电动汽车电池自费的情况-纯电动车汽车电池免费换吗

本文目录一览：

• 1、买电动汽车能省钱?只有遵循这几个原则,现在买新能源才不亏
• 2、新能源电动汽车电池的维修成本到底有多高?
• 3、新能源汽车的电瓶大概多少钱?

买电动汽车能省钱?只有遵循这几个原则,现在买新能源才不亏

1、现阶段买电动车，大概率没法为你省钱 首先很遗憾的要高速各位蠢蠢欲动的小伙伴，尽管电动车平均每公里的电费不到0.1元，而且购买新车也能省下一大笔购置税，但是所有省下来的费用都在卖车时折算在了你头上。

2、维护新能源电动车成本，这种新能源电动车维护的难度要大于传统的 汽车 ，所以费用会更高一些。

3、单凭着这一点，就吸引了不少的消费者，只要花少量的钱就可以买到一辆高价格的新能源，也确实是很划算的。在用车的成本中，新能源也是很有优势的。

4、只算经济账，10万以内的新能源车，价位越便宜越省钱，但是我相信，很多人还是想买一辆看起来不像“老头乐”的家用车，价位可能都在10-16万之间居多，但这个价位的新能源车，普遍都是混动车。

新能源电动汽车电池的维修成本到底有多高?

在考虑到模块、PACK及蓄电池程序的状况下，现阶段三元523和磷酸铁锂电池程序的总度电成本分别为7291和6140元/kWh。

但这54万不光包括电池包，还包括车头部分定损9万元左右，而更换电池组的价格大概在40万元左右。

高额的电池成本吞噬了电车厂的利润，让一众造车新势力、新品牌苦不堪言，亏损严重。对电车车主而言，电池维修也是不可承受之重。即便有保险理赔，但羊毛出在羊身上，保险费用的上涨，最后还是得由电车车主来承担。

新能源汽车电池的更换成本相对较高，但其寿命相对较长。三元锂电池循环次数约为2500次，磷酸铁锂电池寿命较长，充电次数最高可达3500次。所以对消费者来说，不必过分担心新能源汽车的电池维修和更换成本。

新能源汽车的电瓶大概多少钱?

1、在考虑模组、PACK及电池系统的情况下，目前三元523和磷酸铁锂电池系统的总度电成本分别为7291和6140元/kWh，加上人工更换费用等等，两类电池的更换最终的费用大概在1，100到850元左右。

2、每一辆新能源汽车的电池容量都不同，续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上不过目前主流新能源汽车续航里程在300公里左右，所以电池价格基本在68万，这个费用还是比较贵的。

3、合格三元锂电池的正常使用寿命为8年左右，具体行驶里程为15到20万公里。更换普通整车电池费用大约为6到8万元，豪华车型价格更贵。

4、纯电动汽车换一次电瓶价格是整车的三分之一，每一辆新能源汽车的电池容量都不同，续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。

5、新能源汽车电池的费用因品牌、型号、容量等因素而异，以下是一些常见新能源汽车电池更换的费用参考： 纯电动车：一般需要更换整组电池，费用在2万元-5万元之间。

6、不同汽车的电池容量不同，电瓶价格不同。续航里程在400公里以上的车型，电池容量基本在60 kwh以上，也就是说电池价格在9万以上。

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