电动汽车电池的充放电,电动汽车电池的充放电次数
交换机时间2024-05-28 20:36:34分类电池电动汽车浏览88
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池的充放电的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车电池的充放电的解答，让我们一起看看吧。
充电电池如何放电？
1.第一次使用电池时，因为是新的，电池已经进入休眠状态，不要立即充电，也不要过度的使用电池。
2.正常使用电器，将充电电池内部的电量放完，自动关机后，不要强制开机再使用，这是一种过度放电行为，严重损坏电池。
3.使用完电的充电电池，用原配的充电器充电，不要长时间一直冲，这样会过充电池，导致电池鼓包，损害电池。
4.充满电的充电电池，用万用表，测量下电压，一般手机的充电电池电压是：4.2v左右。
5.正常使用完电池电量的电压是3.0-3.6v，过充过放都会严重破坏电池。
6.充满电的充电电池不要立即使用，放置一段时间后再使用。
电动车电池的充电放电原理是？
1.放电中的化学变化
蓄电池连接外部电路放电时，稀硫酸即会与阴、阳板上的活性物质产生反应,生成新化合物『硫酸铅』。经由放电硫酸成分从电解液中释出，放电愈久，硫酸浓度愈稀薄。所消耗之成份与放电量成比例，只要测得电解液中的硫酸浓度，亦即测其比重，即可得知放电量或残余电量。
2.充电中的化学变化
电瓶长时间使用后电容量会降低，也就是电压会降低。电瓶充电过程：充电过程中，充电器判断电瓶是否充满，是靠电瓶电压来判断的，但如果电瓶容量降低，电压降低后，充电器会误判断，电瓶没有充满。
蓄电池放电次数怎么计？
方式1、由每次蓄电池放电后转充电时的电池容量来决定充放电次数是否累加一次。
方式2、采用充放电电量累计的方法计算蓄电池充放电次数。当电池充电开始时的容量小于70％(这个值因电池型号而异)，视为充电一次。***设电池容量为3000mAh，充电时容量为1800mAh，即60％，小于70％，充满后视为充电一次。如果充电开始时电池容量大于70％，则需要累加多次充电的充电量，当累加值超过满容量的30％(这个值因电池型号而异)，视为充电一次。方式3、在放电深度的不同区间分别统计充放电次数。即把蓄电池的放电深度分成0～20％、21％～40％...81％～00％的5个放电深度区间(DepthOfDischarge，简称为DOD)或更多，在放电转充电时查看此时蓄电池的容量SOC1，然后计算蓄电池的放电容量ΔSOC＝100％-SOC1，看ΔSOC落在哪个放电深度区间内，就在这个放电深度区间记录放电1次。
到此，以上就是小编对于电动汽车电池的充放电的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池的充放电的3点解答对大家有用。
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