氢能源汽车有没有危险-氢能源车危险吗

本文目录一览：

• 1、氢气为燃料的新能源汽车安全吗?会不会发生意外?
• 2、氢能汽车有哪些安全问题?
• 3、丰田氢能源汽车安全吗
• 4、氢能源汽车到来,你敢买吗?
• 5、氢燃料电池车真的比其他车更容易爆炸吗?
• 6、氢能源致命缺点

氢气为燃料的新能源汽车安全吗?会不会发生意外?

对于燃料电池的安全性，氢云链认为，从目前市场上使用的情况来看，还是比较安全的，只是在充能和氢气保存方面存在着一些问题需要技术攻关克服。

这个问题，早已经被汽车生产商和氢能汽车的研发人员所关注，经过长期的研究，目前的结论是，氢气很安全，并不比空气危险，氢能燃料汽车和燃烧汽油的汽车一样安全，但要把安全措施做到位。

的确，现在市面上的新能源车型，都离不开一个“电”字，无非就是电池材料不同，续航不同，但这也恰恰是电动 汽车 最大的短板，充电速度慢，续航焦虑，包括冬季续航打折非常严重，都是目前无法解决的技术问题。

想象氢能源汽车撞毁的情景让我们联想到，德国的兴登堡号硬式***1936年的时候在一片火海中坠地。尽管出现了这种悲剧，并且公众并不看好氢元素，但是氢能源实际上是比汽油更安全的汽车燃料。

氢能汽车有哪些安全问题?

1、阀门自动控制系统：氢燃料电池汽车使用的氢气浓度比为999%，远高于遇明火爆炸的0-76%浓度比，如果遭遇来自外界的明火燃烧，系统则会自动关闭多级阀体。

2、续航不够。加氢站的人说车辆每次加满氢气，理论上可以达到300公里的续航，但是实际上只能开到170-200公里。氢能源不能在家用车领域推广的原因还有加氢站的数量问题，加氢站的建设成本远高于加油站或充电站。

3、当前存的问题此次爆炸事故将氢车推向风口浪尖，安全问题成为焦点。氢元素本身问题使得大家对于氢能源汽车的发展不敢冒进。

4、与纯电动汽车相比，燃料电池汽车的优缺点可以说是显而易见的。与传统汽车几乎相同的加油时间，可以很好地解决纯电动汽车的“里程焦虑”问题。

5、氢燃料电池的安全性相对较高。研究和试验结果表明，在汽油车和氢燃料电池车分别造成燃油泄漏和着火的情况下，汽油车车下漏油在3秒内着火，而氢气迅速冲上来，在车辆上方着火。

6、从氢罐车、储存罐或液体钢瓶中提取液氢要求使用带有合适的安全减压装置的封闭系统。使用这种系统，氢可以被排出和/或净化，并且排除了形成易燃空气或液氢和液态空气的易爆混合物的可能性。

丰田氢能源汽车安全吗

氢燃料电池结构和原理是怎样的？再跟大家来介绍下这台丰田Mirai氢燃料电池车的动力单元结构。首先，丰田Mirai是以氢气为燃料的，在燃料电池中，氢气在催化剂的作用下与氧气发生化学反应产生电能。

但近年来，氢燃料电池汽车的概念逐渐进入人们的视野，尤其是本田、丰田、现代等相继推出自己的氢燃料电池车型后，这款新能源汽车似乎离大众越来越近。事实上，说到氢燃料电池，它并不是近年来发明的新技术。

-现在量产的燃料电池乘用车有哪些？储氢系统的安全性主要由车内储氢罐决定。目前世界上氢燃料电池乘用车有三种，分别是日本的 丰田Mirai （ 查成交价 | 车型详解 ）未来组合、韩国的 本田CLARITY 和 现代Nexo 。

氢能源汽车到来,你敢买吗?

丰田的氢能源汽车虽然比较早就公之于众，但其实多年以来，自主品牌对于氢能源技术有所涉猎，也取得了不错的成绩。

储存和分配成本高：氢气的生产、储存和分配的基础设施建设成本高昂。这使得氢能源汽车的价格相对较高，且目前充氢站点的覆盖率较低。

某种程度上，“内卷”这种被自愿性竞争是种向好趋势，至少我们会看到越来越多加氢站和氢燃料电池车。 补贴40万的氢能源车你买不买？ 当然了，按照现在氢燃料电池车的体量，目前的加氢站已经基本够用。

氢燃料电池车真的比其他车更容易爆炸吗?

1、丰田表示，此次加氢站爆炸不会改变丰田对氢燃料电池汽车的看法，并坚称氢燃料电池汽车至少和普通汽车一样安全。氢燃料爆炸是比较难的优点3分钟可完成充电，只排放水不排放废气。

2、由于氢气的爆炸极限和扩散性，与汽油、甲烷等燃料相比，其安全性仍将高于这些燃料。

3、丰田mirai工程师在访谈中甚至公开保证，丰田氢燃料电池汽车在时速80公里碰撞，气罐绝对不会爆炸。

4、国内对于氢能源的研发以及推广都尚在起步阶段，而之前氢能源试用车发生泄漏引起爆炸，所以就没有在家用领域继续推广。不过在[_a***_]上的应用开展顺利，部分地区已经在道路使用了。氢能源的提取本身也要来源于其他地方。

5、紧接着，当地时间6月1日，在美国加州圣塔克拉拉的一家化工厂的储氢罐泄露导致爆炸，虽未造成人员伤亡，但仍引发相关人员的撤离，并导致当地氢燃料电池 汽车 的氢供应中断。

6、有人曾质疑氢燃料电池的稳定性，认为氢气是易燃易爆气体，使用氢燃料电池的无人机无异于不定时***。这种观点，是只知其一不知其二。

氢能源致命缺点

汽车氢气发动机优缺点：优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物；2缺点：氢燃料成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。

这是现代汽车在海外设立的第一个氢燃料电池系统生产和销售基地，也是国内首家氢燃料电池系统专用工厂。 至于“氢燃料电池乘用车到底是不是未来”，不同车企间已呈现出两极分化的鲜明态势。

续航里程方面 氢燃料汽车续航里程可达650-700公里，部分车型甚至可达1000公里，目前纯电动汽车无法实现；生产技术和成本 氢燃料电池汽车在运行过程中只产生空气和水，不存在燃料电池的回收问题，非常环保。

所以在中重型车辆、大巴、卡车等新能源客货车辆、船舶、航空器等，氢能源将更有优势。制氢是氢能源发展的绊脚石：氢能源致命缺点在于制氢的成本高，经济效益及环保效益低。氢气是二次能源，不能再自然界中拿来即用。

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