国产氢能源汽车吉利汽车,国产氢能源汽车吉利汽车怎么样
交换机时间2024-04-25 15:16:47分类氢能源汽车浏览78
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产氢能源汽车吉利汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产氢能源汽车吉利汽车的解答，让我们一起看看吧。
吉利新能源汽车的动力系统有哪些组成？
吉利新能源汽车的动力系统主要由电动机、电池组、电控系统和充电系统组成。电动机是车辆的动力源，负责驱动车辆前进。电池组是储存电能的装置，提供电动机所需的能量。电控系统控制电动机的运行和电池的充放电，确保系统的安全和高效运行。充电系统包括充电桩和充电线路，用于给电池组充电。吉利新能源汽车的动力系统整合了先进的电动技术，为用户提供高效、环保的出行方式。
氢能源车哪家车企在做？
有多家车企正在积极投入氢能源车的研发和生产。例如，丰田汽车是全球最早投入氢能源车研发的企业之一，其Mirai车型已经在多个国家上市。此外，本田汽车、现代汽车、宝马汽车、奥迪汽车、奔驰汽车、吉利汽车、长城汽车、上汽集团、北京汽车集团等也在氢能源车领域有所布局。这些车企都在致力于提高氢能源车的性能和续航里程，并推动氢能源车的基础设施建设。
以上只是部分车企，仅供参考，建议查阅汽车行业报告获取更全面的信息。
目前来看，吉利苦心孤诣的甲醇汽车会是能源危机的苦口良药吗？
甲醇汽车必然是下一步汽车发展重头，是能源属性决定的。
1电动车替代不了燃油车，电动车市场份额最多3%而已。弯道超车的想法相当于水变油。
2/中国石油70.6%依赖进口。油价高是必然的了，而中国煤炭开***量世界第一。
3/煤+水-得到甲醇，3吨煤产1吨甲醇，原料成本1200元/吨，生产成本1700元/吨，合计1.36元/升。2升甲醇热值等值于1份汽油。
中国国情和油价，决定了甲醇替代汽柴油，是可行的。
但是要推广，不能是汽车厂唱主角。
应该是，
国家-要有激励政策。拿出电动车补贴的.1/10足够了，毕竟甲醇代油，利于国家能源安全。
投资主体不是汽车厂，而是煤炭行业，毕竟卖车不如卖甲醇赚钱啊，再说，这边卖车，那边甲醇涨价，白玩。
曾经甲醇这样涨价过，把市场搞死很容易。
同样的汽车，烧甲醇可以降低40％的成本。而且甲醇来源广泛，属于再生***。在某种意义上来讲，可以称为战略***。因为我们国家能源布局只有煤炭储量占据优势，而石油与天然气***供不应求。缺口不断加大，成为能源进口大国。而甲醇制取方法有很多种其中最常用最实用的就是采用合成法。大规模生产几乎都***用合成法制取甲醇，例如以煤炭、原油为主要原料来生产。这样一来我过储量丰富的煤炭就派上了用场，即使原油供应不足时，煤炭也可以制取甲醇。

甲醇汽车可以在某种程度上降低对原油等能源的依赖。
也可以补充电动汽车的缺点。例如电动汽车存在续航程短、充电时间长的弊端，如果作为运营车辆其弊端是非常多的。有限的续航里程限制了收入，而充电时间长也影响运营时长。这时候甲醇汽车的优点就完全展现出来了，只要有甲醇供应，那么绝对没有续航里程短的忧虑。但是目前为止***用甲醇的私家车少之又少。

只要没有发生能源危机，甲醇汽车单靠使用成本低是很难打开私家车市场的。
如果论使用成本，电动汽车无疑是最低的，紧凑型轿车百公里电耗20kwh左右，每公里花费最低只有几分钱，而且电动汽车享受政策补贴，是国家扶持的项目。如果担心电动车行驶里程不足，那么插电混动汽车则可以满足无限续航的要求。只要有汽油供应，混动汽车也可以无限续航。

除此之外，如果想降低汽车的使用成本，可以把燃油车改为天然气/汽油两用车。

到此，以上就是小编对于国产氢能源汽车吉利汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产氢能源汽车吉利汽车的3点解答对大家有用。
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