氢能源汽车利用,氢能源汽车利用什么原理
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于氢能源汽车利用的问题,于是小编就整理了3个相关介绍氢能源汽车利用的解答,让我们一起看看吧。
氢能源汽车怎么存储燃料?
其存储燃料的方法如下:
1.传统储氢方法有两种,一种方法是利用高压钢瓶(氢气瓶)来储存氢气,但钢瓶储存氢气的容积小,而且还有爆炸的危险;另一种方法是储存液态氢,但液体储存箱非常庞大,需要极好的绝热装置来隔热。
2.近年来,一种新型简便的储氢方法应运而生,即利用储氢合金(金属氢化物)来储存氢气。储氢合金都是固体,需要用氢时通过加热或减压使储存于其中的氢释放出来,因此是一种极其简便易行的理想储氢方法。
氢能源汽车烧什么?
氢能源在汽车燃料的应用主要有两种途径: 氢能源内燃机和氢气燃料电池。 说白了就是传统汽车和电动车的区别,所以氢内燃机可以说是烧氢气的,而燃料电池是电动的。 这两种优劣性如何呢? 首先是氢能源内燃机, 它的原理和普通汽油内燃机一样,不过为了适应气体,将喷气系统的压力增强了一些已以及其他方面等等。宝马研制的氢能源内燃机氢能源内燃机和传统内燃机相比优势也很大,宝马研制的内燃机目标是达到42%的热效率和100KW/L的升功率,和大部分传统汽车相比,已经是位居前列了。 不过它的缺点更加致命,首先是氢能源的储存,这是所有氢能源应用的掣肘,为了储存方便,一般氢气要以液态储存(沸点:-253℃),这要求极高性能的绝热层,几乎无法做到的。在现在的条件下,如果车不使用,氢能源会在半个月内挥发殆尽。而现在金属氢化物和有机氢储存都在研究之中,成本较高,目前还没有应用。 其次,虽然氢能源十分清洁,产物只有水,但是氢气燃烧产生的高温足以使空气中的氮气和氧气反应,生成氮氧化物NOx,造成环境污染。
而另一种途径:氢燃料电池,就要更具优势一点。 氢氧燃料电池原理 燃料电池作为广义上电池的一种,也具有电池的所有优点:转换效率高,比能量高,容量大,功率范围广……所以现在大部分氢能源汽车基本都是朝这个方向去的。 和氢内燃机相比,优点就很明显,因为没有卡诺循环的限制,转换效率很高,转换率一般能达到60%,竞争力更强。卡诺循环给出了热机效率的极限值 同时,燃料电池也不会产生高温,所以不会产生NOx,不会对环境造成污染。 如此,氢燃料电池和氢内燃机相比,更具有优势。 最后,在现在的条件下,氢能源的应用是不成熟的。氢气的产生,储存都面临着种种困难。氢能源的广泛应用还要等很久很久以后了……
氢动能汽车怎么加燃料?
氢动能汽车采用氢气作为燃料,填充方式与加油站非常相似 具体来说,加氢站会将液态氢气以0或700bar压力储存于外部的固态储氢罐内
用户将氢气加注到车载的储氢罐中,近似于加油站进行汽油加注
氢动能汽车加燃料的方式与传统汽车加油方式并无太大差别,只是前者需要使用氢气,而后者则需要汽油或柴油
答:氢能源汽车可以去加氢站里加氢。
加氢站内设施与普通加油站内的设施没有太大区别,加氢过程与一般汽油车加油类似。加氢站面积比一般加油站大,由氢气分离厂和加气台两部分组成。
氢气分离厂内设有氢气分离罐,工程人员向罐内输入水,在电力的作用下,水便分离成氢气和氧气。分离出的氧气通过管道向空中释放,同时将氢气收集在密封压力罐内加压、储存,再通过高压管道为氢汽车加氢。
到此,以上就是小编对于氢能源汽车利用的问题就介绍到这了,希望介绍关于氢能源汽车利用的3点解答对大家有用。
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