混合动力汽车贵吗,混合动力汽车贵吗值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于混合动力汽车贵吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍混合动力汽车贵吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么混合动力车比正常版重很多呢？
2. 油电混合汽车与燃油车哪个比较省油呢？
3. 油电混合动力的车，电池耗费厉害吗？换电池需要多少钱？
4. 混合动力汽车跑高速耗油大吗？

为什么混合动力车比正常版重很多呢？

不管是那种混合动力车（增程式除外），燃油车上配备的设备，混动车型上都有，混动车还装配了电机，电池组，专用电缆线等电力设备。不说其他的，光一个电池组重量就非常大了，如果你你的车续航能力较高，那电池组会更多，电机也会更大，这些都是重量重的原因。

混合动力车型比正常版中很多，是因为混合动力车型配备了电击以及动力电池。众所周知动力电池是汽车当中非常重的一个配件。简单的举个例子，一个小小的5号电池拿在手中都是沉甸甸的，何况一个电池组安排在车下，就好像成千上万个5号电池一样，可想而知它的重量是多少。

油电混合汽车与燃油车哪个比较省油呢？

这肯定是油电混合的省油呀。

为什么省油？因为两个发动机比一个发动机更得力啊，自然同比情况下油电混合的发动机比燃油车更加的省油。

其次油电混合的车可以进行能量回收，为电池储存能量呀！所以很不错！

本人认为还是燃油车省油，因为油电混合汽车，除了本身行驶需用汽油外，还要负责电瓶（鋰电池）补充电。用这种充电方式，边行驶，边充电，引擎功率（容量必须高于电瓶，电池组容量），行驶时发电机因转速不稳定，难以充入，而且浪费汽油。因为平时充电，可以利用市电进行固定式充电。

本人见解，有異议，欢迎评议，参考，阅读。

经济性上说，都想要省油省钱，使用成本低。但是综合考虑上，我们还要去考虑，维护成本比如电池衰减后性能减退，还有低里程续航不保值（毕竟现在锂电池容量日新月异，续航里程节节攀升）等带来的车价损失。最直接来讲就是同车型混动车价就比燃油车贵几万。***设一线城市限牌加上汽油牌高的，那节能指标能节省下来的钱买hev混动就是个不错的选择。插电式混动phev除非自己有车位能充电方便，不然不推荐购买。

日常使用成本和充电时间的付出会让你觉得开个车还累赘。讲完这些，其实是老生常谈了。经济数字大家都会算。接下来我想说，真正影响购车意愿的还是要看产品本身的产品力。同车型下，说排量说配置其实是很虚的。说混动省不了几个钱，贵那么多，我也觉得是对的。可是，驾驶过混合动力的车和纯燃油车，你会发现混动车型给你带来很多惊喜，比如说短程加速的迅猛，和行驶过程的静谧性，是燃油车给不了的。

所以说，混动，大家大部分都在说经济性，可是这项技术带来的不仅是一个燃油方式不同，更重要的是驱动方式不同而带来的其他区别。所以，真买车，不要纸上谈兵，要去比较去开去试，才知道哪个合不合适买不买。

油电混合动力的车，电池耗费厉害吗？换电池需要多少钱？

首先我们需要了解混合动力汽车分为以下几类，微混、弱混、中混、强混、混合策略插电混动、增程式插电混动这6个级别。从低到高，电池的容量依次增大，同时电池和电机能够输出的功率也依次增大，车辆可以更多的使用电力驱动，以此来提高燃油效率，或者是增加纯电续航里程。

混动车是由内燃机加发电机加蓄电池结合来的因此对蓄电池要求也是更高，因为蓄电池工作时间更频繁，但是现在的车厂商为了销量以及品牌的知名度会在车辆后期的保修里特别注明蓄电池的保值时间所以买混动车型大可不必担心蓄电池的更换价格。

