吉利汽车氢能源车,吉利汽车氢能源车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利汽车氢能源车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利汽车氢能源车的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车选择纯电动汽车还是氢能源汽车呢？
2. 吉利geely是油车还是电车？
3. 目前来看，吉利苦心孤诣的甲醇汽车会是能源危机的苦口良药吗？
4. 长城汽车的氢能和吉利汽车的甲醇谁能赢得未来新能源？
5. 吉利的甲醇燃料到底是什么？

新能源汽车选择纯电动汽车还是氢能源汽车呢？

笔者认为，在目前的大环境下选择纯电动汽车是正确的选择！

首先从国家战略层面来说，电动汽车是一直以来的发展方向。***院颁布的国办发（2015）73“***院办公厅关于加强电动汽车充电基础设施建设的指导意见”，推动了我国电动汽车的快速增长，2019年12月3日工信部颁布《新能源汽车发展规划（2021-2035年）》征求意见稿中，明确指出坚持纯电动驱动取向，形成三纵三横的研发布局。同时国家新基建首次把新能源汽车充电桩列为七大领域，保障新能源汽车的全面发展。

其次，从车辆研发生产层面来说，资本推动电动汽车高速发展。从国内的比亚迪、蔚来、小鹏、威马、理想、北汽、江淮、吉利、荣威等品牌都已经十分成熟了，特别是在动力电池技术领域，比亚迪一枝独秀，奔驰、奥迪、丰田等纷纷签约比亚迪，蔚来、小鹏、理想等屡获资本青睐，阿里、恒大等大鳄陆续进入新能源汽车领域，电动汽车发展趋势持续升温。

然后，从经济角度来说，电动汽车成本更低更经济。在我国，40万元能买到最高配置的电动车，续航里程达到600公里，而氢燃料汽车，虽然可以理论续航1000公里，但是一辆车就要130万。从性价比上电动汽车更适合民众生活出行。

最后，从便捷角度来说，我国充电桩建设更完善，充电更方便。中国充电联盟数据显示，截止2020年3月，全国充电桩已建设127万台。而且加氢设施远没有充电设施发展的快和全面。

综上，笔者认为纯电动汽车更值得购买。

这位车友你好！据我所知，目前国内还没有量产版的家用氢能源汽车正式上市，即便是在一线城市，也没有氢能源加氢站。

目前国内的氢能源汽车也仅仅出现在商用车领域，如上汽大通的宽体轻客车型FCV80，它是一台插电式双动力源燃料电池汽车，搭载插电式氢电混合动力系统，综合工况下续航里程305公里（纯氢续航260公里，纯电续航45公里）；40km/h等速工况下续航里程500公里（纯氢续航440公里，纯电续航60公里），但这款车的市场售价高达130万元。

因此，目前国内的新能源汽车车型中，你只能选PHEV插电式混动、纯电动汽车，或者搭载轻混动系统的混合动力节能车型（如丰田凯美瑞双擎）。国内的充电桩已经比较常见了，数量也在不断增加，因此无论你选择插电式混动，还是纯电动车型，都能方便地找到充电桩。

吉利geely是油车还是电车？

吉利Geely既有油车也有电车。该公司早在2015年就推出了PHEV版的远景S1车型，后续陆续推出插电式混合动力汽车，并在2018年推出首款纯电动车Emgrand EV，2019年还将推出首款纯电SUV Geometry A。此外，吉利Geely也在积极布局氢燃料电池汽车领域，不断完善尤其在新能源汽车领域的产品线。

目前来看，吉利苦心孤诣的甲醇汽车会是能源危机的苦口良药吗？

甲醇汽车必然是下一步汽车发展重头，是能源属性决定的。

1电动车替代不了燃油车，电动车市场份额最多3%而已。弯道超车的想法相当于水变油。

2/中国石油70.6%依赖进口。油价高是必然的了，而中国煤炭开***量世界第一。

3/煤+水-得到甲醇，3吨煤产1吨甲醇，原料成本1200元/吨，生产成本1700元/吨，合计1.36元/升。2升甲醇热值等值于1份汽油。

中国国情和油价，决定了甲醇替代汽柴油，是可行的。

但是要推广，不能是汽车厂唱主角。

应该是，

国家-要有激励政策。拿出电动车补贴的.1/10足够了，毕竟甲醇代油，利于国家能源安全。

投资主体不是汽车厂，而是煤炭行业，毕竟卖车不如卖甲醇赚钱啊，再说，这边卖车，那边甲醇涨价，白玩。

曾经甲醇这样涨价过，把市场搞死很容易。

同样的汽车，烧甲醇可以降低40％的成本。而且甲醇来源广泛，属于再生***。在某种意义上来讲，可以称为战略***。因为我们国家能源布局只有煤炭储量占据优势，而石油与天然气***供不应求。缺口不断加大，成为能源进口大国。而甲醇制取方法有很多种其中最常用最实用的就是采用合成法。大规模生产几乎都***用合成法制取甲醇，例如以煤炭、原油为主要原料来生产。这样一来我过储量丰富的煤炭就派上了用场，即使原油供应不足时，煤炭也可以制取甲醇。



