太阳能小汽车,太阳能小汽车制作方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于太阳能小汽车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍太阳能小汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 四轮电小轿车太阳板充电好不好？
2. 能否在电动汽车上安装太阳能发电？

四轮电小轿车太阳板充电好不好？

太阳能充电器的缺点有转化率低、充电速度慢、不能储存电量，不实用。

一、转化率低

现在市场化的太阳能电池板的转换率还是比较低的，一般只有14-16% ，而国瑞阳光采用的是进口SUNPOWER太阳能板，转化率高达23%。所以说，转化率的高低关键在于太阳能板。

二、充电速度慢

太阳能板面积的面积越大，吸收的阳光就会越多，充电的速度就会越快，建议使用折叠式的太阳能充电器，方便携带；另外，太阳光的强度也会影响充电的速度。

能否在电动汽车上安装太阳能发电？

当然可以，而且应该推广。其实汽车安装光伏发电已经不是什么新鲜事情了，国内比较早应用这种技术的是房车，客车和游船等用电量大而且车顶有比较大面积可以铺设太阳能板。但是能铺设的面积尤其对于私家车来说还是比较有限的，每平米光伏的最大发电量在200W左右。所以这些DIY改装的车载光伏发电主要作用是在停车熄火时可以长时间的使用电脑、照明设备，以及一些便携设备的充电，避免车载电瓶过放。

已经停产的进口大众辉腾，在车顶的天窗位置也安装了太阳能板，这一小块太阳能板的作用并不小，它可以驱动一个小型的电机，在天气很炎热的情况下将车内外空气进行交换，降低车内温度，也可以起到节省空调能耗和舒适的作用。

从上面的例子能看出来车顶安装太阳能发电早已不是什么新鲜的事情了，但为什么国内生产的纯电动汽车却少有在车顶布局太阳能发电？可能有些人会说，车顶布局光伏发电量很小，可能太阳底下暴晒几天也只能多驱动车子走个几公里，但我想说这意义小吗？驱动一吨以上的车子行驶几公里消耗的完全是免费洁净的能源，日积月累也会是相当客观的，如果把所有电动汽车每年多行驶的里程和减少的碳排放加起来就绝对是一个天文数字。

在国产电动汽车仍然国家补贴的今天，一方面电动汽车的技术仍不成熟，很多国内的车厂做电动汽车的初衷也是为了赚取补贴，而在研发和社会责任感方面的投入显然有限，虽然现在很多国产纯电动车也在不断升级换代，三电合一让电动车更高效、续航里程普遍可以在开启所有用电设备情况下达到200km以上，但这种进步的速度依然是不够的。

这一点我们确实应该好好学习能源和***都相对贫瘠的日本。丰田在插电混动的普锐斯上布局了太阳能发电。根据每天太阳照射的情况不同可以纯靠太阳能驱动车子多行驶2-6公里，或辅助车上的各种用电设备使用。

太阳能汽车的概念几十年前就有提出，但是一个关键难点是如何储能和续航里程问题。不能储能就无法在无光或夜间条件下行驶，那这车的限制就大。现在的太阳能储能技术不断发展，比如硅谷创业达人Elon Musk的Solar City就可以把屋顶的太能能板收集的电能储存到墙体提供一天的用电。另外，续航里程也是个问题，正如锂电池汽车的里程焦虑一样，总不能开着太阳能汽车，吃着火锅，唱着歌，发现电没了，车也开不了，火锅也烧不动，话筒也没电了。

题主所提出的太阳能电动车还是有可行性。但是这里的太阳能所提供的能量只是有限的，相当于锂电池车的小型备用电源，因为毕竟车的表面积在那里。换句话说，大卡车或火车还是有应用前景的。现在的锂电池的能量密度越来越高，意味着以后同样体积的电池容量越高，那充满点后的里程数也会会越来越高。再加上太阳能作为备选电源，还是必将靠谱的。

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我觉得没太大必要，因为车顶面积有限，装不了多少，就按500W来算（面积2平米多），一天最多能发2度电，考虑到安装倾角和使用环境都有损失，而且设备成本也不低，按3块一W，投入1500元，还不如找地充电方便呢。

理论上是可以的，但是由于电动汽车体积的限制，[_a***_]那么大的面积来安装足够的太阳能电池板。

目前电池板一平方米功率在140瓦左右，而普通小轿车车顶面积不到两平方米。而纯电动汽车电池容量26安时电压501V,电量在13kwh左右(比亚迪秦)。如果用太阳能电池板充电，车顶面积折合太阳能电池板的功率在180w左右。180瓦的电池板，全力发电(***设持续功率180瓦)想要发出13kwh的电量，需要72小时左右。实际上使用中电池板发电量和光照角度，强度，环境温度都有关系的，不可能恒定足功率输出的。每天能有六小时足功率输出就不错了!一天折合发电量1kwh左右，去掉充电损耗(充电效率按照80％算)，每天能冲进去860wh的电量，26ah501v的电池合计要连续15天充满，而且必须是晴朗好天气才行。所以商用价值不大。

但是松下2017发布了一款专门为汽车设计和使用的太阳能电池板，可以用于打造汽车的太阳能车顶。
这个太阳能电池板被丰田纯电动车PriusPrime***用。据说在合适的光照条件下，最大输出功率达到180瓦。
这块太阳能电池板每天发出的电量能够驱使电动汽车行驶3.5公里左右。晒了一天只增加3.5公里的路程，也许可以应急吧！随着太阳能电池板的发展，也许某一天就会造出转换率超过50％的薄膜电池板，全车身可以均匀铺布，届时太阳能汽车也许就会流行起来了！

到此，以上就是小编对于太阳能小汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于太阳能小汽车的2点解答对大家有用。

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