中国太阳能汽车,中国太阳能汽车***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国太阳能汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国太阳能汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪太阳能充电车什么时候生产？
2. 太阳能汽车真的环保吗？
3. 总提新能源纯电动汽车，那么为什么很少听到太阳能纯电动汽车？

比亚迪太阳能充电车什么时候生产？

比亚迪太阳能充电车已经开始生产。根据比亚迪公司的官方消息，他们于2020年开始交付太阳能充电车型，并在全球范围内进行销售。比亚迪太阳能充电车是利用太阳能充电系统为电动车提供动力，并可以通过普通家用电源或公共充电桩进行充电。该车型旨在降低使用成本、提高电动车的续航里程以及减少对化石燃料的依赖。

太阳能汽车真的环保吗？

太阳能汽车在某种程度上确实是环保的。由于其使用太阳能作为能源，因此不会排放污染物，减少了对环境的负面影响。此外，太阳能汽车的运行成本也较低，减少了对传统石油***的依赖。然而，太阳能汽车的制造过程中也会产生一定的环境影响，例如生产太阳能电池板会产生化学废物。

此外，太阳能汽车的续航里程和使用便利性等方面仍需进一步改进，以实现真正的环保效果。

因此，太阳能汽车在一定程度上是环保的，但仍有改进的空间。

太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车所提倡。

在太阳能汽车上装有密密麻麻像蜂窝一样的装置，它就是太阳能电池板。太阳能电池依据所用半导体材料不同，通常分为硅电池、硫化镉电池、砷化镓电池等，其中最常用的是硅太阳能电池。在阳光下，太阳能光伏电池板***集阳光，并产生人们通用的电流。这种能量被蓄电池储存并为以后旅行提供动力。或者直接提供给发动机也可以边开边蓄电。能量通过发动机控制器带动车轮运动，推动太阳能汽车前进。而且没有内燃机，太阳能电动车在行驶时听不到燃油汽车内燃机的轰鸣声。

太阳能汽车也是电动汽车的一种，所不同的是电动汽车的蓄电池靠工业电网充电，而太阳能汽车用的是太阳能电池。太阳能汽车使用太阳能电池把光能转化成电能，电能会在储电池中存起备用，用来推动汽车的电动机。由于太阳能车不用燃烧化石燃料，所以不会放出有害物。

总提新能源纯电动汽车，那么为什么很少听到太阳能纯电动汽车？

「原创」这位网友你好，你提出的这个问题是这样的，由于太阳能发电需要很大的面积才能满足一辆车的需要，就拿人造卫星来说吧，在太空中一颗人造卫星需要两个面积远远大于卫星表面积的太阳能发电板才能满足人造卫星的工作需要。那是在太空中就算是面积再大也不会影响其它东西的事，而且卫星在太空中基本就是运行在真空中尽管太阳能发电板的面积很大却没有什么阻力。在地面上如果一辆车的周边上到处都是太阳能发电板，可以想像这辆车会有多么大的体积，况且现在公路上本身就堵车堵的厉害，如果在大量发展纯太阳能电动车，很难想像公路上会是什么样子，在加上天气阴晴不定车辆出行很难有保障，再加上如此大的太阳能发电板在空气中阻力会有多大，恐怕是光克服阻力问题就要消耗掉大部分电能了，这辆车就很难有什么做用了。基于以上原因很难发展纯太阳能电动车，这就是很少听到纯太阳能电动车的基本原因。

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纯太阳能汽车确实很少见。这主要是太阳能本身过于分散，而太阳能板的发电效率又太低，所以很难造出有实用价值的太阳能汽车。

目前的太阳能电池板发电效率不超过20%，到达地面的太阳能功率最大时约为1000W/m²。这就是说每平方米太阳能板的功率不会超过200W。但在实际当中连200W也很难达到。

因为太阳能板对光照的要求非常苛刻，必须是以接近直射的角度才能产生足够的功率，否则输出要大打折扣。为充分利用阳光，除赤道以外的全球任何地方，太阳能板都要有一定倾角，纬度越高角度越大。但太阳能汽车由于无固定方位，电池板只能平铺，使输出难以达标。另外还不能有阴影投射在板面上。由于太阳能电池只有零点几伏电压，所以太阳能板都是用大量小电池串并而成。一旦有个别电池被阴影遮挡，就会由电池变成电阻，很可能导致整板没有输出。以前还曾发生过鸟粪落到电池板上，使被遮部分发热烧毁的情况。

所以对于太阳能车来说绿树成荫的街道和遮风挡雨的***，统统不适用。为满足充电要求只适合在荒漠道路上行驶，因为既使是效外公路上，不断掠过太阳能板的树影也將严重影响发电量，到目的地后还要找没有树木花草的开阔地停车，以利充电。

即便如此太阳能车的发电量仍非常有限。一辆轿车最多只能装5～7m²的电池板，最大功率约1～1.5KW，根本不够一辆车使用。按百公里15度电，既使在日照最好的五、六月份曝晒一天，最多不超过50公里。因为不能按日出日落的全部[_a***_]来算，要把一天内的日照折成有效日照时间，而华北地区年日均日照只有约3.9小时。

这也是目前很少有汽车配装太阳能板作***电源的原因。因为客户如感觉不到太阳能板的明显作用，必然导致投诉，特别是名牌车则有可能把多年积累的口碑毁在太阳能板上。

所以我对纯太阳能电动汽车的发展并不看好，最多只能在特殊条件下使用或把太阳能作为汽车电能的补充。

不过我倒比较看好太阳能轻型飞机，因光照条件有保证且有较大的翼展面积（图中的太阳能飞机翼展已越过了波音747），随着太阳能板效率的提高，太阳能飞机必然会在航空领域占有一席之地。以上是我的回答。

到此，以上就是小编对于中国太阳能汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国太阳能汽车的3点解答对大家有用。

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