工信部氢能源汽车车型-工信部氢能源内燃机

本文目录一览：

• 1、工信部339批新车:比亚迪DM-i混动上身,长安东风氢动力吸睛
• 2、工信部最新申报目录|新能源汽车市场,八方诸侯“各显神通”
• 3、中国上市的氢能源汽车
• 4、5车企首次上榜,氢能乘用车再次亮相!337批产品公告亮点十足
• 5、中重型卡车为重点,广汽氢能乘用车亮相!338批公告亮点十足

工信部339批新车:比亚迪DM-i混动上身,长安东风氢动力吸睛

在车身尺寸上，新车长宽高分别为4710/1810/1690mm，轴距为2785mm。在车身长度上，相比现款在售车型的4680mm要有所增加。动力部分，将搭载秦PLUS DM同款的DM-i超级混动系统。

动力方面 比亚迪海豹DM-i将会搭载两种动力，都使用了插电式混合动力，其中5L发动机，最大功率81kW，最大扭矩135N·m；永磁/同步电机，电动机总功率145kW，电动机总马力1***Ps。

比亚迪全新车型海豹DM-i，动力表现还是不错的，搭载插电式混合动力，并且还使用了两种动力，其中5L发动机，最大功率81千瓦；永磁同步电机，电动机总功率145千瓦。

工信部最新申报目录|新能源汽车市场,八方诸侯“各显神通”

在2020北京车展上，本田发布了其在中国市场的首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+，力求打开国内PHEV新能源车的市场；而作为CR-V的姊妹车型，皓影PHEV如今也出现在了工信部的新车申报目录上。

虽然QQ冰淇淋在微型电动车市场表现不俗，但是距离月销超过4万辆的五菱宏光MINI EV还是有一定距离。所以，为了加速赶超，在此次工信部的新车申报目录中，我们也看到了奇瑞***PRO的身影。

近日，工信部公布了最新一期新车申报信息，其中星河L小鹏G腾势N7等都是消费者非常关注的车型。星河L7 2月吉利汽车发布了全系中高端新能源产品系列——吉利银河。

年4月，别克首款纯电车型VELITE 6正式上市，而在工信部申报目录与产品公告中，品牌第二款纯电动车VELITE 7也终于现身，让我们对别克2020年的新能源车有了更多期待。

在工信部最新一批的申报目录中，新款比亚迪宋PLUS DM-i正式亮相。从外观来看，新款比亚迪宋PLUS DM-i采用了全新的前脸造型，和此前车型相比可谓是“改头换面”。

中国上市的氢能源汽车

一共有3个品牌：一汽丰田生产的斯柯达氢擎。进口丰田的MIRAI。上汽大通生产的上汽大通MAXUS EUNIQ7，上汽大通MAXUSV80，上汽大通MAXUSV80新能源，目前只有这五款氢能源动力汽车，其中上汽大通的三款车型为在售车型。

中国首款氢能汽车是Grove，由位于湖北武汉的新能源企业Grove氢能自主研发。2019年上海车展期间，格罗夫氢能乘用车的两款氢燃料电池SUV车型——欧司典和欧司典运动版正式开启预售，预售价格从75-100万元起步。

本田Clarity 本田Clarity，高达750KM的续航里程，三五分钟即可加氢完毕2丰田Mirai 丰田Mirai，不差的续航历程，650KM，同样是可以三五分钟完成加氢不过此款氢能源车跟本田Clarity相比，外观极具个性3上汽大通FCV80。

华为氢能源动力汽车并不是真的到目前为止，汽车市场上还没有氢能源汽车上市对于华为而言，唯一与之相关的塞力斯问界M5，华为都只是参与车机系统和自动驾驶的研发，而造车方面则由其他汽车企业完成纵观华为目前在新能源。

丰田汽车（Toyota Corporated）：丰田是全球最大的汽车制造商之一，也是氢能源汽车的领导者。 本田汽车（Honda Motorrd）：本田也是一家全球知名的汽车制造商，同时也在氢能源汽车领域有着重要的贡献。

年2月。根据比亚迪***查询得知，比亚迪氢能源汽车2022年2月正式上市。比亚迪推出的一款全新氢能源汽车，***用了最新的氢燃料电池技术，具有零排放、零污染的特点，可以为用户带来更加环保、节能的出行体验。

5车企首次上榜,氢能乘用车再次亮相!337批产品公告亮点十足

位居第二；剩下14家车企都仅申报1款车型，具体为大运汽车、东莞中汽宏远、厦门金龙、厦门金旅、北京天路通、华晨兴达、吉利商用车、陕西秦星、上海申龙、四川新筑通工、中通客车、珠海广通、广州广日和上汽大通。

其中，上汽依维柯红岩、东莞中汽宏远汽车、奇瑞万达贵州客车、广汽乘用车等车企是首次上榜燃料电池汽车产品。

年前后，日韩系和欧美系车企不断公布氢燃料电池乘用车。严格来算，早在2013年12月，现代就推出量产现代ix35 FCV车型；2016年本田推出CLARITY车型；2017年戴姆勒也推出全新氢燃料申池GLC-CELL概念车。

值得注意的是，此次首次登榜新车企也比较多，像上汽依维柯红岩、广汽新能源、成都航天万欣、奇瑞万达贵州客车等车企都是首次有氢能车型申报。值得注意的是，在此次申报目录中，广汽新能源有一款燃料电池乘用车申报。

长城汽车是较早布局燃料电池的车企之一。长城汽车副总裁唐海锋曾公开表示，长城汽车将会在2020年展示首款燃料电池样车，***在2023实现SOP，推出成熟的燃料电池乘用车车型。

中重型卡车为重点,广汽氢能乘用车亮相!338批公告亮点十足

1、值得注意的是，在本次《推广目录中》，以广汽燃料电池乘用车与续航长达1100公里的北汽福田燃料电池客车最为亮眼。

2、广汽也紧随其后。7月28日，广汽首款氢燃料电池车Aion LX Fuel Cell在广汽科技日首发亮相。而这款车型也不单纯是展示车，广汽***在今年年内投入示范运营。造车新势力中也有燃料电池技术的簇拥者。

3、丰田***取了合作模式。丰田汽车北美分公司与美国卡车厂商肯沃斯（kenworth）合作开发的氢燃料电池重型卡车正式亮相。该卡车将投入到美国加利福尼亚洛杉矶港的货物运输之中。现代目前更倾向于出口模式。

4、现在国六标准的推行让新能源汽车在不管是乘用车还是商用车的整个市场中更具优势，韩国现代可以充分利用这一风向，因势利导的拓展氢能源电池汽车市场。

5、前十位依次是：上汽，一汽，东风，长安，北汽，奇瑞，哈飞，广汽，吉利和江淮。记得我们关注的是奇瑞与吉利两个企业，他们是中国自主研发企业的代表。

6、兴许从尼古拉疯涨的市值中，的确能透露出美国资本市场对氢能源前景极力看好的端倪，可事实上，当下的尼古拉像极了多年前以PPT为手段“让梦想窒息”的中国新势力造车们。

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