奇瑞氢能源汽车图-奇瑞氢能源汽车图片

本文目录一览：

• 1、奇瑞蚂蚁对比威马EX5,传统车企和新势力造车谁更懂你?
• 2、全铝车身叫板30吨坦克,小蚂蚁、无界Pro用“实力”说话
• 3、“理工男”发狠了?一文看懂奇瑞新能源
• 4、捷途有新能源车型吗

奇瑞蚂蚁对比威马EX5,传统车企和新势力造车谁更懂你?

在外观设计上，奇瑞蚂蚁的设计语言更为新鲜，前脸灯组独具特色；而威马EX5的外形则相对平淡，但也能够做到百看不厌，可以说这两款车在外观设计上还是各有千秋。

造车新势力在造车理念和思维上，跟传统厂商是不一样的，他们在研发之初就是为了生产纯电车，所以在纯电车的设计和布局上有进行更多的优化。

威马算是中国的造车新势力中起步比较早的一家，但到今天却还是知名度一般。从外观来看，威马EX5的设计并没有非常夸张，当然也有可能是今年中国品牌的个性设计太多了，现在再看这台车就显得平淡无奇。

全铝车身叫板30吨坦克,小蚂蚁、***Pro用“实力”说话

1、测试时用到的坦克型号为T59坦克，全重可达到36吨。悉知，坦克为重型武器装备，但据官方称挑战时用到的坦克为军迷体验项目，如反应装甲、炮塔内设施、炮管、发动机、均不是原装状态，仅可以正常驾驶。

2、如此看来，“奇瑞小蚂蚁”和“***Pro”组成的“铝行舱”CP组合，完成“托举30吨坦克挑战”，已经是意料之中的事情。航空级全铝车身、同级独有的四轮独立悬挂等越级配置，都成了奇瑞新能源双子星的常规操作。

3、其实这都是源于奇瑞小蚂蚁和***pro拥有的“隼骨型多腔截面结构”，全铝型材框架车身设计，你像航空级全铝材料提升20%的吸能能力、复合外观材料和喷涂技术，都让***pro和小蚂蚁在整车品质方面提升不少。

4、奇瑞小蚂蚁的“铝行舱”极限抗压挑战，已经完成了从6吨车顶静压测试、复刻阿基米德杠杆原理，再到托举30吨坦克三项极为严苛的挑战。

5、除此之外，为了测试出奇瑞小蚂蚁的车身刚度，奇瑞汽车还通过2台奇瑞小蚂蚁以及2台奇瑞***Pro成功“托举了30吨坦克挑战”。单从安全性方面的表现来看，奇瑞小蚂蚁通过各种高强度挑战的实践操作，在汽车圈内引起了广泛的热议。

“理工男”发狠了?一文看懂奇瑞新能源

原因很简单，一方面，奇瑞之前的新能源车型以“油改电”为主，技术招牌不够亮眼；另一方面，奇瑞新能源并未形成独立品牌，车型中稍有名气的，只有像入门纯电宏光MINIEV这样的QQ冰淇淋和小蚂蚁。

众所周知，奇瑞有着“理工男”的称号，这是因为它在技术层面确实走在了自主品牌的前列。为了擦亮自己的金字招牌，在如此盛大的新能源之夜上，奇瑞打造的第三代混动科技——鲲鹏超级性能电混C-DM也正式发布。

当然，在全新品牌和产品系列的背后，势必少不了技术的支撑，作为“理工男”的奇瑞自然不会懈怠。张国忠表示，在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。

捷途有新能源车型吗

捷途旗下是有新能源汽车的，捷途旗下的x70s车型有纯电动版的。捷途x70s的电动版车型搭载了一台电动机，这台电动机的最大功率为125kw，最大扭矩为300牛米。

捷途有新能源车，捷途的x70s车型有纯电动版。捷途x70s电动版搭载了一台最大功率125kw、最大扭矩300Nm的电动机。这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用多连杆式独立悬架。纯电动汽车有很多优点。

捷途山海是捷途汽车全新打造的新能源产品序列，覆盖混动家庭旅行和混动越野旅行等使用场景。山海L9是山海序列下首款量产SUV，山海L9的售价区间为169万-189万元，作为一款顶配不到20万的车，山海L9的性价比还是很高的。

月14日，捷途山海新能源序列正式发布，首款车型山海L9同步上市。新车共推出4款车型，售价区间为169万-189万元。

有油车也有电车。捷途是奇瑞控股旗下的汽车品牌，以越野车为基础，打造SUV车型。捷途的电动汽车包括捷途X70、捷途X90、捷途T-捷途X-2等。

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