电动汽车电池耐不耐用-电动汽车电池真实寿命

本文目录一览：

• 1、新能源汽车的电池寿命一般是多长?比燃油车的电池耐用吗?
• 2、电动汽车的电池会越来越不耐用吗?换电池贵吗?
• 3、天冷电动汽车电池不耐用
• 4、科普一下,混电和纯电的车多长时
• 5、电动汽车电瓶一般能用几年

新能源汽车的电池寿命一般是多长?比燃油车的电池耐用吗?

新能源电池的寿命是七八年左右（20万公里）。现在市面上新能源汽车大多数使用的是三元锂电池，这类电池的优点是蓄电量足、污染少且寿命长，但也存在着一个大弊端，就是长时间使用容易出现电池老化的现象。

新能源汽车更换一组电池要5~7万元，以2000次的充放次数计算电池寿命，可以用10年左右。一些车企提供若干年免费更换电池服务。

新能源汽车的电池寿命通常在8年到15年之间，以国内相关部门规定的具体年限为标准，目前市场中比较热门的主流品牌电池寿命都能保持在8万公里以上，正常情况下，电池寿命达到标准就需要到4S店及时更换。

因此，新能源汽车的寿命问题不能一概而论。以著名的电动汽车为例。当前，乘用车通常使用三元锂电池。单个三元锂电池的充电和放电次数可以达到2400次。

纯电动汽车的电池寿命有多长：动力电池 此外，电池性能还包括：低温性能、耐过充性能、安全系数性能等。近年来，我国新能源汽车销量呈爆发式增长，超过质保期的动力电池数量也呈现增长趋势。

因此，新能源汽车的寿命不能一概而论。以知名的纯电动汽车为例。目前，乘用车通常使用三元锂电池。单体三元锂电池充放电次数可达2400次左右。

电动汽车的电池会越来越不耐用吗?换电池贵吗?

只不过，和燃油车不同，电动车的三大件从发动机、变速箱以及底盘变成动力电池、电机以及电控，其中动力电池随着充放电次数的增加，动力电池容量会出现衰减，所以电动车寿命关键取决于电池寿命。

新能源电池的价格也会越来越低，今年买一台新能源汽车，开上六七年，说不定未来电池价格一两万就可以更换了。

我觉得这类顾忌没有必要，如今电池价格较为价格昂贵根本原因是如今技术性及其成本管理等层面还不太完善，不过伴随着发展趋势电池价格会逐渐降低的。***如你现在买了一辆新能源车，开一个几年之后，更换电池价钱远没如今价格昂贵。

估计后期新能源汽车的普及和电池技术的发展，自然会降低电池的价格。其次更换一次电池需要50000到100000万之间。因为国家对新能源汽车的补贴直接补贴的是整车，而不是电池。所以如果用户要更换电池，就必须支付原价。

普遍来说，电池的使用寿命一般在8年左右，仅针对大部分电动车，当然有少部分是低于或者高于这个标准的，每个车的标准不一样，一般来说，更换电池费用大概5万上下。

天冷电动汽车电池不耐用

1、简单地说，在低温环境下，并不是锂电池真的没电了，而是有电却不能正常释放出来。有分析数据称，普通的锂电池在零摄氏度时，其容量会减少20％，当达到零下10摄氏度时，容量可能只有一半左右。

2、简单来说的话，温度越低，电池电极材料的活性也就越低，电解液中的锂离子移动数量就越少，而且驱动其移动的能量就越高，这种情况下表现出来的表象就是电池容量低了、电池不耐用了。

3、冬天汽车电池不耐用的原因是在低温环境下，电池电容量比常温时的电容量低冬天汽车电池的保养方法是1及时检查电解液高度，调整好电解液比重2及时充电3清洁电池接线束，并涂上油脂加以保护4冬天汽车在室外长。

科普一下,混电和纯电的车多长时

1、其中前两种属于锂离子电池，三元锂电池循环寿命在1000次以内，磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右，压力不大。

2、混电目前上市久的就是丰田基本上5-7年不用换电池，其余车型上市时间不久不做参考。存纯电一般一年后电池就有明显缩减，至于多久更换电池目前byd前一台电池（非刀片）大概在3-5年不等。

3、从这个实施办法来看，现在的纯电动的电池一般也就用个5年。 但一些高端一点的新能源车，比如用液冷降温技术的，对电池进行过充过放保护的纯电动车或混动 汽车 ，这些电池可能用的久一点。

4、而磷酸铁锂2000次左右，用在混合动力汽车上正常使用10年20万公里左右压力不大。而[_a***_]使用寿命500次循环左右。另外，对于混动车电池而言，可以放心购买，不用担心电池寿命。

5、我现在就有一辆纯电续航100左右的插混，在纯高速上掉电速度20%每百公里左右的情况下油耗大概5的样子7座SUV，也就是说这个纯电续航100公里的插混车能帮助我在油耗5左右跑四五百公里。

电动汽车电瓶一般能用几年

1、电动汽车电池的寿命是根据电池类型以及使用情况决定的的，一般在5-8年不等。如果是铅酸电池，一般在5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池，一般充电循环次数能达到3500次或者5000次。

2、纯电动力汽车电池寿命，如果是长寿命铅酸电池，一般在5-2年，如果是磷酸铁锂动力电池理论寿命在7-8年。电动汽车是指：以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

3、新能源电动汽车的电池一般都是锂电池寿命在6到10年，如果电池会保养，正确使用，基本上能用到汽车报废因为，电池的使用寿命跟你使用操作方法有直接关系，如果长时间大电流放电，或者经常亏电就会减少使用寿命。

4、电动轿车电瓶的真实寿命一般在8~10年左右，不过主要还是看个人的充电习惯和用车频率。 现如今市场上所售出的电池的常见种类大概有三元锂电池和磷酸铁锂电池。

5、从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。

6、大部分是六年。6年后，新能源汽车电池故障频率会增加，可能会出现续航里程降低、储电能力低、充电慢等问题。因此，新能源汽车的电池在使用6年后应立即更换，以避免车辆在行驶过程中因电池而带来不必要的麻烦。

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