电动汽车电池能用多久,现在的电动汽车电池能用多久
交换机时间2024-04-10 18:00:06分类电池电动汽车浏览113
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池能用多久的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车电池能用多久的解答，让我们一起看看吧。
纯电动车电瓶寿命？
长寿命铅酸电池，一般在2-3年，磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年，理论上电池可以使用3-6年
这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%此标准无国标参考。纯电动汽车Battery Electric Vehicle ，简称BEV，它是完全由可充电电池如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池提供动力源的汽车。
纯电动汽车电池到底多久才报废，能开多少公里，希望懂的回答一下，或者亲身经历的说下？
帝豪装车用的是世界出货量第一、也是国内最牛逼的宁德时代，据说厂家测试电池达到了五十万公里，衰减率还未达到80%以下（动力电池衰减超过20%即达到报废标准）。我个人感觉电池技术很快将有一次革命性突破，到时体积不变，电量翻倍不是问题！
混动车和纯电车一样 唯一缺点 不敢下大雨行使 或过深或大的水坑 一但发动机前混动电源或后座下方电池进水 重的整车报费 轻的这套混动线路也得十万以上 保险也不赔 这是电动和混动唯一技术的软泪
新能源车电池用多久才报废？现在新能源车大都采用三元锂电池，理论上三元锂电池衰减20%充放电循环次数可以达到1200至1500次，虽然实际中很难达到，但至少也能达到500次，以每次续航300公里算，可以达到15万公里，这正是现在很多厂家电池质保的里程（15万公里或者8年）。如果以每年跑1万公里算，可以用15年，这时候电池的容量最低还有80%，还是可以继续开的，只是续航会逐渐缩短。电池的实际寿命除了与电池的质量有关，与使用场景也有很大的关系，一般来说电动车厂家***用的都是合格的电池，质量应该都有保证，所以电池的寿命主要看使用，在实际使用中注意如下几点：一是浅充（不过充）浅放（剩余电量不低于10%），充电桩都有过充保护，只要充电桩没有问题就不会存在过充，如果充电方便，最好就是随用随充。二是尽量不要快充，快充伤害电池那是肯定的，实在要充也尽量控制在80%以内不要充满。三是开车时尽可能不要急加速，这点和油车是一样的，猛踩油门伤发动机，猛踩电门伤电池。个人浅见，欢迎纠错和补充
不用纠结到底，到大街上随便打辆曹操专车，或者其它各品牌纯电动出租车，问问他们衰减能否感受到就一清二楚了。纯电动出租车，一天跑三百公里，一年十万，跑了三年的一大把。而且出租车的运行模式决定了，他们只能快充，这个工况是最不利于动力电池的。换句话说，正常使用下，私家车穷其一生也没可能将动力电池开到报废
电池我用的三星的！国产的还是有点差距的，外观来说国产的做的不精致，容量来说每公斤少了10-15个瓦时，寿命来讲的话不如韩国三星和日本的！我车子用的17个三星电池单体！100A的两公斤，也就是3.7*100/2就是每公斤185瓦时！比国产的高一点！而且寿命远远高于国产宁德！
到此，以上就是小编对于电动汽车电池能用多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池能用多久的2点解答对大家有用。
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