氢能源进口汽车-氢能源车型

本文目录一览：

• 1、氢燃料电池乘用车只看丰田Mirai?别忘这几家中国企业
• 2、发展氢能源,丰田为何找了海马?
• 3、与众不同的体验,试驾丰田第二代MIRAI

氢燃料电池乘用车只看丰田Mirai?别忘这几家中国企业

1、除了上述企业之外，初步统计，包括海马、云度、红旗、上汽大通、长安等车企都开始在氢燃料电池汽车领域进行布局。可以说，从氢燃料电池乘用车领域布局情况来看，目前中国车企数量最多。

2、长城长城汽车已收购上海燃料电池启动动力系统有限公司51%股权，旗下WEY品牌也***于2022年推出首款氢燃料电池汽车。奔驰奔驰GLC有燃料电池版，搭载氢燃料电池系统，续航里程500km，但尚未引入国内。

3、氢燃料电池乘用车汽车有韩国现代NEXO，日本丰田Mirai和本田Clarity，中国氢燃料电池汽车市场主打是商用车。

发展氢能源,丰田为何找了海马?

1、丰田因此找了第三个中国合作伙伴海马。 而海马立足于海南发展氢能。这样问题就来了，海南越来越像半孤立的海岛经济体。即便尚未封关，汽车市场规模也上不去。2022年海南新车销量12万辆，其中新能源4万辆，占比46%，渗透率已经很高。

2、丰田汽车想要在氢能源获得更大的市场，总是离不开海马汽车的支持。

3、“氢燃料电池汽车发展离不开整个产业链的支撑，尤其是上游的氢气制取、储运以及加氢站等基础设施，海马汽车不断完善整个产业链，将进一步推动氢燃料电池汽车的产业化和氢能的商业化”，海马汽车的战略布局获得媒体的支持。

4、今后，丰田将一如既往携手中国合作伙伴推动中国氢能社会进一步发展，加快氢燃料电池技术在中国的商业化普及，与志同道合的伙伴一起努力建设中国的氢能社会，为中国实现碳中和贡献力量。

5、但可惜的是，目前国内氢能源的发展远不如纯电动，连丰田汽车目前也只能在特定区域进行示范运营，短时间内无法实现民用。得益于海南岛的面积不大，未来海马7X-H成为岛内的商用车，但靠它还是无法实现销量增长。

与众不同的体验,试驾丰田第二代MIRAI

对于一名汽车行业从业者来说，每年都能够试到大大小小，各种类型的车子。但这次的试驾活动却格外让人兴奋，毕竟这是一台在市面上与众不同的车型，它就是丰田第二代Mirai，一台氢能源车。

第二代Mirai于2020年底全球上市，它搭载的氢燃料电池技术在效率和性能上均进一步革新。据试驾过的人说，Mirai的加速感非常强烈，而且车内空间很宽敞。

丰田Mirai未来组合有一个很好的宽容，除了转向是惊人的沉重，它不再需要适应其他任何东西。类似于丰田混动车的纯电动模式，安静闲适，易于操控，城市驾驶舒适。

丰田Mirai是一款燃料电池汽车，它的驾乘体验感受如下：MIRAI的外观设计流畅优雅，内饰精致舒适，配备了多项智能安全和便捷功能，如智能巡航控制、盲点监测、无线充电等。MIRAI的动力输出均匀且持续，推背感来得更温和更持久。

目前有消息称，丰田将会把第二代Mirai引入中国，而且有极高的概率进行国产化。丰田似乎感受到了中国市场新能源的风向变化，开始提前布局氢动力，这反而给我们自主品牌提个醒。

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