汽车氢能源磁场方向,汽车氢能源磁场方向是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车氢能源磁场方向的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车氢能源磁场方向的解答，让我们一起看看吧。

1. 木星上的氢气是怎么来的？是什么让氢气凝聚在一个巨大的行星上？
2. MRI成像利用的信息源？
3. 举例说明什么是原子态氢？

木星上的氢气是怎么来的？是什么让氢气凝聚在一个巨大的行星上？

小村姑来解答：氢元素是宇宙中最基本的元素，简单到只有一个质子+一个电子，在宇宙中几乎无处不在，是宇宙中丰度最高的元素。

目前观测到的现象就是，质量为王！按照现在的“宇宙大爆炸”学说、星云学说，在奇点发生爆炸的时候，产生了夸克到轻子到重子，这个过程仅仅存在了亿分之一秒，整个空间就产生了巨量的质子，由于局部不均衡，近而汇聚成为原始的恒星，这是第一代恒星，质量达到太阳的数百万倍，这样的恒星寿命很短，也就在几十万年内就产生了超行星爆炸，爆炸的残余生成了氦、碳、氧甚至是金、银、铜、铁等等重元素，被爆炸的冲击***向宇宙空间。

（著名的马头星云，这里是恒星的摇篮，根据观察，这里即将诞生数以万计的新恒星）

由于重力原因，在不同的星云内部形成了汇聚中心，其中绝大部分氢原子又汇聚到星云中心，形成了恒星，在吸积盘的***，重核原子也会性成大小不等的汇聚中心，比如湖面的不同漩涡一般，在中心恒星被点燃的时候，猛烈的爆炸和光压将***还没来的及会聚的氢元素吹向***，如同地球这样的较小的岩态行星质量不够，抵挡不住猛烈的太阳风暴，根本留不住绝大部分氢元素，只有在***，质量比地球的数倍的岩石核心才能够挽留氢气，就这样，木星形成了，它的胃口越来越大，逐步扫清了给到附近的绝大部分氢气，形成了行星当中的巨无霸，只不过，这样的行星物质少得可怜，根本没有足够的量让木星点燃核聚变，它后面的土星、天王星、海王星、共同瓜分了其余的少数氢气，也属于气态巨行星，只不过个头比木星差远了。但是这些巨行星的个头，还是比地球大太多。

木星汇聚了海量的氢气，内部压力极高，核心区域，氢元素被压缩到接近固态，形成具有金属性质的氢，而核心***，是数千公里厚度的液态氢，从这个界面到行星表面，是浓稠的气态氢，夹杂部分其他气体。

由于木星内部的核心也是类似地球这样的高温高热核心，自转速度比地球快很多，因此木星的磁场比地球强很多，超强的磁场同时也导致氢分子摩擦加剧，温度升高，根据木星光度，如果仅仅依靠观擦反射太阳光的话，不应该这样明亮的。

综上所述，木星的氢气是太阳系性成初期的星云物质残余。根据木星的这个性状，可以推测，***系内2000多亿可恒星周围，应该都会具有这样的巨大气态行星相伴。

恒星诞生主要是由万有引力引起氢云聚集，聚集到一定程度，中心产生高压高温后点燃氢形成聚合反应，太阳系就是这样形成的。由于太阳系整体质量不大，太阳太霸道了，夺走了太阳系整体质量的99.86%让自己形成了恒星。而木星的物质不多，不能由引力在中心产生高温高压聚合反应的条件，成为了一个失败的恒星。

宇宙中不难发现很多这种双星系统，有的是平分物质各自形成恒星，相互旋转。有的是一大一小。

所以可以把木星理解为失败的恒星。当然木星自然就有氢了。

木星的成分和太阳差不多，都是绝大多数由氢组装，这是太阳系最初的成分。也就是太阳系99%都是氢气，其余1%的物质才是其他东西。地球虽然是由岩石组成，但是它只相当于一粒尘埃，如果让地球变成木星那么大，也会变成一个氢气球，这是由太阳系的物质构成比例决定的。你如果把地球扔太阳或木星，也对它们的物质构成没有多大影响。

MRI成像利用的信息源？

磁共振的信息源主要物质构成是氢原子。核子自旋运动是磁共振成像的基础，而氢原子是人体内数量最多的物质；正常情况下人体内的氢原子核处于无规律的进动状态，当人体进入强大均匀的磁体空间内，在外加静磁场作用下原来杂乱无章的氢原子核一齐按外磁场方向排列并继续移动，当立即停止外加磁场磁力后，人体内的氢原子将在相同组织相同时间下回到原状态，这称为驰豫现象。而病理状态下的人体组织驰豫时间不同，通过计算机系统***集这些信号经数字重建技术转换成图像来给临床和研究提供科学的诊断结果。

举例说明什么是原子态氢？

普通氢是以分子形式存在的，它由两个氢原子组成；而原子氢都是由单个氢原子组成的。将氢分子加热，特别是通过电弧或低压放电，皆可得到原子氢。

氢是最简单的化学元素，由一个质子和一个电子组成。原子氢是宇宙空间中最多的元素，不过，那里漫无边际，平均密度为1个原子/米。地球上的氢也很多，但是，只在诸如水或双原子分子氢中以分子形式存在。普通教科书的观点是：原子氢不能作为中等密度的相对稳定(亚稳态)的气体而存在。荷兰研究人员采用放电方式让氢分子分割开，并在磁场中使氢原子分离，因为磁场迫使它们的轨道电子以相互平行的自旋排列。在这种条件下(在器壁夹层充以液氦的容器里,温度为绝对零度以上0.5℃)，结果证明氢原子彼此完全排斥，永远分开。

将氢分子加热，特别是通过电弧或低压放电，皆可得到原子氢。所得之原子氢仅能存在半秒钟，随后，便重新结合成，并放出大量热。

放电获得的原子氢是极不稳定的，在百万分之一到千分之一秒的断电瞬间从，又会复合成稳定的分子态氢。如果原子氢气体是稳定的，将意味着什么？可先考察单原子的特性,再考察许多原子相互作用产生的共同效应。

原子氢气体具有不少新的引人注目的特性。例如：一个氢原子有一个磁矩，很象一个条形磁体。低温磁场中，磁力将使原子进入强磁场区。所有具有最低能级的原子亦应在强磁场区。玻色凝聚中，冷凝的原子都会以很明显的变化和特征密度剖面进入强磁场区。因此,弱磁场区的气体是正常的,而强磁场区的气体将具有超流性。

原子氢气体还有可以获得广泛应用的重要特性。室温下，不稳定的原子氢在很理想的微波频率内会发出电磁辐射，已用于微波量子放大器件。原子氢的另一可能的应用是作为一种独特的能源。两个氢原子复合成为氢分子时，会放出4.5电子伏的能量，如果在1秒钟内燃烧10克氢，可以获得1百多万瓦的能量。由于原子氢的质量轻、比推力大，有可能成为一种火箭燃料。

到此，以上就是小编对于汽车氢能源磁场方向的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车氢能源磁场方向的3点解答对大家有用。

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