汽车燃气不足,汽车燃气不足怎么办
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车燃气不足的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车燃气不足的解答,让我们一起看看吧。
天然气汽车冷车打不发多打几次就没电了,是怎么回事?
泻药,刚才想了一下,关于冷车打火的问题先试试冷车的时候通电几次不打火,如果是一键启动的车,就是不踩刹车按点火开关,等几秒关掉,再通电再等几秒,这样反复几次,然后打火,看看打火时间还那么长么。目的是检查油路系统压力,因为通电后油泵会工作建立油压,冷车不好打火有可能是放置一段时间,油路有小的渗漏油压不够。这样如果打火时间变短说明放置一段时间后油路油压低,也就是有小的渗漏,如果情况没变,排除油路压力问题。
变速箱闯档,目前想到的是检查变速箱油。
根据你的描述只能想到这些了,具体的最好还是检测一下。
跟修车师傅说 冷启动时间长 可以用 hard when cold start , 闯档 harsh / rough shift
希望能帮到
汽车助力真空不足是怎么回事?
真空不足的原因有刹车油进入水分和空气、真空助力泵的抽气性能减弱、刹车总泵或分泵发生漏油。
刹车油进入水分和空气:
因为人为失误或环境恶劣,导致刹车油中进入水分和空气。否则时间久后,大量水蒸气进入刹车油,会严重影响刹车油的物理性能,急刹车时后果不堪设想,需要重新更换刹车油。
真空助力泵的抽气性能减弱:
现在,随着缸内直喷和涡轮增压等技术的普及,大部分汽车都加装了独立的真空助力泵来给真空助力器抽气,从而形成真空。但有时候在发动机负载比较大的情况下,比如夏天开空调的时候,发动机的抽气力度会减弱。这就造成了真空泵中的真空度不够的情况。当连续刹车时,第1脚制动力足够,第二脚、第三脚的制动力就会出现衰减。需要去专业修理店检修
一、 真空助力器漏气的表现
正常工作的真空助力器踩第一脚时,由于真空助力器存在足够真空,其踏板行程正常;
第二脚,由于助力器内已损失一些真空,所以踏板行程会减小很多;待踏第三脚时,真空助力器内真空已很少,所以踏板行程也很少,再踏下去就踏不动了。以上即所谓“一脚比一脚高”。这证明助力器无漏气,工作正常。如果每一脚踏板行程都很小,且行程都不变,即所谓的“脚特别硬”,则说明助力器漏气失效。漏气严重的,可听到漏气声音。对于漏气的助力器需予以更换。
2、关闭发动机,踩踏板数次,将真空助力器内真空“放掉”。然后踩住踏板,打开发动机,此时踏板应随着发动机抽真空而自动下降,待下降到正常位置后,关闭发动机,1分钟内踏板的脚应无反弹感觉。若踩踏板脚逐渐被抬起,说明助力器漏气,应予以更换。
这里需要特别注意的是,对于正常的助力器,如果用正常踏板力踩踏板并使踏板停在某处后继续加大力度踩踏板,踏板还会继续往下沉,这种情况决不是助力器漏气,因为漏气的助力器只能使你踏不下去,即所谓“脚硬”,并且会把你的脚向回推(即向上推)。
对于这种所谓“脚低”的助力器有两种可能,一是因助力器仍工作在助力状态,只要你再继续加力,踏板肯定会继续往下沉,这时,刹车己经非常可靠,属正常现象。二是主缸漏油,此时能一脚踩到底,且无刹车。
真空助力泵出现真空不足,说明真空助力泵存在故障,真空助力泵是靠大气压力作用在膜片上挤压真空侧形成助力,如果真空侧存在漏气,加十根管子也是徒劳。找出问题所在,对症下药才是正道!
到此,以上就是小编对于汽车燃气不足的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车燃气不足的2点解答对大家有用。
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