串联与并联混合动力汽车比较-串联和并联混动车有什么差别?
交换机时间2024-02-18 01:27:06分类混合动力汽车浏览85
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请简述串联式混合动力汽车与并联式混合动力汽车结构及原理上有哪些差异...
1、串联式混合动力电动汽车由发动机、发电机和驱动电动机三大主要部件总成组成。发动机仅仅用于发电，发电机所发出的电能供给电动机，电动机驱动汽车行驶。发电机发出的部分电能向电池充电，延长混合动力电动汽车的行驶里程。
2、串联式混合动力汽车是指车辆动力系统中，汽油发动机和电动机串联工作，两种动力源共享变速器。发动机主要用于高速行驶，而电机则用于启动、低速和急加速时。
3、混合动力汽车的系统包括发动机、电动机等动力装置，蓄电池等蓄能装置，变速器、减速器、万向传动器及传动轴等传动装置，并联式混合动力汽车与串联式混合动力汽车的最大区别在于发动机与机械传动装置存在机械连接。
4、主要区别是：驱动模式和动力性能不一样。与串联不同的是，并联结构中发动机和电动机可以同时驱动汽车，其动力性能更加优越，比亚迪秦的5T发动机和电动机功率相加后足足300马力有余。
5、从理论角度来看，串联式由于只用电机驱动，可以获得电动车的驾乘感受，在动力平顺性和NVH方面表现良好。而且，由于驱动电机结构简单，传动效率高。
6、混动汽车结构形式有三种，并联式的混动结构比较好。串联混动结构 所谓的串联，就是将发动机和电机串成一条动力输送线路。
简单叙述串联和并联混合电动汽车的区别?
混合动力汽车的系统包括发动机、电动机等动力装置，蓄电池等蓄能装置，变速器、减速器、万向传动器及传动轴等传动装置，并联式混合动力汽车与串联式混合动力汽车的最大区别在于发动机与机械传动装置存在机械连接。
行程也可以比串联式混合动力电动汽车的长一些，其特点更加趋近于内燃机汽车。并联式混合动力驱动系统通常被2-9a在小型混合动力电动汽车上。
串联式混合动力汽车是指车辆动力系统中，汽油发动机和电动机串联工作，两种动力源共享变速器。发动机主要用于高速行驶，而电机则用于启动、低速和急加速时。
并联式 并联式再生制动系统中液压制动系统和再生制动系统相互独立。
串联混合动力汽车优缺点
混合动力汽车的优点：油耗非常低，燃烧充分，排放气体较干净，起步无怠速，不需要外部充电系统，电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车，发动机和电机动力可互补，低速时可用电机驱动行驶。缺点：电池储存的能量太少。
并联式混动系统可以在低速行驶时纯电操作，减少油耗和排放，同时在高速行驶时利用发动机的能力达到最大机动性能。与串联式系统相比，并联式系统柔顺度更高，因为发动机和电机可以独立工作，但系统重量较大，造价也更昂贵。
从理论角度来看，串联式由于只用电机驱动，可以获得电动车的驾乘感受，在动力平顺性和NVH方面表现良好。而且，由于驱动电机结构简单，传动效率高。
显然，并联式混合动力汽车可以降低汽车尾气排放和油耗。混联式混合动力汽车兼有串联和并联的特点，但结构复杂，成本高。
由于丰田独门的“ECVT”变速箱加入，可以使电动机和发动机的配合更加默契，能够适应更多的工况，油耗表现也更加出色。
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