氢能源汽车充,氢能源汽车充电时间

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源汽车充的问题，于是小编就整理了2个相关介绍氢能源汽车充的解答，让我们一起看看吧。

1. 氢能源汽车原理和存在的问题？
2. 南阳公交回应采购72辆氢能源公交车却靠充电：以加氢为主充电为辅，投运以来共加氢气3.2万立方米。你怎么看？

氢能源汽车原理和存在的问题？

氢能源汽车利用氢气与氧气反应产生电能驱动电动机，排放水蒸气，无污染。然而，氢能源汽车面临着几个问题。

首先，氢气的生产需要大量能源，目前主要依赖化石燃料，不符合可持续发展要求。

其次，氢气的储存和运输成本高，需要特殊设施和技术。此外，氢气的安全性也是一个挑战，因为氢气具有易燃性和爆炸性。

最后，氢气加氧气反应的效率相对较低，需要更多的能源来产生相同的驱动力。因此，氢能源汽车在技术、经济和可持续性方面仍面临挑战。

氢能源汽车利用氢气与氧气反应产生电能驱动电动机，排放水蒸气，无污染。然而，氢能源汽车面临着制造成本高、储存和运输氢气困难、充电基础设施不完善等问题。此外，氢气的生产通常依赖于化石燃料，因此仍然存在环境影响。解决这些问题需要技术突破和政策支持，以推动氢能源汽车的发展。

氢能源汽车是一种使用氢气作为燃料的汽车。其工作原理是将氢气和氧气在燃料电池中反应，产生电能和水，从而产生动力。

存在的问题包括：

氢气的储存和运输成本高昂，因为氢气在常温常压下是气态的，需要压缩到高压状态，并且储存和运输设施的成本较高。

氢能源汽车的能效较低，因为氢气需要消耗更多的能量来制造和储存，相对于传统的燃油汽车，其能效较低。

氢能源汽车的生产成本较高，因为燃料电池需要使用稀有金属，如铂等，导致成本居高不下。

氢能源汽车的安全性存在隐患，因为氢气是一种易燃易爆的气体，需要在储存和使用时***取相应的安全措施。

总的来说，氢能源汽车是一种新型的清洁能源汽车，但是其存在一些技术和经济上的问题需要解决。

氢能源汽车是利用氢气作为燃料，产生电能驱动车辆的一种新型汽车。其原理是通过氢燃料电池将氢气与氧气进行反应，产生电能驱动车辆。然而，氢气储存和输送成本高，氢气燃料电池的稳定性和耐用性仍需加强，氢气的产生方式与环保问题也需要解决。此外，氢气燃烧也会产生二氧化碳等污染物，需要配备适当的排放控制装置。

南阳公交回应***购72辆氢能源公交车却靠充电：以加氢为主充电为辅，投运以来共加氢气3.2万立方米。你怎么看？

搞发明创造，是好事情，但发明创造，必须实事求是，不仅仅要有资金支持，还得有理论技术作支撑，靠吹牛逼，怎么可能经得起考验？科学是严谨的，不要拿来开玩笑，更不能以此为噱头，蒙骗世人，骗取国家基金！国家的有关管理部门，对用于专项发明创造的资金，得严格把关，不能给某些不良用心之人有机可乘。学学人家华为，人家的5G技术，世界领先，人家不是靠吹的，那是靠实力做出来的，从理论到实践再到商用，华为的5G用了10年时间，那是真的十年磨一剑，美国之所以封杀华为，那就是华为真的做到了世界一流，实实在在的，没有水分！中国人不是没有创造力，而是有个别中国人好高骛远，不切实际，急功近利！

水和铝制氢气，氢气燃烧产生热量推动发动机或转换成电能带动发动机，最终推动汽车前进，新闻中的每个环节都是可以实现的，这其中的关键问题在于效率。报道主要有两个误导，其一、新闻为了吸引眼球，一再强调只加水，而选择性地弱化使用铝粉，给人一种“水-氢气-燃烧成水-热量-电能-动能”的错觉，其实能量转换的起点在铝而不在水，电解铝是个高耗能行业，再加上铝颗粒化也需要电能，根据能量守恒定律，在化学反应里来回兜圈是产生不了多出的电能的，绕这么一大圈为什么不把电直接充到车里，目的就是为了绕到“氢”上，氢是新能源概念；其二，“工艺技术成熟度和使用量”误导，目前未大面推广，所以成本高，用的人多了成本就降下来了，初听似有道理，其实不然，这是原理性问题，这个过程就不可能产生多出能量，根本不是工艺技术问题。

这则新闻放在《南阳新闻联播》和《南阳日报》上，大家觉得是笑话和闹剧，放在两家技术提供方湖北工业大学和西安交通大学的***上大家这样质疑过吗，由董仕节教授和江峰教授讲出来大家会质疑吗？是糊涂人装明白可怕，还是明白人装糊涂可怕，还是这些明白人时间长了自己把自己也绕糊涂了，还是根本不想明白?

氢氧不是不可以作为发动机燃料，只是不适合车载民用，航空火箭就有氢氧发动机，火箭首要考虑的问题是推力和推重比，性价比其次，车载民用首先需要考虑性价比。

这则新闻出在南阳，大家有没有觉得奇怪，还是觉得像南阳这种不知道几线的偏僻小城不出这种新闻才是奇怪的?其实南阳在汽车能源方面是有渊源的:

1939年前后，解放战争时期，***中央中原局书记***批准了在南阳建立芳林酒精厂，生产酒精作为军用汽车燃料（估计那时我党我军很难搞到汽油这种军用物资）；

2003年前后，南阳天冠集团（南阳酒精厂即原来芳林酒精厂属于该集团公司）生产乙醇汽油，那段时间全国好几个省搞这玩意，后来因为不好用存储难不了了之；

2019年，车载水氢发动机。

南阳在汽车能源的道路上越走越偏，越偏越远，问题在哪？

到此，以上就是小编对于氢能源汽车充的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源汽车充的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.qsxnyqc.com/post/6050.html