路，监控电路，再串联并联，最终形成一个电池包)，一般都是坏几节电芯，要换也是换出问题的电芯。单价电芯的淘宝售价并不贵，几元到几十元不等(三元锂的)。由于都还在质保期，目前并无公开的个人付费换电芯的案例，价格不详。按照国家的要求，希望电芯的价格可以在2020年降到1200-1500元每度电。
3、买车时是有国补加地补的，如果人为原因搞坏了电池，自费更换整个电池包，由于没有补贴了，这个价格是很贵的。根据为数不多的网上案例和4s的问询，这个价格一般在整车的三分之一 至 一半。
因此，正常使用的情况下，电芯在质保期内不需要担心更换的费用问题。出质保期了，单独换几节电芯还可以考虑下，整体更换无任何意义，还不如买新车。
到此，以上就是小编对于电动汽车换电池成本的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车换电池成本的4点解答对大家有用。
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