纯电动汽车双电池切换方法-电瓶车双电池切换充电解决方案
交换机时间2024-02-17 08:09:09分类电池电动汽车浏览421
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电动车的两组电池可否转换用
两种方法都可以用的。可以两个电瓶轮流使用，也可以一起用。两组使用时需要注意：最好是充满电后再一起使用。但是一起用的弊端比较大，有产生内部损耗的情况，不建议选用。
完全可以使用。只是48V12A理论上比48V20A的容量小点，放电时间短点，别的没什么妨碍。
可以的，无论是铅酸电池还是锂电池，都属于电源，都是给电机和其它电路提供电压和电流的。只要是电池的电压相同就可以通用。锂电池的自放电率极低，放电电压平缓等优点，使得植入人体的起搏器能够长期运作而不用重新充电。
电动车两组电瓶切换开关如何接
1、将第一组电瓶的插头连接到电动车的电源插座上，将第二组电瓶的插头连接到电动车的切换开关上。空气开关切换方式：使用空气开关来实现电瓶的切换。每组电瓶都有一个空气开关。
2、用双控开关，就可以满这种情况。两组并联6组串联，这样两组新电池并联后串联，原电池是72V20AH，这样接线就变成72V40AH。这种接线方法适合两组全新电池，如果一新一旧就不适合这个办法。
3、建议您用以下三种方式：两组并联6组串联，这样两组新电池并联后串联，原电池是72V20AH，这样接线就变成72V40AH。这种接线方法适合两组全新电池，如果一新一旧就不适合这个办法。
4、如图所示是第一种三轮双向开关，首先找个双路开关，把电源线接到双向开关的中间，两组电瓶分别接到两边即可。如果这个双向开关的电流要大一些，那你至少需要一个30A以上。
5、插头转换的方式。两组电池分别接好，通过电动车的弯头线切换电池。空气开关切换的方法。两组电池分别接好，两个负极用导线连接在一起，再接到电车负极线。
6、买一个车用大电流（两轮车最少15安以上的，推荐20安电流的，三轮车必须最低50a的电流），单刀双掷开关。两组电瓶负极与电动车负极连接好，正极分别连接开关两个静接线柱，动臂输出连接充电口和空开输入，其他线路不动。
电动车装两组电瓶,用什么开关来切换电瓶电源?
使用双电源切换开关就可以了，功率要大，用63安的比较好。
插头转换方式：使用插头和插座来实现电瓶的切换。每组电瓶都有一个插头和一个插座。将第一组电瓶的插头连接到电动车的电源插座上，将第二组电瓶的插头连接到电动车的切换开关上。
用双控开关就可以。两组并联6组串联，这样两组新电池并联后串联，原电池是72V20AH，这样接线就变成72V40AH。
插头转换的方式。两组电池分别接好，通过电动车的弯头线切换电池。空气开关切换的方法。两组电池分别接好，两个负极用导线连接在一起，再接到电车负极线。
电动车装两组电瓶,用什么开关来切换电瓶电源
使用双电源切换开关就可以了，功率要大，用63安的比较好。
通过插头转换方式、空气开关切换方式。插头转换方式：使用插头和插座来实现电瓶的切换。每组电瓶都有一个插头和一个插座。将第一组电瓶的插头连接到电动车的电源插座上，将第二组电瓶的插头连接到电动车的切换开关上。
用双控开关，就可以满这种情况。两组并联6组串联，这样两组新电池并联后串联，原电池是72V20AH，这样接线就变成72V40AH。这种接线方法适合两组全新电池，如果一新一旧就不适合这个办法。
空气开关切换的方法。两组电池分别接好，两个负极用导线连接在一起，再接到电车负极线。两个正极分别接到两个空气开关的一端，空开的另一端用导线连在一起接到电动车正极线。使用时，切换空开来更换电池。
电动车两组电池怎么切换?
插头转换的方式。两组电池分别接好，通过电动车的弯头线切换电池。空气开关切换的方法。两组电池分别接好，两个负极用导线连接在一起，再接到电车负极线。
建议您用以下三种方式：两组并联6组串联，这样两组新电池并联后串联，原电池是72V20AH，这样接线就变成72V40AH。这种接线方法适合两组全新电池，如果一新一旧就不适合这个办法。
用双控开关就可以。两组并联6组串联，这样两组新电池并联后串联，原电池是72V20AH，这样接线就变成72V40AH。
使用双电源切换开关就可以了，功率要大，用63安的比较好。
用双控开关，就可以满这种情况。两组并联6组串联，这样两组新电池并联后串联，原电池是72V20AH，这样接线就变成72V40AH。这种接线方法适合两组全新电池，如果一新一旧就不适合这个办法。
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