如果你是在一线城市对车牌的限行和摇排困难的可以购买插电混动和纯电，因为混动车型是不能上新能源车牌的。

对于插电式混合动力来说，目前技术比较先进的是比亚迪的王朝系列。因为搭载了电池智能温控系统，冬天给电池加温，保持一定温度，不会让电池续航衰减太多。至于换电池，比亚迪已经承诺电芯终生保修，比亚迪会根据检测换掉衰减较多的电芯，以保证续航里程，但是几百元的工时费是需要车主承担的。

混合动力汽车跑高速耗油大吗？

看到部分回答，很少以事实来说话啊。省不省油，一是同一款车自己和自己比，跑市区、交通顺畅、交通堵塞、低速巡航、高速巡航之间的油耗情况，是自己和自己比较；其次是同级别不同的品牌，比如雅阁和凯美瑞就有可比性，大家都是中级轿车；另外就是不同级别、不同类型的、不同品牌的，如果用大型suv和卡罗拉比较，这也很不公平吧。所以比来比去我觉得还是大家晒晒自己的油耗实在。自己用哪款的混动，实际油耗多少。我cdx混动，市区严重堵车夏天开空调很少超6升，秋天高速不开空调4.3升[_a***_]，夏天开空调到5升到5.5升，因为热车的原因，短途会油耗高很多，10公里以后油耗下降明显，由于广州高速限速，一般只能跑100到120，为了超车也是短时间到140公里。这个油耗对于重1.6吨的suv还是比较省油的。由于本田和丰田的发动机都是啊特金森，所以和非混动的同车型也不能直接下定论，只是堵车情况下油耗较一般燃油差距大一些，高速也省油，只是差距没那么大

混动车跑高速确实油耗要比在市内行驶油耗要略高一些，这个主要是在城市工况条件下混动车可以使用电机进行驱动，在低速行驶时使用电机进行驱动动力更直接，驱动效率更高。而且在城市工况条件下走走停停，车辆可以利用减速来回收能量为电池充电，可以降低发动机运转的时间，在高速行驶过程中车辆没有回收能量的机会，而且高速行驶是以发动机为主进行驱动，这时的效率就不如电机那么高了。

还有一个是在高速行驶时车辆的空气阻力会增加，这个对车辆油耗的影响也是相当大的，车速越快空气阻力就越大，车辆就需要消耗更多的动力来驱动车辆，所以油耗也会高于低速行驶的情况。

混动车也算是个新物种，只所以混动的目的一是达到省油用车的经历性，二是节能减排达到环保目的，混动的车没有大排量的一般都会在2.0T以内，所以混动的车结果是比同款或者同排量的车更省油的，否着这项混动技术就是脱了裤子放弃…多此一举…

我是雷凌双擎车主，如果跟自身比较，跑高速肯定比跑城市费油，因为城市道路有部分是纯电行驶。如果跟其他车比较，跑高速也比其他车省油，因为高速部分道路是电机和发动机共同做工，减轻发动机不少负担。

混合动力汽车跑高速耗油是否很大？那先看看混合动力汽车的内部装置、负重、动力原理及在跑高速时的耗油情况。

通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车，即采用传统的内燃机（汽油机或柴油机）和电动机作为动力源。

③混动式混合动力汽车（PSHEV）综合串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力组成。

高速上行驶，相同的路程，油电混动汽车由于负重高油耗会增加。

那么油电混动，靠发电机增加或储蓄汽车产热耗损的能量，是否可以节约油耗？

③中混合动力系统。本田旗下混合动力的Insight, Accord 和Civic都属于这种系统。中混合动力系统***用的是高压电机。另外，中混合动力系统还增加了一个功能：在汽车处于加速或者大负荷工况时，电动机能够辅助驱动车轮，补充发动机本身动力输出的不足，更好的提高整车的性能。这种系统的混合程度较高，可以达到30%左右。

到此，以上就是小编对于混合动力汽车贵吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于混合动力汽车贵吗的4点解答对大家有用。

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