燃气汽车减压器保养维修-车用天然气减压器维修
交换机时间2024-03-04 12:00:43分类燃气汽车浏览108
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油改气后要注意那些问题
要关闭点火开关，将燃料转换开关置于中间位置或气油位置；充气由加气站专业人员操作，充装压力不得超过国家标准规定的20MPa；充装完毕，应检查供气系统是否存在泄漏现象。
使用CNG还有一个好处，就是很好的避免了使用汽油带来的发动机积碳问题。
不定期检修油改气的车每两年针对气罐就要做好一次年审，如果一旦在检查操作过程中发现气罐有所损坏或破损，就需立即的更换新瓶后才可以再次使用。行驶习惯正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。
油改气减压阀常见故障有哪些
油改气减压阀坏了的话，会嘟嘟嘟的响。单点减压阀只有3个调节螺钉，一个是进气量大小，一个是空气混合比，最后一个是调节怠速大小的。自己琢磨着慢慢调节，反复调节多次，直至最佳位置。
油改气减压阀坏了更换时需要扳手。减压阀出现故障的原因可能是因为压力过高或者低于溢流阀，也有可能是因为压力的不安定，这些故障都有可能导致阀芯的动作不连贯，或者提动阀不安定，也有可能导致油中混进空气。
容易坏。容易出现减压阀老化损坏、喷气嘴堵塞等故障，从而导致燃气喷射压力控制失常，空燃比过浓，使其能耗反而增加、排放变差。
因主阀芯上或阀体孔沉割槽棱边上有毛刺、或者主阀芯与阀体孔之间的间隙里卡有污物、或者因主阀芯或阀孔形位公差超差和主阀芯与阀体孔配合过紧等，将主阀芯卡死在最大开度位置上。由于开口大，油液不减压。
当进气口压力升高时，使出气口压力也升高，橡胶向上运动，杠杆左端就向下运动，使进气嘴进入的液化气减少，结果出气口压力维持基本不变，反之亦然。注意减压阀和钢瓶间是以反扣连接，即反时针旋紧。
压缩天然气汽车维修与保养
1、在对系统进行检查、确无泄漏事故隐患后，转用汽***驶到服务站进行维修。如发生撞车事故，应先关闭电源和储气瓶上的手动阀，检查汽油和压缩天然气系统以及各部分支架是否完好，确认无任何问题和泄漏后，方可继续行驶。
2、驾驶人员应经常保持天然气系统及空气滤清器芯子的清洁。如滤清器芯子较脏或损坏，混合器处的真空度变化，将影响天然气供气系统的性能，致使天然气装置性能不佳，启动、怠速不良。
3、凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。（12）按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。
4、住房城乡建设、国土***、公安、经济和信息化、环境保护、科技等有关部门按照各自职责，协同做好压缩天然气汽车的相关管理。
5、●可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。 （3）比汽油汽车更安全 首先与汽油相比，压缩天然气本身就是比较安全的燃料。
6、同时，根据《JT/T 512-2004压缩天然气汽车维护、检测技术规范》规定，燃气汽车行驶每三万公里或一个季度（先到达者为限），应进行一级维护；每行驶5000±500公里，须进行例行保养。
天然气汽车的日常维护
驾驶人员应经常保持天然气系统及空气滤清器芯子的清洁。如滤清器芯子较脏或损坏，混合器处的真空度变化，将影响天然气供气系统的性能，致使天然气装置性能不佳，启动、怠速不良。
每月检查一次汽车的高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。（6）因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。
应检查电源线是否接通，熔丝是否完好，转换开关插头是否插好，转换开关是否损坏；如果只是液位显示灯不亮，汽车用气运行时仍然不亮，则应进厂维护，检查液位[_a***_]和信号线插头是否完好。
改装车需定期进厂维护，对你对车辆也是一种责任。每行驶到一定里程数，应拆下天然气燃料滤清器，用高压气体反冲，将其上的污物冲出，以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯。
CNG日常使用与维护：新车在磨合期7500公里之内尽量不要使用CNG。
冬季天然气汽车保养注意事项
添加气体前，检查气体中是否含有水分。请添加脱水压缩天然气，以免管道结冰堵塞。充装气体时，请确保充气口清洁，避免水和污物进入气瓶，造成管道堵塞。
点火系统 火花塞使用时间不宜太长，最好能保证在2-3万公里更换一副火花塞，缸线根据实际情况进行更换，以保证良好的点火性能。
换季时必须要注意汽车里面的油液情况，如：机油、防冻液、玻璃水等。特别是机油对于车辆的发动机和驾驶情况是非常重要的。不少细心的车主也留意到了一点，就是机油上面的数字有一些是不同的。
驾驶人员应经常保持天然气系统及空气滤清器芯子的清洁。如滤清器芯子较脏或损坏，混合器处的真空度变化，将影响天然气供气系统的性能，致使天然气装置性能不佳，启动、怠速不良。
检修双燃料汽车的注意事项 a.随时清除周围的可燃物。
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