中国太阳能电动汽车,中国太阳能电动汽车不充电高新技术产业
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国太阳能电动汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国太阳能电动汽车的解答,让我们一起看看吧。
中国太阳能电动汽车排名?
1、Model X(纯电中大型SUV,具备超远距离的综合续航里程)
2、Model S(一款大尺寸豪华纯电动家轿,该车出众的加速体验和丰富的配置在中大型轿车里很有优势)
4、Model 3(目前是公认的豪华新能源车)
3万元的太阳能电动汽车?
长安奔奔EV是一款纯电微型车,在广州,你能见到它广泛应用于共享汽车,这就表明奔奔EV主要应用于通勤代步的使用场景。
5门5座的结构意味着奔奔EV比其他微型代步车有着更更好的实用性,200/300公里的续航如果只是用于它的使用场景,那么是绝对足够的。
能用太阳能,风能解决电动汽车的问题吗?
这个题目有两个问题,一个是电动车的续航问题,一个是电动车的电能问题。我认为提问者问的应该是解决续航问题。
因为电池技术的问题,电动汽车的续航还远远达不到消费者的心理预期,除了价格偏高、电池寿命因素以外,续航里程焦虑也是阻挡人们购买电动汽车的绊脚石。我觉得用风能发电给电动汽车充电不现实,根据能量守恒定律,汽车跑着的时候是绝对不能用汽车自带的风力发电机给汽车充电的,汽车停下来充电的话,还得需要有风,再就是风力发电装置不像太阳能电池那样薄,携带也不方便。
用太阳能发电给电动汽车发电的话,我觉得倒有一定的可操作性,不过全指望用太阳能而不用电网的电肯定白费。用太阳能发电有两种方式:太阳能光发电和太阳能热发电,而平常所说的光伏发电是太阳能光发电的一种,如果用太阳能发电给汽车充电的话,最有可操作性的也就属光伏发电了。不考虑成本的话,在汽车顶部安装一片太阳能电池板,只要有太阳就可以给汽车补充电能,这个可以操作。如果考虑太阳能电池板成本的话,需要很久才能回本。
如果题目问的是电能问题的话,我想问,中国缺电动汽车的这点电吗?
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个人觉得,这个比较难,在短期内难以实现。
现在,环保、节能已经成为全球汽车行业发展的重要趋势。不少国家都将新能源汽车作为汽车行业发展的重要方向。而在新能源汽车的发展方向上,关于电动汽车的动力来源,又有着不同的解决方式。目前,在我国,主要是通过煤电、火电的方式来解决。而在这个问题上,有人脑洞大开,提出能不能采用太阳能、风能等方式来为电动汽车供电。下面就根据自己的所学所识来简单地分析下吧。
关于太阳能电动汽车的发展,在我看来,它面临着天气、成本、安全性等因素的制约。使用太阳能来为电动汽车供电,以目前的技术来看,现在使用的太阳能电池板对于太阳能的转化效率还是较低的。以去年在德国发布的号称世界上第一款接近量产的太阳能汽车来看,即便是充上一天的电,其续航里程也只有29公里。
还有,目前,太阳能电池板的成本还是比较高的,这是影响其普及的一个重要因素。还有,为了吸收太阳能,电池板都放置在车辆的外面,这就相当于把传统燃油车的发动机放置在车辆的外面,你说安全不安全,一旦发生碰撞事故,车辆的能源供给就成了一个大问题。
关于利用风力为电动汽车供电的问题,也有人讨论过这个问题,由于风力电机在产生电能的同时,也会带来风阻的问题,这样以来,也许产的电还没有消耗的电能多。
总之,使用太阳能、风能来作为电动汽车的动力来源,看起来很美好,但在短期内还很难普及。
到此,以上就是小编对于中国太阳能电动汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国太阳能电动汽车的3点解答对大家有用。
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