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水氢能源汽车发展,水氢能源汽车发展现状

交换机交换机时间2024-06-07 22:29:39分类氢能源汽车浏览96
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于水氢能源汽车发展的问题,于是小编就整理了2个相关介绍水氢能源汽车发展的解答,让我们一起看看吧。南阳水氢发动机汽车下线,据说汽车靠喝水就能行驶。到底是科技创新还是骗局?如何看待河南南阳“水氢发动机”,只靠水就能驱动汽车这一“黑科技”?南阳水氢发动机汽车下线,据说……...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于水氢能源汽车发展问题,于是小编就整理了2个相关介绍水氢能源汽车发展的解答,让我们一起看看吧。

  1. 南阳水氢发动机汽车下线,据说汽车靠喝水就能行驶。到底是科技创新还是骗局?
  2. 如何看待河南南阳“水氢发动机”,只靠水就能驱动汽车这一“黑科技”?

南阳水氢发动机汽车下线,据说汽车靠喝水就能行驶。到底是科技创新还是***?

经过这两天的與论讨论甄别,水氢发动机是不存在的。加水能让汽车走的动力能源确是氢气,但发生氢气的方法是化学方法,利用氧化铝和水在催化剂存在下进行反应,产生氢气,供给氢气燃料电池发电,再以电驱动汽车。这一过程没有什么新的突破性技术,是对化学变化的工业应用。只不过其工业应用目前还在试验阶段。庞氏讲,南阳日报未经他审查,说该氢能汽车已经生产下线,让他措手不及。庞青年已经承认,其汽车运行成本高于普通汽车,同时又坦言,自己不会亏损。说穿了,他来南阳合资建厂,就是冲着国家对氢能汽车的补贴来的。国家2019年新能源补贴政策中明确提及氢能和燃料电池的补贴政策另行公布。庞青年一边建厂一边等政策。如果届时补贴足以弥补亏损就干下去,如不足以弥补亏损,再一次一走了之也是选择

谢谢邀请,昨天写了一篇文章详细阐述了这个车是怎么回事,有兴趣的话可以点开我的文章。

水氢能源汽车发展,水氢能源汽车发展现状
(图片来源网络,侵删)

首先我觉得这个不算科技创新,算是一个东拼西凑的东西。庞青年自己也回应了,这个不是水氢车,是水解制氢车。

简单来说就是把一套水解制氢气的装备跟一辆氢燃料电池结合在一起,实现从水到氢气再到电能的一个完成转变流程。转变流程如图中的1→2→3→4的一个过程。

而本次***的重点也主要集中在第一步,也就是制氢的过程。因为后面三步其实就是氢燃料车的常规流程,简单来说就是庞青年把传统氢燃料车需要加氢气这个操作变成了加水自己制造氢气,仅此而已。

水氢能源汽车发展,水氢能源汽车发展现状
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而水解制氢气的方法也不是什么技术秘密,这个在现在工业制氢中很常见。主要是下列公式:

在整个反应的中间产生氢气,然后在把发应生成的氧化铝从新电解变成铝,然后在参与到最初的制氢反应。整个过程铝镓合金没有被消耗,所以铝镓合金是催化剂。

但是重点来了,水氢车只考虑了生成氢气,没考虑同时生成的氧化铝怎么办!而整个过程中最消耗能量的是氧化铝的电解,根本就没考虑其经济性!

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理论上来说一点问题没有,只是记者的报道断章取义,偷换概念,避重就轻。所以这才造成了公众的误解,遭到了全民嘲讽。

一个企业,一个国家,对创新没有一点包容精神,没有一点容错精神,这个国家是没有希望的!!!大部分人都是带着嘲笑的语气和观点,一点鼓励的精神都没有,国人真是可悲!!所有的创新研究能保证百分百成功?所有的创新能百分百转换为应用?不能转换的投资就要兴师问罪?!就说是浪费?!我要为南阳***的勇敢投资点赞!!为青年汽车点赞!!不管成不成功都要点赞!失败乃成功之母,是成功的必经过程!

如何看待河南南阳“水氢发动机”,只靠水就能驱动汽车这一“黑科技”?

据报道,2018年12月28日,南阳高新区·金华青年汽车氢能源整车项目签约,该项目建成后可实现产值300亿元,是支撑南阳作为河南省大城市的重大战略项目。南阳市委书记张文深致辞,南阳市委副书记、***霍好胜出席。

可见,投这个项目的企业,就是青年汽车(对,就是那个曾经想收购萨博汽车的公司,老板叫庞青年,早就被列为失信人,即通常说的“老赖”)。根据青年汽车自己的资料,其号称车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。听听这个概念,就完全经不起推敲——水是如何变成氢的,驱动这一分解过程的能源来自何处,难道是车上的汽油发动机带动的制氢设备吗?

如果水就可以驱动的汽车了,那整个世界历史的进程都会改写:中东石油国马上崩溃,美国页岩油产业彻底完蛋,中石油中石化中海油美孚石油标准石油英国石油壳牌石油马上破产,全球气候变暖立即得到扭转,什么电动汽车混合动力汽车,审特斯拉蔚来小鹏,什么丰田大众宝马奔驰马上变成化石。

21世纪都过了19年了,谁能想到,如此“魔幻”的事情还会发生?恍惚间,就像回到了1980年代气功***辈出的那个时代。

当地的?报(非错别字),头版头条,用如此醒目的位置,还加上了市/委/书/记点赞背书,来大张旗鼓报道此事。大家可能还不熟悉报纸的生产流程,孔方兄可以给大家介绍一下:首先是记者报选题,报了选题单位领导同意后开始***访、写稿;记者成稿之后,交由编辑审核,编辑审核也大概分为三层:普通编辑一审,责任编辑二审,单位领导最后三审。总之,这个流程是非常严格的,而且?报会更严格。

只可惜,记者没有常识,没有深究,把它当成了一个普通的宣传稿来对待;编辑们坐在办公室,闭门造车,对于

记者给来的信息,也只是走走形式上的审核的过场,一个违背基本常识的新闻,就这么堂而皇之地出来了。

可想,这是多么荒诞的一幕。如此荒诞的情形,和几十年前那些招摇撞骗的商人其实没有区别,当地媒体、政/府也丧失了基本的理性判断能力,人浮于事,可悲!

到此,以上就是小编对于水氢能源汽车发展的问题就介绍到这了,希望介绍关于水氢能源汽车发展的2点解答对大家有用。

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