路虎混合动力汽车,路虎混合动力汽车介绍

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于路虎混合动力汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍路虎混合动力汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚刚上市的插混版车型路虎极光PHEV是否值得购买？
2. 路虎发现运动版2024款20T是混动吗？
3. 路虎发现运动phev满油满电能跑多远？
4. 路虎揽胜混合动力电瓶属于什么电瓶？

刚刚上市的插混版车型路虎极光PHEV是否值得购买？

路虎PHEV汽车并不值得选择-关键词为三缸发动机

路虎发现与极光两车推出了PHEV插电式混动版本，作为传统的燃油动力汽车制造商，路虎能够转型插电新能源汽车被寄于了厚望，因为在内燃机技术领域的表现还是可圈可点的。但是这些豪横的品牌在转型过程中必然会出现品质降级，比如发动机更换为英杰力直列三缸增压机，这台机器会带来怎样的体验呢？

众所周知，直列三缸发动机在怠速共振方面总做不到高水平，因为在一条直线上的三组气缸就像一条跷跷板，三缸以1-2-3或1-3-2的顺序交替点火做功会让机体摇摆。尤其是点火间隔角夸张到240°的三缸机，其点火做功后留出了充足的时间让机体摆动，在中低转速区间这种摆动的幅度会相当大，结果则会造成机体左摇右晃因其车身共振，只有在中高转速区间点火间隔时间短才会好一些。

三缸发动机目前没有任何一家企业能够将其做到平稳运行，不论是英杰力的三缸还是BMW的三缸都不例外。而插电式混动汽车在HEV模式中是需要内燃机参与驱动的，尤其是对于NEDC测试纯电续航里程比较短的混动汽车而言，HEV模式其实才是最主要的运行模式。揽胜极光PHEV的储电测试续航为66公里，中低速驾驶时能达到50公里左右就算不错（水平很低），而高速驾驶时电耗会非常高。

参考揽胜极光混动版，其后桥驱动电机的功率仅为80kw，而允许电驱模式的最高时速为135公里。电动机的特点为起步即可爆发最大扭矩，因为电流传输速度是仅次于光速的，形成电磁场的速度足够快则能在起步时获得最强加速能力；但是电动机在高转速恒功率区间又会出现严重的扭矩下滑，汽车马力的计算公式为{（rpm×N·m÷9549）×1.36＝PS}，扭矩的下降只能依靠提升rpm转速实现稳定大马力，而高转速等于高电耗。

80kw的电动机对于A级以上的SUV而言是很弱的动力储备，参考技术更加先进的国产PHEV汽车，这些车的后桥电机基本在120kw以上，中型车则会装备180kw标准的大功率机头。只有功率储备足够大才能在正常高速巡航时不达到恒功率区间，扭矩不明显下滑才不会严重增加耗电量。所以极光PHEV以纯电模式高速驾驶时的实际续航会非常低，作为插电式混动汽车的实用价值是同类型车的垫底水平，长时间以三缸发动机混合动力输出的体验又会很差了。

发现极光PHEV的平台本身并不落后，因为内燃机系统驱动前桥、电驱系统驱动后桥。这是国产15/20万级插电混动汽车普遍使用的双擎平台，只是这些国产车总会选择直列四缸发动机；这种系统的特点是能够切换后驱与四驱，比如在纯电模式中就会是后轮驱动，在HEV模式中则为前油后电的四驱。如果以这些车作为参考的话，路虎插电混动汽车应该给出怎样的评价呢？

试想一台价格数十万的英系插电混动汽车，车辆的NVH水平不如15/20万级的国产车，纯电续航里程差距又很大，纯电模式中的性能感受也会有很大的差异；在混动模式中这些低价车有更强的加速能力，有REEV/HEV两种运行模式，综合能耗会比定位高端的路虎插混明显低。最终得出的结论为路虎混动新能源汽车的最大亮点为：车标，设计感实际也是挺平庸的。

总结：印裔英系车路虎PHEV并没有吸引力，价格注定不低、品质注定不高，这种车在海外市场只能以偏低端定位打开市场，在国内汽车市场中如果仍旧以一种“豪横”的态度面向消费者，那就这个这个品牌回印度去吧。

编辑：天和Auto

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一样的，它的电路系统还是存在故障，如果你不介意经常性的去4S店排除故障码，可以考虑，这里并不是说它不好哈，豪华品牌还是有它豪横的地方的，车是好车，只是小毛病稍微多了点。喜欢就买。

路虎发现运动版2024款20T是混动吗？

根据目前的信息，路虎发现运动版2024款20T并不是混动车型。该车型搭载的是2.0升四缸发动机，最大输出功率为250马力，与传统的汽油车相同。因此，这款车型仍然需要依靠燃油来驱动，而非使用电力。从目前的信息来看，路虎发现运动版2024款20T并没有引入混合动力技术，因此不算混动车型。

目前，还没有关于路虎发现运动版2024款20T是否为混动车型的官方消息。根据目前已经曝光的信息来看，该车型将搭载2.0T发动机，但是否会加入电动机组成混动系统尚未确定。不过，考虑到现在市场上对于环保和节能的需求日益增加，未来路虎很有可能将推出混动版本的发现运动版，以满足消费者的需求。

路虎发现运动phev满油满电能跑多远？

根据路虎官方数据，发现运动PHEV配备了13.1千瓦时的电池容量和2.0升涡轮增压汽油发动机。在满电和满油的情况下，它的综合续航里程可达到约500公里。这意味着它可以在纯电动模式下行驶约50公里，然后在电池耗尽后切换到混合动力模式，继续行驶约450公里。这种设计使得发现运动PHEV成为一款既环保又具备长途驾驶能力的车型，适合长途旅行和城市通勤。

路虎揽胜混合动力电瓶属于什么电瓶？

路虎揽胜混合动力电瓶属于铅酸蓄电池。这种电池通常由一个或多个电池单元组成，每个电池单元由一个[_a***_]和负极组成，并且可以充电和放电。铅酸蓄电池具有较高的能量密度和安全性，同时使用寿命也比较长。在路虎揽胜混合动力车中，铅酸蓄电池被用于提供电力给车辆的电动机和控制系统。

到此，以上就是小编对于路虎混合动力汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于路虎混合动力汽车的4点解答对大家有用。

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