nexo氢能源汽车特点,氢能汽车优缺点

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于nexo氢能源汽车特点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍nexo氢能源汽车特点的解答，让我们一起看看吧。

1. 加氢气的新能源汽车有哪些？
2. 作为一款氢燃料电池SUV，现代Nexo的碰撞安全性到底如何？

加氢气的新能源汽车有哪些？

红旗h5s汽车和红旗h9汽车因为使用的是氢能源发动机加氢气的新能源汽车，通常使用的是氢能源电动车，因为红旗h5s和红旗h9汽车搭配的是氢能源的发动机，所以是使用的是氢能源汽车

新能源汽车中，加氢气的车型主要有氢燃料电池车。当前市场上较为成熟的氢燃料电池车型有丰田Mirai、本田Clarity等。与传统燃油车相比，氢燃料电池车具有零排放、零污染、零噪音等优点。而且在加氢方面也相对便利，只需要几分钟即可完成加氢，行驶里程可以达到400公里以上，同时也能够满足日常家用和长途旅行等的需求。

但是目前氢燃料电池车的价格较高，同时氢能源的生产成本和氢气加氢站的建设和运营成本也存在较大的问题，需要进一步完善和推广。

目前市场上已经有一些加氢气的新能源汽车，例如本田Clarity、丰田Mirai、上汽大通FCV80和现代NEXO等。这些车辆都使用氢气作为燃料，并通过燃料电池产生电能来驱动车辆。它们的续航里程较高，加氢时间也相对较短，同时具有较高的环保性和经济性。这些车型的问世，标志着新能源汽车技术的不断发展和进步。

作为一款氢燃料电池SUV，现代Nexo的碰撞安全性到底如何？

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在电动汽车发展遇到瓶颈，燃油车导致环境越来越差，很多人都把目光转向其他新型能源，其中氢燃料获得很多人关注。人们对氢燃料电池电动汽车安全表示担忧，因为在车身下面装有压缩易燃气体。在经受来自公路安全保险机构一系列碰撞测试后，现代耐克索燃料电池SUV获最佳安全奖

正面变形碰撞时前排乘客的保护较为完善，头部身体以及腿部膝盖方面都得到了很好的保护，驾驶员的安全保护也算过关，普通正面碰撞时表现获评高分7.7分，侧面表现获满分评级，而在追尾碰撞试验中，前排乘客的脖颈处安全评测也获优。总体来说在欧洲自动制动系统评测中的表现可以称得上良好，城市环境下意外发生时，可以相对较好的保护乘客以及驾驶员的安全。

NEXO对车内6-10岁儿童保护表现情况较好

在白天，成人过马路时车辆会有提示，但儿童跑过马路和在侧边出现时提醒效果不算良好。黑夜中的行人安全测试表现也比较一般。

氢能源开起来到底什么感觉

　　按我以往的试驾标准，我会详细介绍试驾时整车的承载状况；试驾工况的温度……但由于这款车型在国内并没有引进，且国内的加氢条件和试驾车辆有所出入，所以本次的试驾我会尽量以一个简单的主观叙述，来跟大家聊一聊。

　　首先是大家最为关心的动力层面，现代NEXO采用一台120kW的永磁同步电机作为直接动力输出源，官方0-100km/h加速时间为9.2秒，最高时速179km/h，最大功率120kW，最大扭矩可达395N·m。搭载三个储氢罐，总容积156L，标准续航里程800km以上（NEDC工况）。

　　而整台车的运行工况，我也需要和大家科普下：每台“NEXO”均配有”燃料电池堆“，氢燃料通过”氢供给系统“从”储氢罐“输出，进入燃料电池的负极；另一头由是车前部的”空气供给系统“，过滤出后的氧气则注入”燃料电池堆“的正极，在”燃料电池堆“中，使用现代汽车独立开发的”膜电极组件MEA“促进电堆中的氢和氧反应从而转化成电能。产生的电力直接进入驱动系统驱动车辆行驶，其余的电力则储存至电池内作为备用。剩下燃料电池堆中的氢氧反应只产生水，不产生其他有害物质，最后产生的水则通过管道排出车外。

　　车辆开起来的主观感受和一台纯电车型基本别无二致，起步阶段的轻柔感依旧很棒。直接输出到车轮的动力是由一台120kW的永磁同步电机提供，驾驶体验与驾驶一台电动车没有差异，在急加速时，燃料电池与后锂电池协同工作，整个过程很顺畅。

　　得益于储氢罐和电机在前后轴的均匀分布，整台车的悬架会比传统新能源车更有贴服感。简单来说就是在60km/h巡航[_a***_]下，这台现代NEXO的前后悬架厚重感更佳，同时不用担心氢能源车辆的底盘布置，这台新车依旧是***用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架。

到此，以上就是小编对于nexo氢能源汽车特点的问题就介绍到这了，希望介绍关于nexo氢能源汽车特点的2点解答对大家有用。

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