电动汽车电池包测试,电动汽车电池包测试方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池包测试的问题，于是小编就整理了1个相关介绍电动汽车电池包测试的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车电池鼓包后的处理方法有什么？

电动车电池鼓包后的处理方法有什么？

原因一：电动车一停下来就立即充电电动车在骑行状态下，电池本身就会发热，再加上天气炎热，电池的温度甚至高达70℃以上，在电池还未降温的情况下，电动车一停下来就立即充电，会加剧电池的失水，减少电池的使用寿命，加剧电池充鼓的风险。

处理办法：将电动车停半小时以上，待电池充分冷却后，再进行充电。

原因二：夏天，紫外线特别强烈，温度也很高，此时特别不适宜充电，尤其是阳光暴晒下，电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，也会导致电池失水，对电池造成鼓包。这样不仅会减少电池寿命，而且一不小心还会导致电动车自燃爆炸。

处理办法：尽量在阴凉处给电池充电或选择在傍晚的时候给电动车充电。

原因三：目前电动车市场上充斥着大量的劣质充电器，再加上消费者对杂牌充电器危害意识淡薄、贪图便宜，常使用杂牌充电器来给爱车充电。经常出现的问题就是电池充满电后不转灯，不能根据电池的电流调整充电电流，导致电池过充，多次过充之后，电池就会出现充鼓现象。

处理办法：建议到专业电动车售后维修店更换优质品牌充电器，保证充电质量，延长电池使用寿命。

原因四：电动车充电器没有做到专车专用充电器。现在很多家里面有两辆甚至多辆电动车，加上电池品牌不一，型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，无法通用，但有些电动车用户是在使用过程中，会经常混着使用，而充电电压和电流不匹配，最终导致电动车电池过充出现鼓包现象。

处理办法：匹配合适的充电器，做到充电器专车专用。

原因五：很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间不仅超过8小时-12小时，甚至有时忘记切断电源充电时间超过20小时，这种对电池必然造成很大损害。这种多次长时间过度充电，容易导致电池因为过充而充鼓和变形。不仅减少电池寿命，而且也会造成充电器因温度过高而烧坏。

处理办法：控制合理的充电时间8小时，避免整夜充电。

如果说电池鼓包不严重的情况下，打开电池上盖，先给电池每个格加上液体，放置半小时以上，然后用充电器对电池进行充电12小时以上，把多余液体吸出（不能用金属针头）装置好后再上车使用，切记：前三次使用的时候必须充电都在12小时以上，试试。如果说电池鼓包严重的话，电池已经存在报废的程度，建议更换新电池。

电动车电池鼓包原因如下：一是电池充电时电流太大，电流太大会引起温度升高从而导致外壳变形，二是蓄电池排气孔被堵，热气排不出去导致外壳变形，三是蓄电池内部正负极材料脱落，造成内部短路，在充电时电流变大引起外壳变形，

以上原因无论是那种原因引起的鼓包建议都不用再使用了，一是电池容量已经下降不耐用了，二是还会引起二次变形，严重的还会着火发生火灾，

如果执意要用建议把电池内部清理一下，然后加蒸馏水和电解液，充电的时候调整电池电解液比重，调整到1.28即可。

下面的一些回答全是百度原原本本***粘贴的，我来说下个人的一些观点吧，也是我自己的个人建议，电动车现在国家规定的很严格，在电动车的要求上也很高，查得也很严，因为在很多交通事故中电动车的事故实在太多了。要是发现电动车电池鼓包的现象，最好的方法就是看下自己使用的频率和使用的时间，是不是使用率很高还是应该需要换新的电池的需要。还是刚买不久就马上电池鼓包你可以去卖车的地方要求对方给个解释为什么会出现这样的状况，是非存在质量上的问题。要是在正常的使用时间内电动车电池鼓包的话，还是早点换成新的，以免防止以后造成没必要的安全隐患。安全第一啊。希望我的回答可以帮助到你。

到此，以上就是小编对于电动汽车电池包测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池包测试的1点解答对大家有用。

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