太阳能汽车速度,太阳能汽车速度怎么样
交换机时间2024-06-11 03:29:08分类太阳能汽车浏览92
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太阳能汽车速度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍太阳能汽车速度的解答，让我们一起看看吧。
f3dm太阳能充电速度？
车顶的太阳能板充电N百天后也开不了。那就只能供内部仪表之类的供电。
全汽油状态下依然能行驶，速度估计只能60公里/小时左右。
车顶的太阳能板充电N百天后也开不了。那就只能供内部仪表之类的供电��
太阳能电动汽车能实现吗？
也许能实现但是路还很长，首先我国，有的地方光照时间普遍不太长，再说也没有有有效把光能转化电能的设备，就算有蓄电池，但是续航问题解决不了是不行的，不信看看目前电动汽车的续航问题。
这个答案是肯定的，永远不可能实现以太阳能为主能源的电动汽车。
第一我们看太阳能，目前的太阳能板转换效率在17%左右。日常生活环境地面太阳光照度1万lux（和夏天中午的太阳光差不多）下一平米的太阳光功率是1300W左右，换算一下效率一平米我们能用到的功率是220W左右。
我们的汽车一般1.5排量的发动机功率都有50多kw。就算以后太能发展效率到90%甚至100%，每平米也只有1500W,可是汽车能使用的面积就几平米到十几平米，能得到的功率也就几个千瓦到十几个千瓦。无法为汽车驱动，也没法给近百KW/h电池充多少电，况且这还是在理想光照度情况下。24小时的时间里能接近最大功率的时间不超过5小时，1年时间里能到最大功率的时间不超过5个月。所以太阳能做汽车主动力不可能了。
就算以太阳能作为***能源也只是个噱头，以目前太阳能的转换效率来看，多给几百瓦或者1千瓦多的功率对于电动汽车几十上百千瓦的功率需求来说没有多大意义，目前车顶上的太阳能也只能给汽车提供一下车内电子设备的能源而已。
所以电动汽车发展想靠太阳能提供主能源并不是一个可靠的方向。
太阳能汽车会实现吗？
首先要解决几个硬性瓶颈，1、光伏发电转化率底。2、汽车面积受到局限 。3、电瓶。4、电机等问题。
以面前科技水平一平米光伏转化率每小时0.3度左右（阳光充足下），汽车可以安装几平米呢？电瓶车一小时就耗电几十度？电瓶这几年也是理论上解决了一些问题，什么稀土，石墨烯只是还停止在理论上？实际也都是锂电池为主，电瓶自身也消耗一部分电，简单说电瓶一度电充进去，不会一度电送出来。目前电机虽然先进，要解决耗电底，输出功率必须要大的电机。才有可能实现。不过光伏做为电瓶车***充电功能还很不错。
首先是太阳能电池及附属设备太过昂贵，抬高了太阳能汽车价格，导致其售价不会太亲民，一旦出现事故，维修费更是天价起步；其次，光电转化效率低，导致太阳能的发电量不能满足出行的需求，在正常天气下，太阳照射的能量为一千瓦每平方米，目前能量转换率最高太阳能板为25.6%。
按每辆车5平方米的太阳能板覆盖面积来计算，一辆太阳能车的日均发电量也不过6度而已，而目前电动车的百公里耗电量为15度左右，因此太阳能汽车的理想状态下的续航里程也很难达到100公里。
再者，天气因素是太阳能汽车硬伤，在光照不足的状态下，太阳能板的转化率最高下降60%，因此太阳能车的续航里程极不稳定，并且在高楼林立，漫天雾霾的大都市，太阳光将会极为稀缺。
由数次“太阳能挑战赛”获胜者开发的新型太阳能电动汽车“光年一号”今天已经亮相，该初创公司声称一次充电可行驶450英里（725公里），令人难以置信。
通常，几乎没有可能向使用太阳能的电动汽车添加任何有意义的功率，因为没有足够的表面来安装太阳能电池来提供所需的功率来移动通常重达3,000磅以上的汽车。
为了获得正能量输出，Solar Team Eindhoven设计了Stella Lux极具空气动力学特性，并使用了碳纤维和铝等轻质材料。
但是这辆车是为学生比赛而制造的，制造可以向公众出售的街头合法车是另一回事。
Lightyear的首席执行官兼联合创始人Lex Hoefsloot对此次揭幕发表了评论：
“这一刻代表了驾驶的新时代。两年的梦想，思考和努力奋斗成就了这个里程碑，这是朝着实现使所有人都能获得清洁出行的使命的方向迈出的一大步。”
如您所见，这是一个极好的空气动力学设计。该公司专注于效率，利用他们多年来为太阳能挑战赛设计太阳能汽车的知识。他们声称，它能产生450英里（725公里）的WLTP射程。
Hoefsloot评论：
为什么太阳能汽车不能普及？
因为续航能力不行,还容易受到天气的限制,太阳能汽车在阳光下一个小时只能产生不到2 度的电力。仅靠太阳能难以支撑车辆的日常行驶,这也是制约太阳能汽车发展的主要因素。
太阳能汽车不能被普及的原因是成本过高，续航能力不行，还容易受到天气的限制，这也就导致太阳能汽车无法批量的生产。
而且太阳能的转换是有限的，市面上太阳能板的转化率一般都在百分之十左右，这也导致太阳能汽车的动力需要使用更多的太阳能板来保证。太阳能汽车的速度远远达不到要求。而且太阳能汽车的价格昂贵，维修和保养费用也是价格不菲
太阳能汽车没有量产车谈何普及？
电动汽车只依靠太阳能发动机是不现实的，因为充电效率非常之低。要知道走在科技前沿的航天领域，卫星使用的太阳能电池板其光电转化效率也仅仅有最高24%，普通的民用及硅晶太阳能板转化率能接近20%就算高端产品了。
问题: 回 太阳能汽车不能普及的原因有多个方面。
首先，目前太阳能汽车的技术相对较为初级和不完善。
虽然太阳能电池技术在近年来有所进步，但转化效率仍然比较低，无法满足大多数消费者对于行驶距离和使用便捷性的需求。
此外，太阳能电池的制造成本也较高，导致太阳能汽车的售价相对较高，限制了其普及度。
其次，太阳能汽车在实际使用中受到天气条件的限制。
太阳能汽车的充电效果受到光照强度和天气状况的影响。
在阴雨天或夜晚等无法获得充足阳光的情况下，太阳能汽车的续航里程受到限制，影响了用户的实际使用体验。
另外，建设太阳能充电设施也是一个挑战。
要想普及太阳能汽车，需要在全国范围内建设大量的太阳能充电站，以满足用户的充电需求。
然而，由于建设成本高昂以及充电设施覆盖不足等问题，太阳能充电设施的普及程度仍然相对较低。
到此，以上就是小编对于太阳能汽车速度的问题就介绍到这了，希望介绍关于太阳能汽车速度的3点解答对大家有用。
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