氢能源和汽车电池,氢能源和汽车电池的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源和汽车电池的问题，于是小编就整理了3个相关介绍氢能源和汽车电池的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么不直接发展氢气发动机汽车而发展氢燃料电池汽车？
2. 氢燃料电池汽车和氢发动机汽车的不同？
3. 氢能源与电池车哪个才是未来？

为什么不直接发展氢气发动机汽车而发展氢燃料电池汽车？

直接烧氢气那和烧汽油有什么区别？而且氢气的保存条件比汽油高的不是一两个等级了，成本也不能比；燃料电池并不是直接燃烧，而是通过氧化还原反应来利用反应中的电子流形成电能。大概是这样吧

氢气发动机也是发动机，从表面上看也逃不出活塞曲轴，这些玩意都是降低效率的玩意，不然某某也不会玩命研究转子发动机了。现在百分之四十效率的发动机都是高水平了，再加上变速箱的效率衰减就更差了。但造一个0.8效率的氢电池应该是容易些的，我们再简单的算轮毂电机的效率也是0.8，那一起的效率还有0.64呢，这远比发动机加变速箱效率高多了。所以是值得这样干的。

氢气发动机是先把氢气的内能转化成热能(这一步转化率可以到100％)，再把热能转化成动能(这一步受到卡诺循环的限制，能量转换率不会超过60％，要想达到这个60％，也需要燃料的非常缓慢燃烧才能达到，这当然在实际应用中是不可能的，现在的各种燃油汽车能量转化率也就30～40％)。燃料电池车就不一样了，它是把氢气中的内能通过电化学的方式直接转化成电能(不受卡诺循环限制)，这一步能量转化率可以达到80-90％以上，其它一点点的能量其实是蕴含在排出的热水里面了，热电联用效率可达到100％。当然了再把电能通过电动机转换成动能，这一过程能量转化过程理论上讲也可以达到百分之百了。

两种方式，谁的转化率高，一目了然！

氢燃料电池其实是翻译错误 氢燃料发电机才是正确的，就是一个发电机，氢燃料的发电系统国外在很多地方都作为最稳定的发电系统在使用

例如美国加州的几次飓风造成的全境电力中断，只有氢燃料的发电机依然继续工作

把这个氢燃料发电机小型化放到车子内，就是成为氢燃料引擎车了，加上储氢罐就能够提供氢气进行发电，氢气用完了，再去充氢气就可以了

大家都从效率上讲了氢燃料电池，或者叫氢燃料发电机的优点，这里就不多讲了。氢燃料发动机除了效率低，水对发动机腐蚀等问题外，它的排放并非只有水，还存在其他石化燃料发动机排放中的其他污染物。众所周知，空气中氧的比例为21%，氮的含量为78%，氢燃料发动机内，氢和纯氧燃烧的同时，高温高压下，氧和氮会生成氮氧化物，理论上讲，产生的比例和石化燃料产生的是一样的。而氮氧化物排放的危害，可以自己百度一下。所以说，氢燃料发动机并非干净的发动机。

氢燃料电池汽车和氢发动机汽车的不同？

氢燃料电池汽车是一种使用氢燃料电池技术的汽车，它将氢气作为能源，通过化学反应产生电能，从而驱动汽车。氢发动机汽车是一种使用氢发动机技术的汽车，它将氢气作为能源，通过燃烧产生动力，从而驱动汽车。

氢燃料电池汽车和氢发动机汽车的主要不同之处在于它们使用的能源和驱动方式。氢燃料电池汽车使用氢气作为能源，通过化学反应产生电能，从而驱动汽车；而氢发动机汽车使用氢气作为能源，通过燃烧产生动力，从而驱动汽车。

氢能源与电池车哪个才是未来？

氢能源和电池车都是未来能源领域的重要发展方向。氢能源具有高能量密度、快速充电和零排放等优势，适用于长途运输和大型交通工具。电池车则具有成熟的技术和广泛的应用基础，适用于城市出行和短途驾驶。

未来，氢能源和电池车将共同发展，根据不同的需求和场景选择合适的能源形式。这两种技术的结合将推动可持续能源的发展，实现更清洁、高效的交通方式。

到此，以上就是小编对于氢能源和汽车电池的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源和汽车电池的3点解答对大家有用。

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