燃气汽车减压阀压力-车用燃气减压阀

本文目录一览：

• 1、车用天然气减压阀怎样调大小
• 2、金龙客车天然气汽车减压阀怎么调节压力
• 3、cng减压器压力1.3-1.4算低吗?

车用天然气减压阀怎样调大小

首先可通过调整调节螺钉来改变弹簧预紧压力，改变后的压力值需通过压力试验来确认。然后逆时针调出口压力，改变0.2兆帕后即可停止，而顺时针调整时增加0.2兆帕。

调试cng减压阀要先把减压阀的怠速调节螺母关到发动机出现摆动然后在慢慢松开直到发动机运行平稳，最后还要配合动力阀进行调试。对于带反冲盘和阀座调节圈结构的安全阀，是利用阀座的调节圈来进行调节。

顺时针增大，逆时针减小。减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。

把减压阀下游阀门关闭；找到调节压力的地方，顺时针旋转，出口压力变大，逆时针旋转出口压力变小 ；调到需要的压力值后，把下游阀门打开。

金龙客车天然气汽车减压阀怎么调节压力

1、调试CNG减压阀要先把减压阀的怠速调节螺母关到发动机出现摆动然后在慢慢松开直到发动机运行平稳，最后还要配合动力阀进行调试。对于带反冲盘和阀座调节圈结构的安全阀，是利用阀座的调节圈来进行调节。

2、关闭它前面的开关阀，并打开后面的阀门。把调节的螺钉转到最上面的位置。再关闭后面的开关阀。然后慢慢的打开前面的阀门。顺时针旋转螺钉，将压力调到需要的大小。调整好后，再把螺母锁紧，打开后面的阀。

3、首先可通过调整调节螺钉来改变弹簧预紧压力，改变后的压力值需通过压力试验来确认。然后逆时针调出口压力，改变0.2兆帕后即可停止，而顺时针调整时增加0.2兆帕。

4、顺时针增大，逆时针减小。减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。

cng减压器压力1.3-1.4算低吗?

1、低。CNG（压缩天然气）减压器的出口压力通常应该在5-5兆帕（MPa）之间，因此3-4 MPa的压力相对来说是较低的。NG（压缩天然气）减压器是一种用于控制和调节CNG系统中天然气压力的设备。

2、民用液化气燃具的额定工作压力（减压阀低端压力）都是 8KPa ，属于低压。液化气钢瓶的最大承受压力（减压阀高端压力）为1兆帕，属于中压。液化气减压阀属于中压设备。

3、CNG减压器的存储压力为20Mpa最高工作压力25Mpa，设计压力25Mpa，试验压力为35Mpa。CNG减压器用于油气混合动力汽车，是一种，利用介质自身能量来调节，与控制管路压力的阀门。

4、首先检查一下气瓶压力，如果车辆荷载时气瓶压力低于0.8mpa，会出现动力不足现象，可以打开增压阀，再打开回气阀，气瓶增压器开始工作，等压力增到0.8至2Mpa范围内就可以关门才两阀。

5、根据《压缩天然气（CNG）汽车加气站技术规范》规定，CNG槽车卸车后最低压力为0.4MPa，最高为2025MPa。

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