大众一汽氢能源汽车-一汽大众新能源

本文目录一览：

• 1、传统大厂:保燃油基盘,争新能源未来
• 2、第三届进博会有哪些汽车“新声音”?
• 3、专利“老本”吃不久,丰田拟向广汽和一汽转让混动技术
• 4、新车|大众ID.4来了,德式制造在电动汽车业行得通吗

传统大厂:保燃油基盘,争新能源未来

过去一年，防疫攻坚战叠加自主品牌起势，传统大厂在华光景都难言乐观。这次上海车展，传统大厂们要释放的不仅仅是过去一年被打乱的产品投放和宣发节奏，更是提振在华市场的决心。至于大厂如何出招，话不多说，看车。

一边巩固燃油车市场，一边开拓新能源车市场，坚持燃油车、新能源两手抓且取得实质性成就的合资品牌，上汽大众为合资品牌崛起塑造了一个良好的典范。

在国内市场，新势力也占据头部产品销量和话语权，自主老牌虽然也想分一杯羹，但是基盘仍然是出行市场，而在燃油市场上制霸的合资巨头们动作乏力，要么是油改电应付，要么就是推出玩票性质的产品，亮点全无。

第三届进博会有哪些汽车“新声音”?

1、作为进博会的“常客”，丰田汽车今年是第三次参展，与其在2020北京车展上重点亮相第二代丰田Mirai氢燃料电池车同步，其在此次进博会期间的亮点仍然包括氢燃料车的推广。

2、当然进口车也是进博会的一个重头戏——尤其是国内很难见到的大排量、大尺寸、大品牌进口车，就比如 凯迪拉克凯雷德长轴版。

3、而在本次进博会上，韩系品牌起亚也将会带来全新旗舰7座SUV——Telluride，该车最初研发目的其实是面向北美市场，而恰逢国内政策的变化，Telluride的亮相也变得更有意义。

专利“老本”吃不久,丰田拟向广汽和一汽转让混动技术

而据【汽车维基】了解，近日丰田旗下混合动力公司BluE Nexus已经和广汽集团达成了技术转让协议，甚至2021年就能看到搭载丰田THS混动系统的广汽自主车型。

此外，报道还称，负责开发和供应混合动力系统的日本丰田汽车旗下的子公司BluE Nexus已经与广汽集团就技术转让达成协议。值得注意的是，根据此前的消息，吉利汽车未来也可享用丰田的油电混动技术。

因此丰田汽车给广汽混动技术，是丰田对整个行业趋势的判断。

近日，丰田要将混动技术分享给广汽集团的消息引发关注。

新车|大众ID.4来了,德式制造在电动汽车业行得通吗

再次，平台化让大众ID.具有很强的后发优势，是后续产品经济性和更新速度的保证。大众燃油车已将多车型平台化开发发挥到极致，成本和新车开发效率为外界称道。在电动汽车领域，凭借MEB平台，大众也将把这一优势发挥到极致。

两周前，大众汽车在深圳发布了ID.纯电动品牌的首款车型ID.4，这款车型的投放延续了大众汽车在华惯用的“双车战略“，以 一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X两款车型入市销售。

[汽车之家 新车官图]？ 日前，大众官方公布了一组大众ID.4车型的内饰预告图，我们可以看出简洁的内饰风格令人非常清爽，该车预计将于9月23日迎来全球首发，首批车型***于年底交付。

日前，大众全新纯电动ID.家族首款在华量产车型——ID.4在科技之都深圳迎来中国首秀。

大众汽车在华的电动攻势正式吹响了号角。上周，大众中国携 一汽-大众ID.4 CROZZ和ID.4X亮相深圳。

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