南阳氢能源汽车研发,南阳氢能源汽车研发中心招聘
交换机时间2024-04-27 12:24:33分类氢能源汽车浏览126
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南阳氢能源汽车研发的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南阳氢能源汽车研发的解答，让我们一起看看吧。
南阳“水氢发动机”下线报道引爆舆论，水氢发动机技术到底可不可行？
南阳自古风流人物辈出，今天一大早看到了这个氢能源科技。开始觉得也就是广告营销手段和策略，后来看完才发现着真是个天大乌龙，违背了能量守恒定律，加水都能跑，想起了以前小刀电动车的广告，小刀真是好，没电还能跑，小刀可以瞪着跑，这怎么跑呢？又一琢磨***！水是不可再生***和汽油一样的，可是都转化动能了，车喝水，人也的喝水这咋整啊？我提美国震惊，我替特斯拉难过，我更替丰田委屈，我爱我家中的葛大爷饰演的二混子纪春生滴水变油的桥段居然成了现实。到了这会又在持续发酵，扒拉出来已经涉嫌***和失信的庞总，拔出萝卜带出泥引发了秦皇岛倒闭项目巴铁也已经和南阳签订了合同。想问问共享单车真这么小的项目都可以层层审核最终否决，这几十个亿的项目。。。。。
南阳水氢汽车到底违背能量守恒定律了没？
这要看具体的原理是什么？
纯粹水分解
如果是纯粹的水分解，我觉得是违反的。因为水分解需要断开化学键，是需要能量的。无论什么条件，需要的这个能量是不变的，更不可能不需要。传统的办法是通过电解。即使用超级催化剂也没有用，因催化剂只能改变反应的快慢，而不能充当能量用。
所以，如果是说不需要任何能量就让水产生氢气，那肯定是违背了能量守恒定律。
通过铝实现制备氢气
网上还流传着一种版本说是实际上车上是装配了铝合金。然后是通过铝和水反应来制备氢气的。如果真的是真的，那确实是不违背能量守恒定律。因为铝和水的反应是不需要能量输入的。
不过这个办法虽然可行，可问题是这个过程实际上会使得铝变成氧化铝，而要把氧化铝制备成铝，需要通电，这是需要能量的，而且需要很大的能量。这就必须额外输出能量了。
除非是一直有外界加铝来反应，那车子可能会跑（但是跑不远，因为制备出来的氢气并不多）。
因此，通过铝和水反应制备氢气是可能的，但是成本太高，产生的氢气太少了。
南阳市庞青年的水氢燃料车最近比较火，这款车号称加水就能跑，能量来源于水制备出来的氢。制氢时依靠一种保密的特殊催化剂，那种催化剂能够近乎零成本地将水制成氢，再通过氢燃料电池放电。在只加水不加油不充电的情况下，汽车能够行驶500公里，若是换成水氢燃料轿车则能行驶1000公里。
有人说，将水分解出氢气需要消耗能量，氢气再生成水释放的能量不会多于分解水消耗的能量，所以水氢燃料汽车是违背能量守恒定律的永动机。也有很多专业人士就这个问题发表看法时表示氢燃料电池是一个重要的研究领域。那么庞青年的水氢燃料车到底有没有问题呢？
可以肯定的是，用水制氢需要消耗能量，这是能量守恒定律的一个体现。制备的过程中和可能要用到催化剂，但是不论用什么催化剂，都不可能做到制氢的过程零成本或像宣传中讲的那样“近乎零成本”。你看到了水氢燃料汽车跑了起来，但是这一跑的背后还隐藏着多少能量却不是容易透漏给你的。
再一个，号称加上水就能跑的汽车，如果水用尽了，继续加水还能跑吗？一直加水是不是就能够一直跑下去？在能量守恒定律的允许范围内，可以制造出加水就能跑的汽车，但不会出现一直加水就能够一直跑的汽车。
水可以和很多物质发生反应并释放出能量，也可以和很多物质反应生成氢气，如果能够对释放出的能量加以利用，完全可以制造出汽车。不过这样的汽车绝对不可能只要加水就可以一直跑，和水发生反应的物质也要损耗，快要耗尽时也需要进行添加。你亲眼看到的汽车加了水就能跑可能就是这种情况，你只看到了加水，却没有看到加其他物质。
按目前透露的信息，应该是用铝与水反应，化学制氢，用催化剂防止铝的钝化，加快反应速度。其他的都是科盲记者和瓜众自嗨。
能量守恒不是问题。石油的能量来自太阳，不耽误石油做燃料。除了科盲，谁也不会认为能量来源于催化剂。
效率不是唯一的指标。要取暖，最高效的方法是直接烧燃料，可是蒸汽轮机-发电机-多级输变电-空调这种效率很低的路子大家都觉得很香。
成本不是唯一指标。烧过氧化氢的发动机也不是没有市场，烧氢气的发动机也出了很多样车了。
用化学制氢储能算什么，还有用飞轮储能的呢，用玩具原理来弹射飞机。
如果一颗5号电池能让我的车跑一千公里，才不会考虑制造这颗电池是否消耗了跑一万公里的能量呢。
加个数据吧，显得专业点儿。40升氢气钢瓶大约重50kg，装0.5kg氢气。跑赢这个能量密度的技术都有希望。
附图：自带煤气发生器的汽车，你说它傻吧，缺油的时候还就都在用。
到此，以上就是小编对于南阳氢能源汽车研发的问题就介绍到这了，希望介绍关于南阳氢能源汽车研发的2点解答对大家有用。
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