吉利太阳能汽车1万元,吉利太阳能汽车1万元左右

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1. 新能源汽车为何得以推广？

新能源汽车为何得以推广？

趋势是对的，玩法还是中国式一窝蜂，事实证明中国式一窝蜂的产业结果都很惨烈，能活下来的都需要一定的运气加持。而售后这块必须要有持续性的企业来做，目前态势下暂时还在观望。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料（汽油、柴油）作为动力来源，其覆盖的范围非常广泛，如电动车，氢能源动力车，太阳能车，替代能源（天然气、乙醇等）车等，这些都可以看做是新能源汽车。

在我国，为了鼓励新能源汽车这个创新产业的发展，从中央到地方，***可谓不遗余力，大力扶持。为什么得以推广，当然是环境保护的迫切需求，而新能源汽车就是从绿色，低碳，环保为出发点来设计。因为中国人口众多，环境保护压力山大，看看每年的雾霾，沙尘暴，再不努力推广是对付不了这些环境和气候恶化了。再此是可持续发展的需要，传统能源的高速开***和应用，很快就会耗竭和加快环境恶化的进程。当然，推广新能源汽车只是保护环境的一环，应多管齐下。总之，国家对新能源汽车的推行是势在必行的，虽然目前新能源汽车的技术和配套是不尽人意，但相信我们的车企会不断去完善。（图片来自网络）

第一，是应对能源危机。众所周知，传统汽车消耗的是原油，而原油的***相对是有限的，而汽车对汽油的消耗量在不断的增加，为了摆脱对一次性能源的依赖。开拓新能源成为当务之急。’

第二，减少污染。保护环境。传统汽车在消耗原油同时，会排放大量的污染物，也是大气污染的主要来源之一，而一些所谓的新能源车用电力，或者氢电池，甚至核能，这些新能源可以有效减少大气污染。改善生存环境。

第三，为了提高新技术在汽车等方面的运用和开发。由于传统燃油汽车，随着技术不断发展，在传统领域方面很难再有新的高度上很难有技术上的突破。而新能源汽车方面还有很大的发展空间，而新能源汽车市场占有率还很低，大力发展新能源车，发展前途非常广阔。

汽车形态的变化与四轮能源革命重合，想要了解汽车会是什么形态首先要了解能源的变革。

人类历史上的四次能源革命，改变的标准分别为：

第一次能源革命以柴薪为标志，在漫长的历史长河中柴薪主要作为光照和烹饪使用，因为那个时期还没有汽车。

第二次能源革命以蒸汽机的发明为标志，从外燃机到内燃机的升级过程，期间逐渐形成了以化石燃料作为能源的变革。

第三次能源革命以核反应堆的发明为标志，利用小型核反应堆驱动船舶舰艇保护的国家安全，以核反应堆发电实现了高效清洁电能。

第四次能源革命以太阳能的发明和普及，同时以第二次能源革命中化石能源的准枯竭为标志，通过地球外部的天体能源转化为人类生活和生产设备所需要的主要能源，而且能源源不断的获取也是为什么要变革的核心因素。

在化石燃料的第二阶段汽车以燃油动力为主，因同期石油开***技术快速进步，大量的石油需要被消耗所以能源与车企形成了巨大的无形的产业链；而且内燃机的燃烧效率、轻量化水平、NVH的控制也要比蒸汽轮机等一众外燃机理想很多，所以能消耗化石燃料并且能获得理想体验的燃油动力汽车普及了。

而淘汰燃油车也是必然的，因为化石燃料已经不足以消耗很长时间（30~35年），但汽车已经成为全球公认的最便捷、最高效的通勤及运输交通工具，这种工具不论以后使用什么能源都必须存在，并且要能满足现阶段燃油动力汽车的所有性能。

答案是汽车，第一点原因为电动机体验远超内燃机，因依靠磁场力驱动转子运转结构非常之简单，没有复杂的结构则无需考虑润滑（不用更换机油）、运动部件只是转子轴承能做到几乎无振动、电的传输速度仅次于光速可以瞬间达到峰值扭矩，质量稳定无噪音而且牵引力强，电机确定了能替代内燃机。

第二点原因为动力电池有梯次利用价值，太阳能发电适合大规模装机储电并送电，限制太阳能普及的因素主要为储能电池站的建设需要非常高的成本。

但是把储能电池进行低成本的技术升级之后转载电动汽车上使用，在长期的时候后电池性能衰减不再适合汽车作为动力电池使用，但衰减后的状态正回到了理想的储能电池状态，那么把这些电池回收后用以补充储能电池站，则太能能发电的增长不会再受到储能的限制。

到此，以上就是小编对于吉利太阳能汽车1万元的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利太阳能汽车1万元的1点解答对大家有用。

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