汽车太阳能风扇,汽车太阳能风扇好用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车太阳能风扇的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车太阳能风扇的解答，让我们一起看看吧。

1. 纯电动汽车车头安装风扇来给电池发电是否可行？能量守恒原理起作用吗？
2. 太阳能帽子风扇怎么不转？

纯电动汽车车头安装风扇来给电池发电是否可行？能量守恒原理起作用吗？

理论可行，但是有条件，就看吹动风扇转动的风来自于哪里。如果来自于车辆行驶产生的空气阻力，那就不可以，因为这会进一步加大阻力，导致行驶耗电量增大，得不偿失。如果风扇动力来自于自然风，那就是可行的，但是看你发电机功率了，一般来说不到台风级别，很难保证发电功率够用，所以理论可以，实现很难。

在电动汽车上安装风力发电机从理论上讲是荒唐的，在实际上也是行不通的。

一.理论上不成立

我们首先从理论上做一下简单分析:风的能量是通过风阻来得到运用的 。使用风能的最合理形式是帆船，

因为风的方向和船的行驶方向一致，这时的风能利用率最高。可惜汽车没有办法用这种形式来发电。但帆船也可以侧风行驶，但风能的利用就要差很多，速度也就降下来了。人类发明的风力发电叶片，有些类似于90º侧风行驶的帆，它巧妙的把正面强风转化成了旋转运动。

由于改变了力的方向，所以这一步的能量损失是很大的。但这还仅仅是能量的第一次转换。

然后用旋转的风叶带动发电机发电把机械能转化成电能，这是能量的第二次转换。

把电能变成化学能存入蓄电池是第三次转换、放电时把化学能再转变为电能是第四次转換、把电通过电机转化成机械能，驱动车辆行驶为第五次转换。

即使每次的转换效率按90%（实际根本达不到）计萛，也只剩下一半的能量了。换句话说，***如因增加风力发电给汽车行进增加了100N的阻力，那么发出的电仅能为汽车行驶提供50N的前进动力，很明显增加了风力发电以后汽车的行驶速度反而变得更慢了。因此这是一个不折不扣的赔本买卖，根本就行不通。

二.实际当中行不通

下面从实际应用上来分析一下。驱动汽车行驶的电机功率一般不应小于20KW，我们看一下这样的风力发电机如何来和汽车配套:
这种风力发电机只机头的重量就超过半吨，要让它达到滿功率至少要有五级以上的大风、或让汽车以时速36公里以上的速度行驶。显然这样头重脚轻的结构，不要说五级风，就是一、二级的微风也会把它吹倒，自己行驶就更不可能了。

图中的那个小发电机为1KW，差不多能够汽车空调使用，也可为蓄电池来补充电能。我们看一下它的可行性。

车头装风扇给电池充电当然可行；能量守恒原理起作用！

风也是能源，风能转化为电能已经是相当成熟的工艺，看个简易图如下：

他的原理非常简单，而且有草根版本已经制作出来了，请看：

他的使用模式是：

室外放置，有风充电，运动时一边充电一边行进。

但是问题是：

运动时充电的速度是赶不上用电的速度的，所以想一直运动下去是不可能的！

加上这个大家伙，风阻是非常巨大的，得不偿失！

之前有人在汽车顶上装个风力发电机。。。然后在汽车开的时候发电给汽车充电。。我觉得这个在理论上能行得通。。原因就是伯努利定律。。也就是飞机起飞的原理。。一架满载的波音737-800飞机重75吨。但只要给他不到20吨的推力。。他就能飞起来。。利用的就是伯努利原理。。还有一种很不可思义的是现代的帆船。。现代帆船能在20公里的风速下。能开出120多公里的时速。。而且并不是顺着风开。。而是和风垂直90度左右来开。。利用的也是飞机机翼的原理。。还有就是现代发电的风车。很小的一个几个扇叶，在二十公里的风速下。一小时能发出四千度电。。也是利用伯努利原理。。那么话说回来了。在汽车顶上装一个风力发电机。。车的时速能达到一百公里每小时。。那发电机扇叶就能达到三百公里的时速。。如果风力发电机扇叶的风阻损失的能量小于发电量。。那么理论上装个风力发电机在车顶上。。可以实现增加电动汽车的续航的功能。。

能量守恒是物理定律，在任何场合都普遍适用。电动车头部安装的风扇，在行驶中会遇到阻力并旋转，也会发电，但消耗的电能大于发电能，中间差值就是风扇传动系损耗及风扇摩擦损耗，及发电机线圈电磁感抗损耗，还有转子摩擦损耗等，所以，永动机是理想化模型，现实不可能工作。

太阳能帽子风扇怎么不转？

太阳能安全帽如果小风不转的原因，有可能是太阳能接收板被灰尘挡住了，无***常的给电池冲进去电，或者是安全帽的小风扇电机烧毁坏了，也有可能是电池损坏无法充进去电。如果动手能力强的人可以用万用表测量一下，看看自己能否修好。

很多时候引起风扇风叶不转的原因，都是保养较差的问题。如果关闭电源后用手拨动风叶转动僵硬，则应该用一些润滑油滴入转轴，让它能被润滑，才不会影响动机拖动风叶。

针对磨损导致的风叶不转动，最简单的还是更换零件，特别是轴套，如果磨损后容易烧掉的。3、如果电容容量变小引起风扇不转，可以拆下电容，换一个同型号的新的电容，建议选择比原来的电容大20%的，会有更好的转动效果。

到此，以上就是小编对于汽车太阳能风扇的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车太阳能风扇的2点解答对大家有用。

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