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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢能源动力汽车介绍论文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍氢能源动力汽车介绍论文的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在到处喊创新，真的有那么多创新吗？
2. 为什么感觉很多人看好氢燃料电池汽车？

现在到处喊创新，真的有那么多创新吗？

创业，或者创新，它首先是一种精神，或者说是提倡的一种思想，它超出行为的范畴，国家提倡创新或者创业，是想激发大众对待生活或者工作的一种态度，具体干什么，怎么干，需要每个人因地制宜，具体评估，量力而行！

哪里有那么多的创新？告诉你，丁肇中说过，发在SCI上的科技论文的95%都是没有价值的，文科的成果更是99%的垃圾。但是创新就是那种小概率的***，必须付出代价才会有成功的创新。

创新是个很严肃的问题，真正有用的是可以转化为生产力的科技创新，科技创新是一个系统工程，需要很多人共同的努力完成，一些喊口号的人不仅不会创新，甚至还成为创新的阻力。

现在的创新在民间，没有资金没有研究条件只能算在原来技术的基础上的一个改进，真正的发明创新掌握在高精尖技术人员和一些技术公司，5G，氢能源，芯片技术国防军工等等，不过现在国家越来越重视知识产权，现在国家对专利申请重视很高，以在北京为例你申请一个海外专利不说这个专利产生的价值，国家这块都不贴好几万，所以民间也会有好的发明创造就像***杆这样的

为什么感觉很多人看好氢燃料电池汽车？

不是很多人都看好氢燃料电池汽车，而是现在的汽车工业逐渐在向节能环保和可持续再利用等方面发展。大家都是看得到现在社会的发展机制，全世界大力提倡环保节能。禁止私人***矿，破坏环境等。而汽车作为全世界运用于最多最广泛的交通工具，说它是世界上最大的排放工厂一点也不过分，而且它的能源汽油柴油等也需要开***，对于现在的发展明显背道而驰。所以现在大家都明白电车的作用和未来广泛的前景，只是世界上还没有哪种真正可以解决汽车能源且安全环保的代替材料，所以现在作用比较广泛的就是氢燃料电池。

其实我并不看好氢燃料电池汽车。所谓氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置。好处是唯一排放物为水。坏处是制造燃料电池汽车成本贵，为普通内燃机汽车成本5倍以上。氢气制造成本贵，加氢站建造成本高一个小型加气站至少需要1500万以上，远远超过普通加油站，储氢罐安全问题等。新能源车我比较看好电动汽车。最简单的原因是电池技术具有巨大的消费市场基础。比如手机，电脑，平板等。巨大的消费市场必然推动电池技术的进步。电动汽车将受益于电池技术的进步。具体可参见本人的文章《谈谈新能源车展望》。

这是大势所趋，2022年 3月23日，国家发改委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，明确指出氢能是我国未来能源体系的重要组成部分，要加快氢能技术研发和示范应用，探索在工业、交通运输、建筑等领域规模化应用。

同时明确了各个阶段产业发展的目标：到2025年，基本掌握核心技术和制造工艺，燃料电池车辆保有量约5万辆，部署建设一批加氢站，可再生能源制氢量达到10-20万吨/年，实现二氧化碳减排100-200万吨/年。到2030年，形成较为完备的氢能产业技术创新体系、清洁能源制氢及供应体系，有力支撑碳达峰目标实现。到2035年，形成氢能多元应用生态，可再生能源制氢在终端能源消费中的比例明显提升。

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到此，以上就是小编对于氢能源动力汽车介绍论文的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢能源动力汽车介绍论文的2点解答对大家有用。

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