甲醇汽车可以在某种程度上降低对原油等能源的依赖。

也可以补充电动汽车的缺点。例如电动汽车存在续航程短、充电时间长的弊端，如果作为运营车辆其弊端是非常多的。有限的续航里程限制了收入，而充电时间长也[_a***_]运营时长。这时候甲醇汽车的优点就完全展现出来了，只要有甲醇供应，那么绝对没有续航里程短的忧虑。但是目前为止***用甲醇的私家车少之又少。



只要没有发生能源危机，甲醇汽车单靠使用成本低是很难打开私家车市场的。

如果论使用成本，电动汽车无疑是最低的，紧凑型轿车百公里电耗20kwh左右，每公里花费最低只有几分钱，而且电动汽车享受政策补贴，是国家扶持的项目。如果担心电动车行驶里程不足，那么插电混动汽车则可以满足无限续航的要求。只要有汽油供应，混动汽车也可以无限续航。



除此之外，如果想降低汽车的使用成本，可以把燃油车改为天然气/汽油两用车。



长城汽车的氢能和吉利汽车的甲醇谁能赢得未来新能源？

氢电池是未来新能源汽车的发展目标，中国三大自主品牌其实一早就布局了，目前只是限制于氢的存储和运输成本贵，技术上已经突破不少了，当然和日系和韩系还有一点距离，但估计五年内应该有车可以上市了。国家目前也在布局氢能源的推广，佛山公交已经是试点了

从三个方面看，氢燃料不可能有发展。一制氢方面，目前日本也只能用天然气制的氢用于燃料电池，氯碱二业的副产品及煤制氢，由于铂催化剂在少量杂质就中毒，因此净化所需成本目前来看不合算，电解水就更不用说了。二是运输方面很难用管道运输，因为液氢要冷却至零下253度才能液化，长距离运输的能耗可想而知，同时管道不能走有人通过及有建筑物的地方，一旦爆炸有可能整个街道飞上天。三是从安全性上看，氢气是分子量最小的气体，穿透能力很强，不能使用钢铁材料储存及运输，即使使用目前的碳纤维树脂罐也不能加氢口不泄漏，因此全面发展燃料电池车是不现实的，地下***不敢停放大量的燃料电池车，一旦爆炸可能把整个楼飞上天，也不敢通过隧道，一旦发生事故也有可能把隧道炸飞，因此从安全性上看是不宜大力发展氢燃料电池的，就像目前很少再用氢气球是一样。

吉利的甲醇燃料到底是什么？

1 吉利的甲醇燃料是一种由甲醇制成的燃料。
2 甲醇燃料是一种清洁能源，它可以通过甲醇的加氢制备而成。
甲醇是一种无色、易挥发的液体，它可以在高温下与氢气反应生成甲醇燃料。
甲醇燃料具有高能量密度、易于储存和运输的特点，同时燃烧产生的废气中含有较少的有害物质，对环境污染较小。
3 选择吉利的甲醇燃料可以减少对传统石油燃料的依赖，降低碳排放和空气污染。
此外，甲醇燃料还可以用于汽车、发电等领域，具有广泛的应用前景。
因此，吉利的甲醇燃料是一种环保、高效的能源选择。

吉利的甲醇燃料是一种由甲醇作为主要成分的燃料，用于汽车的燃料供应。甲醇燃料是一种替代传统汽油和柴油的清洁能源，可以减少对环境的负面影响。
甲醇（化学式为CH3OH）是一种由一氧化碳和氢气催化反应制备的无色液体。具备高燃烧效率和可再生特性，甲醇燃料在燃烧过程中产生的废气排放相对较少，减少了有害物质对大气和环境的污染。
吉利的甲醇燃料由纯甲醇和适量的添加剂组成，以提高燃料的稳定性和可靠性。为了适应甲醇燃料，吉利汽车将其内部燃烧引擎进行了优化和改进。
使用吉利的甲醇燃料，车辆可以在燃烧过程中更加高效地利用燃料，减少了燃料的消耗。此外，与传统燃料相比，甲醇燃料的价格相对较低，对用户具有一定的经济优势。
总结起来，吉利的甲醇燃料是一种以甲醇为主要成分，用于汽车燃料供应的清洁能源，通过改善燃烧效率和减少排放对环境的负面影响。

到此，以上就是小编对于吉利汽车氢能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利汽车氢能源车的5点解答对大家有用。

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