为什么不发展燃气汽车-为什么不发展燃气汽车的原因

本文目录一览：

• 1、前几年大力推广的天然气汽车,为什么这两年不流行了?
• 2、汽车用天然气作为动力的技术既然已经成熟,为什么没有推广?
• 3、天然气比汽油便宜,为何现在烧气的车却越来越少了?
• 4、天然气汽车为什么不普及?
• 5、汽车燃气非常有经济性,那厂家为何不直接生产燃气汽车?

前几年大力推广的天然气汽车,为什么这两年不流行了?

第一：和汽油车相比，天然气 汽车 的动力不足 人们在买车的时候首先会考虑什么？肯定是 汽车 的动力，毕竟谁都喜欢动力强劲的 汽车 。如果从动力方面做比较的话，天然气 汽车 的动力和汽油车比起来，差的不是一点半点。

因为天然气的***不是太充足，而且我国煤多气少油也少。当然也不算非常的丰富，现在到了冬天，为了保证居民用天然气使用，我国并没有大力的推广天然气汽车，然而现在天然气的储存不足，有着很大的关系。

因为烧气年检麻烦、成本高、汽车动力下降、腐蚀汽车配件、加气麻烦。

首先，每年检车的时候，装配车用天然气的车辆验车标准高，很少能一次过，有些上几次检验台都不过，让车主烦心，还得找黄牛。其次，装配车用天然气的车辆夏天使用空调的时候，车动力明显降低，减少驾使感。

汽车用天然气作为动力的技术既然已经成熟,为什么没有推广?

1、相应的模型和供给系统不是专门为天然气开发的，而是通过给燃料汽车的动力总成充电来实现的，这对天然气的技术推广没有太多的优势，改进后的模型存在的问题也非常严重。

2、首先，气源不足，西气东输到很多城市，民用气经常限用。再就是LNG储存时，常温下升压后，必须泻压，一旦车辆停驶时间长。

3、主要与天然气***匮乏，季节性供应不足有关，多年的冬季都是呈现出区域性或者全国性供气紧张局面，为了缓解这种供应不足，通过对新能源汽车的支持，让能源供应和使用多元化，分解一些压力还是有必要的。

4、天然气的另一大优势是安全性能高，相对密度比空气轻，易于向上空扩散；天然气汽车具有运行平稳，噪音低，不积碳，能延长发动机寿命，不需经常更换机油等优点，当然凡事都有缺点和优点。

5、可事实上，几年过去了，天然气 汽车 不但没有大范围的使用，而且这几年几乎已经销声匿迹。我认为，主要有以下几点。

天然气比汽油便宜,为何现在烧气的车却越来越少了?

1、最后一个问题是，天然气汽车和汽油汽车的使用成本差别不大。虽然天然气比汽油便宜，但在燃料发动机中使用天然气作为燃料会降低发动机的使用寿命。

2、天然气不仅比汽油便宜而且更加的环保，但是其自身也有一定的缺点，所以现在烧气的车才会越来越少。至于其中的一些原因，下面就来简单的分析一下吧。

3、这是因为缸盖气门座圈过度磨损塌陷导致的，因为缸盖气门座圈材质不适合天然气汽车使用，高温下磨损加剧。

4、为避免臀部塌陷，出租车已改用增强减震。因此，汽车的舒适性也会降低。私家车的T引擎车型比较多，一些小排量的车型油耗也不高，有些发动机不适合燃气转换。

天然气汽车为什么不普及?

天然气汽车不普及有以下原因：因为天然气的***不是太充足，而且我国煤多气少油也少。

实际上，它往往不可以普及化，关键是由于化石燃料的运送十分不方便，必须管路_压或是超低温汽化，不但对新技术的标准很高，也很不便天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机。

天然气不普及主要是原料供给需要进口，国家不提倡，同时需要在汽油机基础上进行改装而且动力偏弱。天然气的新能源汽车相对于传统燃油车而言，还是有一些优势的，排放污染相对较低且使用成本低。

天然气只作为了城市交通工具的燃料动力，而没有向私家车领域使用。新能源车被大力推广应用是因为我国在电能方面，可以做到自给自足，不需要依靠其他国家和地区，也就不会被其他国外势力所掌控。

实际上，它往往不可以普及化，关键是由于化石燃料的运送十分不方便，必须管路、_压或是超低温汽化，不但对新技术的标准很高，也很不便。天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车。

首先是因为转换为天然气的汽车的一个问题是它体积庞大，并且油箱没有得到更好的保护。如果车辆发生碰撞或接口泄漏，就会出现安全问题。从车辆的空间来看，这对车辆的空间也有很大的影响。

汽车燃气非常有经济性,那厂家为何不直接生产燃气汽车?

1、所以能够预测的是燃气汽车肯定不会很多，满足以巡游出租车为主的营运车辆使用即可。至于LNG液化天然气要更加严格的控制车辆保有量，因为LNG的液化最低标准在﹣120℃的范围内，自然温度是不会低到这个标准的。

2、天然气储存和灌装都比燃油复杂，所以天然气汽车只适合在城市运行，离开城市基本上就寸步难行了。

3、因为天然气低温下燃烧不好，甚至打不着火。轿车家用车型的空间比较小，使用天然气必须要有气罐，这个气罐非常的大占地方，后背箱基本是没有用了，而且在加满气的时候，等于后背箱多坐了一个人的重量。

4、非法储存；汽车和家用模型的空间相对较小。必须有一个储气罐才能使用天然气。这个储气罐占了很多空间。行李箱基本上是无用的，当充满气体时，它等于行李箱中另一个人的重量。充气不方便；由于天然气的特殊性，加油站很少。

5、第二，经济条件的限制非常狭窄，非经济条件的经济性已经达到了可怕的程度。

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