电动汽车电池衰减周期,电动汽车电池衰减周期图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池衰减周期的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车电池衰减周期的解答，让我们一起看看吧。

1. 电池损耗周期是多久？
2. 电动汽车的电瓶更换周期是多长？
3. 新能源能开几年？

电池损耗周期是多久？

目前大多数纯电动汽车上装配的都为锂电池组,而锂电池组在先天特性上的衰减周期大约为5~8年左右。

对应回实际使用层面,根据相关报告的分析来看,一般纯电动汽车上的电池组在5年左右就会衰减至80%上下,比如笔记本电池理论容量是4400mAh，使用一段时间后，现在的实际最大容量变成了4200mAh，那么电池损耗就是（4400-4200）/4400×100%=4.5%。

电池损耗周期是指电池在使用过程中容量逐渐减少的时间。不同类型的电池，其损耗周期会有所不同。

1.电动车锂电池：一般情况下，电容量从100%新电池状态衰减到80%，需要3-5年的时间。

2.电脑电池：具体使用时间受以下这几个因素的影响：1、电池的配置，如果电池容量大使用时间就越长，反之就短。2、同样容量的电池，如果电脑的配置高，CPU等硬件消耗的功率高那么使用时间就会缩短。3、使用时显示器亮度、打开程序、CPU使用率都会影响使用时间长度。

总的来说,电池损耗周期因不同类型和用途而异,具体情况还需根据实际情况来判断。

电池的寿命多少年如下:

一、铅酸电池（寿命2-4年）：铅酸电池是最早也是最常见的一种蓄电池，它的电极是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。一般来说，这种蓄电池有价格便宜，电压稳定等优点，但是这种蓄电池寿命也比较短，而且维护次数也比较多。

二、免维护电池（寿命2-4年）：免维护蓄电池最大的好处就是不用维护，相比铅酸电池，这种电池消耗电解液的量也非常小，在使用过程中也不需要补充蒸馏水，而且还具有耐高温、体积小、自行放电小等特点。

三、***M/自动启停专用电池（寿命4-6年）：自动启停的车辆上都装备了专用的***M蓄电池。***M蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池，这种蓄电池循环充电能力比铅钙蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。另外，该电池低温起动效果更佳，使用过程中电容量也更加稳定，但是价格也为最贵。

四、锂电池的使用寿命都只在两到三年，一般能够充放300-500次。锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。

电动汽车的电瓶更换周期是多长？

和使用有很大关系 要是没电了停那不动不充电很快就坏了 一般是衰减到一定程度后正常情况下 8年以上吧 。换下来当储能站 还能用20年以上。电池衰减只是大电流放电不行了 小电流放电容量还是相当不错的

新能源能开几年？

新能源车一般都可以开十年，新能源车可以开几年？火新能源汽车电池的使用寿命有直接关系，新能源汽车的电池的保养具体如下，一行驶当中避免猛烈加速，在起步再人的状态下，猛踩加速电池会进行大电流放电，从而容易产生硫酸铅结晶松开电池极板的物理性能导致速度和性能骤降。

截至2019年6月，新能源汽车并没有报废年限，仅针对新能源汽车的报废电池进行要求。

随着新能源汽车市场持续升温，报废的电池如何处理，成了一个新问题。工信部等7部委共同印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确，要落实生产者责任延伸制度，要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的出台，明确了汽车企业、电池企业、综合利用企业在回收环节的职责，并指出汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。

《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，在保证安全可控前提下，按照先梯次利用后再生利用原则，对废旧动力蓄电池开展多层次合理利用，并保障不可利用残余物的环保处置。

到此，以上就是小编对于电动汽车电池衰减周期的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池衰减周期的3点解答对大家有用。

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