电动汽车电池能用几年,现在电动汽车电池能用几年

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车电池能用几年的问题，于是小编就整理了2个相关介绍电动汽车电池能用几年的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动自行车的电池寿命一般是多少？
2. 电动汽车已经多年了，电池的实际寿命可以达到多少万公里？

电动自行车的电池寿命一般是多少？

电动车一般使用寿命是3-5年，电动自行车的电池平均下来1年-1.5年换一次。

一般每天开20多公里寿命维持在在5年左右，虽然车的质量不同，没法说，但是更大的程度决定于使用程度。电瓶的话一般都是一年多换一次，20ah的新电瓶能开55-70公里，一年后一般也就30公里多点。对于电动车来说，最重要的还是电瓶，车一般不容易坏。

小编自己的电动车已经骑了3年多，除了换过一次电瓶，现在看基本上车子再用1年以上没问题，本人天天单程16km，一天下来接近35km，平时车子保养的很好，车子没出过什么大问题。

，而被大多数的电动车的生产企业所采用．一般电动车使用电池都是保修一年（而这一年中前8个月如果出现质量问题换新电池，后4个月内换维护电池），电动车一般使用都是铅酸电池，这种电池具有成本低廉，可回收使用等等优点，所以电动车电池按照每天使用电池容量的70%，周期就是一年，过了一年之后，并不是电池就没有用了，而是电池容量越来越小，所以很多人就会奇怪为什么我的电池越来越不抗用了！

但是，如果你使用得当，经常充电，使电池常常处在一个饱和的状态，因为铅酸电池对电量具有记忆性，所以在使用时，尽可能的不带人行驶，遇见坡路时改为推行，行驶时尽量避免多刹车、多启动。也就是说你按照上述的几点，使用的话，电池寿命就会大大的增加，身边有许多朋友电池两年都没有换，也是很正常的事情。

电动车作为一种交通工具，只要使用得当、质量稳定，在使用寿命这个问题上大家不必过于纠结，关键还看你怎么用车。

多年来 ，我用过几辆电动车，对电瓶的寿命还是比较了解的。

一、牌子不同，电瓶寿命就不同。超威、天能、旭派这些品牌电瓶，如果充电正确，使用正常，一般寿命是三年左右。其他杂牌电瓶，寿命一般是两年左右。

二、用车频率不同，电瓶寿命就不同。如果天天用车，而且累计里程比较远（每天七八十公里） ，品牌电瓶寿命一般是两年左右。如果隔一两天才用车，累计里程比较近（每天一二十公里），品牌电瓶寿命一般是四年左右。

三、充电频率不同，电瓶寿命也不同。如果一天充电两三次（有人随用随充），品牌电瓶一般可以用一年多。如果每天都充满电一次，品牌电瓶一般可以用两年左右。如果两三天充满电一次，品牌电瓶一般可以用三年左右。如果一周只充满电一次，品牌电瓶一般可以用四年左右。

先说电池的寿命， 以电动车常用的铅酸电池来说理论循环寿命在400次，每天一个充放循环也可以用一年多，实际不可能每天把电用完，所以可以用2到三年。但很多用户说才换的电池就跑不远，有时我们修理工也很受伤，图式为客户用了大概半年的48V12ah电池，气温12摄氏度，以25度为准容量下降13%也就是1.56ah，这样算下来这组电池基本和全新无异。如果排除车子和电池的话那就是顾客的心理问题。

无可否认的是现在电池的相对寿命是缩短的，这不是一个牌子的问题，新国标要求电池轻量化，以12ah来说，原来一个4.3kg，现在只有4.1kg.国家环保法规也趋严，现在电池寿命比以前短了，但相对来说价格现在也便宜了，现在顾客都知道一组新电池用不到两年，你就不用解释。

你问的是铅酸电池还是锂电池，如果铅酸电池的话，60伏/20安的厂家宣传的是2-3年，但我实际使用下来，每天骑行25公里左右的话，最多用到15个月，如果每天骑行的的距离再远点，载重再重些的话，估计还用不到这么久。锂电池，厂家宣传的是3-5年，没有用过具体不知道，但锂电池一般是20个月有问题可换的，因此估计用两年没有问题。

你好 谢邀 摩电为您专业解答 现在电动自行车大多使用的是铅酸蓄电池，现在的铅酸电池其平均使用寿命两年左右，如果使用得当能用更长时间。铅酸蓄电池要想使用长久除电池本身质量外，与使用者使用方法密不可分，除了平常充电外有几点要特别注意：

1:充电，经常使用的电池不要频繁充电，当电池电量使用70%再充电最好，那种用一点电就马上充电的理论在实际中并不成立！为什么呢？过于频繁的充电会使正极活性物脱落加速栅栏腐蚀造成断格。

2:定期测量每块电池电压，电压过低的电池应充电配平电压。

3:避免长时间大电流充电，尤其是快速充电

4:长时间不使用电池应充足电放置，使用时应该深放电。

以上是延长电池使用寿命的方法，希望能帮助大家喜欢的朋友可以关注摩电***。

电动汽车已经多年了，电池的实际寿命可以达到多少万公里？

您好，很高兴回答您的问题，纯电动汽车的电池寿命是很多消费者担心的事，尽管各厂家都推出了符合国标的动力电池质保时长或终身质保服务，但这份担忧依旧存在，本人是威马汽车车主及车友会群主，在我们车友会中有一位浙江的车主提车一年半目前已经行驶了二十万公里，威马汽车售后对其电池进行了全方位检测，检测结果如下

图中可见辆行驶了近20万公里的威马EX5电池包标准容量衰减2.85%，折合成续航里程相当于仅仅只减少了11公里，基本上不会影响到用车体验。

至于电动汽车的实际寿命这个问题没有标准的答案，毕竟随着电池、电控技术的不断升级，电池衰减的情况也会越发减轻，行驶20万公里电池衰减仅仅2.85%就是很好的正面例子。

以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

到此，以上就是小编对于电动汽车电池能用几年的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车电池能用几年的2点解答对大家有用。

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