汽车燃气用户属于,汽车燃气用户属于什么类型

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车燃气用户属于的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车燃气用户属于的解答，让我们一起看看吧。

1. 天然气怎样划分工业用气、居民用气？
2. 燃气车属于哪个排放标准？
3. 车用燃气是天然气吗和居民用的天然气一样吗？
4. 汽车能用天然气，同样是罐装，为什么家庭不能用罐装天然气？

天然气怎样划分工业用气、居民用气？

这个问题好像好回答。在你申请使用天然气时，燃气公司根据你使用天然气用途划分了你是用于工业用气还是居民用气。

首先，工业用气安装费用不同。我们这里居民用气安装时费用2800元，管道、气表、阀门通到家中；我们这里有个酒厂，他也打算用天然气做酒，到天然气公司申请安装，天然气公司负责人说先交十万元的开口费。酒厂老板疑惑，为什么掏十万开口费？燃气公司回答，你这是属于商业用气，再者，安装的气表也不同，这个气表要比居民用气的大，不然燃气就供应不上。

其次，天然气价格不同。居民用气我们这里开始是2.6/方。我说我是做馒头生意的，燃气公司负责人说3.2/方。

再次，燃气公司总是不定期的到你家转转，名义是检查管道漏气的，其实也是怕你私自改装天然气管道，用于其他用途。

根据《城镇燃气工程基本术语标准》（ GB/T50680-2012）表述如下：

城镇燃气系统的终端用气单元，包括居民用户，商业用户，工业用户，***暖、制冷用户及汽车用户等。

3．1．2居民用户　以燃气为燃料进行炊事或制备热水为主的家庭用户。

3．1．3商业用户　以燃气为燃料进行炊事或制备热水的公共建筑或其他非家庭用户。

3．1．4工业用户　以燃气为燃料从事工业生产的用户。

3．1．5***暖、制冷用户　以燃气为燃料进行***暖、制冷的用户。

燃气车属于哪个排放标准？

一：天然气汽车是国V标准，新车都是可以达到国六。

二：率先排放升级 天然气车早在2013年就已经先达标。

这一次的国六排放升级，新标准并没有***取一刀切的方式，而是按车型给出了不同的缓冲实施期，其中重型柴油车的缓冲期接近三年。

而这一次，燃气车再次充当了环保升级的急先锋，将从2019年7月1日率先开始实施国六排放标准。

其实，这早就有了先例，在柴油重卡还在实施国三排放的2012年，国家环保部就要求重型燃气车在2013年1月1日起全面实施国五排放标准。

从2013到2019年，国五的LNG燃气车早就经过多年的实际应用，各发动机厂家早已掌握了天然气发动机 排放升级的路线，也早就储备了国六排放升级的技术。

因此这一次给燃气车升级留的时间也比较短，燃气的LNG车率先实施国六排放标准，也就不足为奇了。

1.

2019 年 7 月 1 日起，燃气车执行国六 a 阶段排放标准；

2.

2020 年 7 月 1 日起，城市车辆（城市内运营的公交车、环卫车、邮政车）执行国六 a 阶段排放标准；

3.

2021 年 1 月 1 日起，重型燃气车辆执行国六 b 阶段排放标准；

车用燃气是天然气吗和居民用的天然气一样吗？

家用燃气有多种类型，包括管道天然气、管道煤气、瓶装石油液化气等等。但是如果明确说是家用管道天然气，那和车用天然气是一样的，都是甲烷为主掺杂有少量其他气体。只是有些物理状态的区别，例如车用天然气在进入发动机燃烧之前可能是CNG或者LNG。

汽车能用天然气，同样是罐装，为什么家庭不能用罐装天然气？

不是没有家用罐装天然气，只是非常非常少，之所以少，主要是成本原因。与液化石油气不同，天燃气不能被直接压缩成液态，需要配合低温才能够液化，所以即便是压缩天然气，一个罐子也是装不了多少的，这跟我们汽车轮胎一样，压缩天然气罐子的耐压相当高，车用的天然气罐子都是线绕钢瓶，制作工艺比较复杂，成本也比较高。由于压缩天然气的压力相当高，燃烧时还要经过降压才行，而且降压比非常高，这样的话，降压的装置也比较昂贵。综上所述，归根结底就是因为它使用成本太高，所以才非常少见。

到此，以上就是小编对于汽车燃气用户属于的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车燃气用户属于的4点解答对大家有用。

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