电动汽车电池应用,电动汽车电池应用领域

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池应用的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车电池应用的解答，让我们一起看看吧。

1. 纯电动汽车车头安装风扇来给电池发电是否可行？能量守恒原理起作用吗？
2. 备受关注的比亚迪“刀片电池”进入量产阶段，这种顶级技术是怎样的团队研发出来的？

纯电动汽车车头安装风扇来给电池发电是否可行？能量守恒原理起作用吗？

想利用能量守恒定律来给电动车发电.能问这个问题的同志看来是物流学习不是很好哦.在能量守恒定律上.这个现象是可以通过的.但是要有个先决条件.那就是发电机功率要超过电池放电功率.而且要在你行驶的过程中不增加阻力.但是你要知道.当车子启动的一瞬间.放电电流大.如果你行驶在闹市中.频繁的起步和刹车用的电光靠你那个发电机是冲不上去的.好，你排除了这些问题.你用大功率充电器来冲.（这里排除阻力.在满足你要求的前提下）大功率充电器的功率大油耗是不是也大.当你用冲电的钱来支付油钱的时候.你有会发现.花的钱远远比你用电池的钱更多.所以说.你这想法有很多人想过.但是都不行.不知道你听过增程器没有.就是你那原理.但是效果不是能好.

理论可行，但是有条件，就看吹动风扇转动的风来自于哪里。如果来自于车辆行驶产生的空气阻力，那就不可以，因为这会进一步加大阻力，导致行驶耗电量增大，得不偿失。如果风扇动力来自于自然风，那就是可行的，但是看你发电机功率了，一般来说不到台风级别，很难保证发电功率够用，所以理论可以，实现很难。

能量永恒不好实现，电动车加装风力发电机，增大了电动车的行驶阻力，风发出来的电抵消了，第二更严重的问题这属于非法改装，交通法是不允许的，如果要是说能打到能量永恒，电动车制造厂就不会再出现有200公里的续航能力了

车头装风扇给电池充电当然可行；能量守恒原理起作用！

风也是能源，风能转化为电能已经是相当成熟的工艺，看个简易图如下：

他的原理非常简单，而且有草根版本已经制作出来了，请看：

他的使用模式是：

室外放置，有风充电，运动时一边充电一边行进。

但是问题是：

运动时充电的速度是赶不上用电的速度的，所以想一直运动下去是不可能的！

加上这个大家伙，风阻是非常巨大的，得不偿失！

之前有人在汽车顶上装个风力发电机。。。然后在汽车开的时候发电给汽车充电。。我觉得这个在理论上能行得通。。原因就是伯努利定律。。也就是飞机起飞的原理。。一架满载的波音737-800飞机重75吨。但只要给他不到20吨的推力。。他就能飞起来。。利用的就是伯努利原理。。还有一种很不可思义的是现代的帆船。。现代帆船能在20公里的风速下。能开出120多公里的时速。。而且并不是顺着风开。。而是和风垂直90度左右来开。。利用的也是飞机机翼的原理。。还有就是现代发电的风车。很小的一个几个扇叶，在二十公里的风速下。一小时能发出四千度电。。也是利用伯努利原理。。那么话说回来了。在汽车顶上装一个风力发电机。。车的时速能达到一百公里每小时。。那发电机扇叶就能达到三百公里的时速。。如果风力发电机扇叶的风阻损失的能量小于发电量。。那么理论上装个风力发电机在车顶上。。可以实现增加电动汽车的续航的功能。。

备受关注的比亚迪“刀片电池”进入量产阶段，这种顶级技术是怎样的团队研发出来的？

刀片电池是由当前的比亚迪动力电池科研团队研究出来的，比亚迪的动力电池科研团队从2003年开始就有陆续研究新能源电池的方向，并且依托于自身的全产业链积累了大量的磷酸铁锂电池的技术经验，而目前的刀片电池就是比亚迪的最新最优产品，重新定义了新能源汽车行业安全性能的标准。

到此，以上就是小编对于电动汽车电池应用的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池应用的2点解答对大家有用。

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