氢燃料的能源密度大吗汽车-氢燃料的能源密度大吗汽车
交换机时间2024-02-21 12:27:08分类氢能源汽车浏览97
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工业用氢气可以给汽车用吗
中国当前化工工业基础具有强大和广泛的制氢基础，2015年国内副产氢（by-product production）的商用剩余量约为38万吨/年，是190万辆燃料电池车一年的燃料使用量（按每辆车年行驶两万公里计算）。
汽车可以燃烧氢气，燃烧氢气的汽车属于新能源汽车。截至2019年8月，有大通FCV80、现代NEXO、丰田Mirai未来组合等。市面上有，但还没有普及，氢能汽车的发展还有很长的路要走。
汽车是可以烧氢气的，烧氢气的汽车属于新能源汽车。截止到2019年8月，市面上烧氢气的汽车有大通FCV80、现代NEXO、丰田Mirai等，但是没有被普及，氢气汽车的发展还需要很长的路要走。
当然可以了，使用氢气作为燃料来供应汽车，目前有两种方法，一是采用燃料电池的电动汽车可以使用氢气，二是***用氢内燃机的汽车。这两种汽车的核心技术目前都处于实验阶段，都没有大规模投入实用。
氢气可以在多种能源载体之间进行转换，例如可以通过燃料电池技术转换成电能，也可以在传统内燃机中作为燃料使用。这种灵活性使得氢气成为可持续能源系统的重要组成部分，可以用于电力、交通和工业等领域。
100万吨氢相当于多少原油
1、吨原油和9吨水。因为氢气的制备通常是通过水电解反应得到的，水电解反应的化学方程式为2H2O→2H2+O2，即每1摩尔的氢气需要2摩尔的水，而1吨氢气约等于1000摩尔，所以1吨氢气需要的水量为2*1000/1000=2吨。
2、公斤氢气相当于3升汽油。1公斤氢气等于3公斤汽油，汽油密度按0.75算，那就是1公斤氢气等于4升油，5公斤氢气也才20升油。
3、一吨氢气相当于3000升柴油1千克氢气能产生相当于约3升柴油所提供的能量，欧洲一辆40吨的卡车行驶100公里只需要7-8千克氢气。尽管氢燃料电加氢站安全级别比普通加油站要高，成本也要高，甚至氢气的运输成本也高。
4、一吨油的体积数=1/p立方米；一吨油相当的桶数=1/p*29桶（油）。1吨≈33桶石油，1百万桶约为16万吨石油。
合成氢真的可以用作汽车燃料吗?那以后汽车不都可以不用加油了?中石油会...
1、可以。合成氢燃料用于机动车是非常理想的燃料。汽车使用合成氢燃料情况表明：用天然气改装后的汽车，充装合成氢燃料后可直接发动，无需像天然气燃烧时先汽油起动，达到3000转/分后才自动切换。
2、可以。合成氢燃料用于机动车是非常理想的燃料。汽车使用合成氢燃料情况表明，用天然气改装后的汽车，充装合成氢燃料后可直接发动。无需像天然气燃烧时先汽油起动，达到3000转/分后才自动切换。
3、合成氢可以用作汽车燃料。合成氢燃料可与天然气等燃料混合使用。将氢气掺混到天然气中用作汽车燃料，发动机的最大爆发压力提高，改善了天然气发动机的一些性能，而且可减少排放尾气中的 含量50%。
4、新能源合成氢动力水不可以取代汽油。新能源合成氢动力的销售模式已经涉嫌虚***宣传和非法传销。新能源确实有使用氢的说法。但真正符合科学原理也正在被各大厂商探索的是两种。
5、如果强行将甲醛加入汽油车，汽车就会消化不良，让动力变差，更进一步会对车辆造成伤害，发动机缸裂、燃料燃烧不正常、磨损油路等问题都可能出现。
6、能源储存和运输：氢气是一种高效、清洁的能源，可以用于储存和运输。在电力生产、加热、运输和工业过程等领域，氢气可以作为燃料电池的能源，也可以用于燃料电池车辆的动力源。
氢燃料电池汽车真的是一个大***吗?
氢燃料电池最大的优势就是零排放，对于如今日益严格的排放标准来说，这绝对是一个福音。氢燃料电池除了零排放之外，还具有高续航能力、快速补油速度和超低噪音，这些都是当今新能源汽车所不具备的。
氢燃料电池汽车这个不是***的，丰田汽车早些年已经在研究这类型的汽车的，而且还有车造出来，只是这种车造价和后期维护的费用比较高，目前并不适合批产销售。等技术突破是，取代燃油车也不是不可能。
总结：人类未来的能源选择肯定是能再生、更环保的，目前来看，氢能是非常符合的。至于说氢能源汽车是不是***，这个可以看整个行业是如何发展的，毕竟还没开始就做出判断，有点太过于片面。
但专家表示，氢燃料电池汽车是新能源汽车的一***展方向，真想骗补并不容易。
综上所述，2022年上半年氢燃料电池汽车产销量均大幅增长，但是在新能源汽车中占比仍较低。截止2021年底，氢燃料电池汽车保有量接近9000辆，仍有较大的增长空间。
一方面，预示着氢燃料电池车将走向成熟化；一方面，这些示范城市之间其实也会形成“内卷”，就像现在纯电 汽车 成为城市GDP竞赛的重要赛场，[_a***_]、上海、广州等城市暗自内都想打造中国最大的新能源车产业群。
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