电动汽车电池容易缩减吗-纯电汽车后期电池衰减

本文目录一览：

• 1、新能源汽车纯电动时间长了电池会续航能力变少了吗?
• 2、电动汽车开时间长了续航衰减严重吗?
• 3、你们的电动汽车,电池开始衰减了么?

新能源汽车纯电动时间长了电池会续航能力变少了吗?

它的电量能储存的肯定会越来越少，这是一个正常的变化。就像大家使用手机一样时间久了电池就不耐用了，但是电动汽车的电池没有那么不耐用。

新能源汽车本身保养成本跟传统汽车比起来是要高一些的，新能源汽车里面1/3的成本都集中在电池这方面，所以用了几年之后电池的续航里程大大下降了，就觉得这车子不好开了。

对于纯电动汽车来说，电池的衰减直接影响到续航里程，一辆纯电动汽车的实际续航里程一般为400-500公里，按照三元锂电池可以完全充放电800次计算，500*800≈40万公里，如果按照磷酸铁锂电池的1200次计算，500*1200=60万公里。

其中电池功率衰减会随着使用时间和里程的增加而增加，对车辆的续航里程和二手车保存率有很大影响。接下来我们来说说电动车的电池衰减。目前电动车用动力电池一般分为三元锂电池和磷酸铁锂电池。

电动汽车开时间长了续航衰减严重吗?

衰减。当新能源汽车的行驶里程超过5万公里后，电池性能就会衰减10%左右，续航是会衰减的。新能源汽车的电池一旦衰减到60%~70%，电池就将无法使用。

会，新能源汽车电池会衰减，新能源汽车的电池组衰减是一个无法避免的事，只要存在使用，就必然存在衰减。此外，不同车主的使用习惯对于电池组的影响也是不同的，好的习惯能让电池组的衰减变慢，寿命更长。

超过这个数字，电池的续航能力就会严重衰减。磷酸铁锂电池的完全充放电周期较好，通常可达到2000次，所以在实际使用中，理论寿命较长。充放电的总次数只是实验室里的理论测试，这只是一个折中的数字。

新能源电动车一般开几年就没有刚开始的时候那么好，开了感觉不是那么顺畅了，因为新能源汽车的核心部件就是电瓶储电池只要是电池都会出现，随着时间延长使用寿命下降，续航里程缩短等相应的问题。

你们的电动汽车,电池开始衰减了么?

电池衰减会影响电池的充放电，使得电池的充电时间增加。比如之前从20%充到80%需要半个小时，而现在需要一个小时。

其实也不用过于担心，因为我国对新能源汽车的电池早就有了一定的标准，一般情况下，电动汽车的电池会有8-12年的时间在质保期，如果在这个期间电池消耗的过于快速，厂家是有责任免费更换电池的。

电动汽车使用的时候，电量下降得特别快，没一会又需要充电了。一旦出现这个情况，使用电动汽车的时候，一定不能远距离的出行，避免半途找不到充电的地方需要救援，带来不必要的麻烦。

所以，从这个例子来看，电动车的电池衰减其实并没有我们想象中那么严重。不过，岁月的痕迹总是出现在每一个角落，从被磨出包浆的方向盘和皮座椅上就能轻易看到，这台车确实已经行驶了很长距离。

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