中国电动汽车和氢能源-中国电动汽车和氢能源的区别

本文目录一览：

• 1、上氢能源汽车与电动车之争背后,谁将会是最大的赢家?
• 2、氢能源汽车为何不如电动汽车
• 3、电动汽车的未来是哪一个?氢能源还是电池汽车
• 4、电车≠新能源?那什么才算新能源?看日本和中国的答案
• 5、氢能源汽车和电动车哪个更有前景?两种路线会直接竞争嘛?

上氢能源汽车与电动车之争背后,谁将会是最大的赢家?

如果氢能源汽车发动机能用几十年不衰减，当然氢能源汽车好，如果像电动汽车一样，燃料电池寿命只有10年，那么还是电动车好，如果传统汽车不限制使用和购买，最好还是传统汽车，因为传统汽车耐用，成本低。

关于这一点，业内存在不同的观点，一边是以特斯拉比亚迪为代表的纯电技术路线，一边是以丰田为代表的氢燃料电池技术路线，究竟谁有谁劣，每个人心中都有自己的衡量标准，但是至少从能量加注的便利性来说，氢燃料电池 汽车 远远走在了前面。

氢能源 汽车 实际上是“氢燃料电池” 汽车 ，而不是像以甲烷气体为能量来源的加气 汽车 。 好了，明白了这两个概念，我们就言归正传吧。

氢能源汽车为何不如电动汽车

1、氢燃料电池汽车在运行过程中只产生空气和水，不存在燃料电池的回收问题，非常环保。虽然电动汽车不使用燃料，零排放，只转移污染排放，因为燃煤火电在中国电力能源结构中占有非常高的比例。

2、所以纯电动汽车的成本低于氢能源汽车，售价自然也低于氢能源汽车。最后，能量加充站数量方面：氢能源汽车虽然续航里程长，但是加氢站少之又少，远不如给纯电动汽车充电的充电桩数量多，这就氢能源汽车用户带来不便。

3、我觉得，氢燃料汽车（FCV）将会是汽车动力，甚至小型动力单元（发电机）的最终形态。

4、纯电动汽车 优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。

电动汽车的未来是哪一个?氢能源还是电池汽车

1、氢能源被全球科学研究誉为“终极能源”，电动车只是电力供应的转换而且废电池处理困难涉及环保，氢能源利用地球上循环的水***产生氢气，每次加氢时间和燃油车一样续航能力达到600公里。

2、氢能源汽车广泛出现在中国汽车市场还是一个憧憬，不过纯电动汽车已经是规划中的一部分，在可以预见的未来，一定是纯电动汽车独占鳌头。在更长远的将来，肯定是氢能源汽车取代纯电动汽车。

3、汽车圈一直有一个声音，那就是氢能源才是真正的未来能源，现阶段的电车只是过渡。

电车≠新能源?那什么才算新能源?看日本和中国的答案

所以看起来“酒精氢气车”思路很是不错啊！用其他东西代替氢气 中国想到了甲醇+水 除了日本在这方面走的比较远之外，中国目前则选择了另一条制氢途径：甲醇水溶液重整制氢。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

氢能源汽车和电动车哪个更有前景?两种路线会直接竞争嘛?

1、首先大家都知道，氢气被称为宇宙最清洁的能源，因此氢能源汽车使用起来不会产生任何污染物质，环保方面做得不错，而且氢能源是著名的可再生能源，除了用工业副产品制氢外，还可通过煤制氢以及利用光伏、风电等可再生能源电解水制氢。

2、电动车已经开始大面积普及推广，氢能源仍然处于发展当中，因此个人觉得电动车，短期内比氢能源汽车更有前景，二者最终会占据汽车市场各有千秋。

3、从目前来看，纯电动汽车的发展远远领先于氢燃料汽车。目前，汽车消费政策向新能源倾斜，导致国产电动车被骗后快速增长。由此可见，电动汽车是目前的趋势。然而，与纯电动汽车相比，氢燃料汽车仍有许多优势。

4、更重要的是，宝马汽车可以将氢能动力车型做到和纯电动力车型的价格一致，这显然有利于氢燃料电池车的推广与普及。值得一提的是，关注氢燃料汽车的并非只有丰田、宝马这样的整车厂商，还有博世这样的零部件厂商。

5、氢能源 汽车 实际上是“氢燃料电池” 汽车 ，而不是像以甲烷气体为能量来源的加气 汽车 。 好了，明白了这两个概念，我们就言归正传吧。

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